
世界の旅客搭乗橋市場は、予測期間2021~2027年にかけて約10%のCAGRで成長すると予想されています。世界の旅客搭乗橋市場は、大型航空機の需要増加と、グリーンフィールドおよびブラウンフィールドの空港開発数の増加によって牽引されています。さらに、空港運営者による空港インフラへの支出増加も市場の発展に影響を与えています。旅客数が増加するにつれて、大型航空機の必要性が高まっています。その結果、複数の航空会社が、1回のフライトでより多くの乗客を収容するために、より大型の航空機を購入しています。旅客搭乗橋市場が成長するにつれて、フライトごとにゲートあたりの人数を増やすことが望まれるようになっています。旅客搭乗橋は、より効率的かつ便利な方法で大型航空機への搭乗を容易にします。大型航空機に対する強い需要があることも、旅客搭乗橋市場を牽引しています。
旅客輸送量が増加するにつれて、大型航空機の需要が高まっています。IATAによると、燃料価格の高騰や景気減速にもかかわらず、航空旅客輸送は過去20年間で年率5%で拡大しており、今後もこのペースで推移すると予想されています。ICAOの年次世界統計によると、定期便で輸送された旅客総数は2019年に3.6%増の45億人となり、出発回数は2019年に1.7%増の3830万回となりました。国際航空運送協会(IATA)は、航空輸送の現在の傾向から、旅客数は2037年には2倍の82億人に達する可能性があると発表しました。
市場に対する新型コロナウイルス感染症の影響に関する詳細な分析については、こちらをご覧ください – https://univdatos.com/report/passenger-boarding-bridges-market/
新型コロナウイルス感染症などのパンデミックや自然災害は、世界の主要経済の多くに予測不可能な壊滅的な影響を与えています。新型コロナウイルス感染症は、旅客搭乗橋の需要と販売にも影響を与えました。新型コロナウイルス感染症の流行中、旅客橋の需要は、エンドユース事業の閉鎖により減少しました。2020年の第1四半期には、航空交通量が大幅に減少しました。2019年12月に新型コロナウイルスの感染が拡大して以来、この感染症は世界のほぼすべての国に拡大しており、世界保健機関(WHO)は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)をパンデミックと宣言しました。世界中の人々が家から出ることを制限しており、自宅に閉じこもる寸前であるため、世界の旅客搭乗橋産業に影響を与えています。
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旅客搭乗橋の市場導入をよりよく理解するために、市場は、北米(米国、カナダ、北米のその他)、ヨーロッパ(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ヨーロッパのその他)、アジア太平洋(中国、日本、インド、オーストラリア、APACのその他)、世界のその他の国々といった国々における世界的なプレゼンスに基づいて分析されています。北米が旅客搭乗橋市場を支配すると予想され、アジア太平洋は予測期間中に高いCAGRで成長すると予想されます。アジア太平洋地域の民間航空セクターの急速な拡大により、この地域は世界で最も急速に成長している地域の1つとなっています。新しい航空機の継続的な取得と、多くの新しい空港の開発により、空港インフラへの支出が促進され、予測期間中の市場拡大に大きな見通しが生まれています。日本、中国、台湾、インドネシア、韓国、オーストラリア、インドなどの国々からの旅客搭乗橋に対する需要が継続的に増加していることが、市場の成長に拍車をかけています。アジア太平洋地域は、登録航空会社による定期便で輸送された旅客総数が最も多く、7億8070万人となっています。
世界の旅客搭乗橋市場セグメンテーション
昇降システム別の市場洞察
タイプ別の市場洞察
製品タイプ別の市場洞察
構造別の市場洞察
地域別の市場洞察
トップ企業プロファイル
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