ピアツーピア（P2P）カーシェアリングとは、自家用車の所有者が近隣住民に一時的に車を貸し出すという、最先端の車両共有方法です。より大きなシェアリングエコノミーは、所有ではなく協調的な消費という考え方に基づく経済理論であり、ピアツーピアカーシェアリングが含まれます。多くの調査で、カーシェアリングが人口のかなりの部分の輸送コストを削減することが示されています。これは主に、カーシェアリングのエコシステムでは人々が自分の車を購入しないため、道路上の自家用車の数を最小限に抑えるのに役立つという事実によるものです。ただし、運営者はフリート内の車両を購入またはリースするための初期固定費用を負担する必要があるため、人口密度が低い地域に従来のカーシェアリングビジネスモデルを地理的に拡大することは困難です。従来のカーシェアリングとは対照的に、ピアツーピア（P2P）カーシェアリングでは、車の所有者は自分の車を一時的に他のドライバーに貸し出すことができる共有車に変えることができます。したがって、ピアツーピアカーシェアリング市場は、予測期間中に〜22％の指数関数的なCAGRで成長すると予想されます。
ライドシェアリングサービスは、交通ネットワークシステムの助けを借りて、便利で費用対効果の高い個人の移動手段を提供するため、パンデミック以前に最も好まれたサービスでした。ライドシェアリングサービスの多くの利点は、簡単な予約オプション、低い二酸化炭素排出量、手頃な価格のドアツードアライドサービス、および駐車の煩わしさがないことです。COVID-19パンデミック後の感染のリスクを回避するための公共交通機関の需要の減少は、特定のライドシェアリングサービスの成長をさらに促進しています。
市場に対するCovid-19の影響の詳細な分析については、こちらをご覧ください– https://univdatos.com/report/peer-to-peer-carsharing-market/
車種に基づいて、市場はエコノミー、エグゼクティブ、ラグジュアリーに分類されます。予測期間中、エグゼクティブカーのカテゴリは、消費者に提供される快適さと品質と比較してレンタルコストが低いため、市場を支配すると予想され、ピアツーピア（P2P）カーシェアリングサービスでの採用が促進されます。さらに、市場の主要企業は、車両の所有コストが近年上昇しているため、エグゼクティブカーの主要なリストを持っています。多くの個人が、カープーリング、P2Pカーシェアリング、車両レンタルなど、よりアクセスしやすく、安価で、手間のかからない輸送手段に移行し始めています。これらはすべて、モビリティアズアサービス（MaaS）エコシステムの一部です。
世界中の完全なロックダウンと産業の一時的な閉鎖により、COVID-19の発生は世界経済に大きな影響を与えました。多くの人が公共交通機関の1つの共有場所に集まり、コロナウイルス病の蔓延を助けます。COVID-19のパンデミックを受けて、多くの人々が孤立した輸送手段を選択しています。パンデミックの悪影響は、毎日の予約の減少に見られます。その結果、2020年の市場の成長は、パンデミック関連の中断による採用率の低下によって妨げられました。
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P2Pカーシェアリングの市場採用をよりよく理解するために、市場は北米（米国、カナダ、北米のその他）、ヨーロッパ（ドイツ、英国、フランス、イタリア、ヨーロッパのその他）、アジア太平洋（中国、日本、インド、オーストラリア、APACのその他）、世界のその他の国々などの国における世界的なプレゼンスに基づいて分析されます。APAC地域は、中国やインドなどの発展途上国におけるデジタル化の進展とMaaSの採用により、予測期間中に最も速い成長が見込まれます。さらに、P2Pカーシェアリングの需要は、利便性と可用性、金銭的節約、P2Pカーシェアリングにおけるモビリティオプションの拡大などの要因により、着実に成長しています。さらに、車は所有者にとって資産になります。共同乗客と一緒に移動し、燃料費を共有するか、それに応じて顧客に請求することで、お金を節約できます。したがって、P2Pカーシェアリングサービスのより高い価値と需要を生み出します。
市場で活動している主要なプレーヤーには、Turo Inc.、Social Car SL、GoMore ApS、SNCF Réseau Group、Getaround Inc.、HyreCar Inc.、Car Next Door Australia Pty. Ltd.、Hiyacar Ltd.、JustShareIt Inc.、SHARE NOW GmbHなどがあります。
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