世界の鉄道用ワイヤーハーネス市場、2030年までに22億2,000万米ドルに達し、4.45%の成長が見込まれる：UNIVDATOSの予測

レポートの主なハイライト:

• 二酸化炭素排出量の削減とエネルギー効率の向上のため、世界中で既存の鉄道網の電化に向けた大きな動きが見られます。これにより、電気列車の導入や、様々な国での新しい電気鉄道線の設立につながっています。
• 中国は高速鉄道網への投資を継続しており、最近では新しい路線や延伸が発表されました。中国は2035年までに7万キロメートルを超える高速鉄道線を目標としています。
• インドは、電化技術の採用や貨物専用回廊を含め、鉄道の近代化に注力しています。政府は2025年までにインドの鉄道網全体の電化を計画しており、二酸化炭素排出量を大幅に削減することを目指しています。
• 日本は、高速列車用のリニアモーターカー技術の開発で進歩を遂げています。2020年には、試験走行中に時速603km（375mph）という新たな速度記録を樹立し、高度な鉄道技術への取り組みを示しました。
• 米国政府は、鉄道インフラの近代化に多額の割り当てを含む、2兆米ドルのインフラ投資計画を提案しました。この計画は、接続性の向上、混雑の緩和、より速く、より環境に優しい輸送の実現を目指しています。
• オーストラリアは、メルボルンとブリスベンを結ぶ全長1,700キロメートルの内陸鉄道の建設に投資しています。このプロジェクトは、地域の接続性を高め、道路の混雑を緩和し、貨物効率を向上させることを目的としています。
• 国際エネルギー機関（IEA）によると、鉄道輸送は世界の輸送エネルギー需要の約8％、エネルギー関連のCO2排出量の2％を占めています。

UnivDatosの新しいレポートによると、鉄道用ワイヤーハーネス市場は、CAGR 4.45％で成長し、2030年には22億2,000万米ドルに達すると予想されています。近年、世界の市場において鉄道用ワイヤーハーネスの需要が著しく増加しています。これらの不可欠な部品は、鉄道システム内でのスムーズで信頼性の高い通信、制御、および電力供給を保証する上で重要な役割を果たします。さらに、世界中の鉄道網は大規模な近代化および拡張イニシアチブを受けており、高度で効率的なワイヤーハーネスの必要性が生じています。特に東アジアとアフリカの新興国は、経済成長を促進するために鉄道インフラに多額の投資を行っています。たとえば、中国の「一帯一路」構想は、アジアとヨーロッパ、アフリカなどを結びつけるため、今後10年間で鉄道用ワイヤーハーネスの需要を増加させると予想されています。

このレポートは、鉄道インフラの電化につながる環境に優しい輸送への世界的な移行が、今後数年間の鉄道用ワイヤーハーネス市場を牽引する主な要因の1つであることを示唆しています。電気列車は、より高いエネルギー効率、削減された運用コスト、およびより低い二酸化炭素排出量を提供します。この移行には、電気機関車に電力を供給する広範な電気システムをサポートするための特殊なワイヤーハーネスの導入が必要です。さらに、安全は鉄道運行における中心的な懸念事項であり続け、厳格な規制と基準を促しています。効果的で信頼性の高いワイヤーハーネスは、信号、制御、および通信システムの効率的な機能を確保し、それによって事故のリスクを軽減するために不可欠です。列車制御システム（TCS）やPositive Train Control（PTC）などの高度な技術の採用は、堅牢なワイヤーハーネスの需要をさらに高めます。たとえば、米国では、連邦鉄道管理局が通勤鉄道および貨物鉄道全体でのPTCシステムの導入を義務付けており、技術的に高度なワイヤーハーネスの持続的な必要性を示しています。

図1：インドの鉄道2022（最近の進捗、今後の機会、および将来の予測）：

PDF形式の詳細な分析については、こちらをご覧ください- https://univdatos.com/reports/railway-wiring-harness-market?popup=report-enquiry

世界的なメトロ鉄道開発の拡大が、市場における鉄道用ワイヤーハーネスの最大の牽引力を生み出しています。

メトロシステムは人口密集した都市部で大部分のシェアを占めている可能性がありますが、高速新幹線は長距離移動を支配しています。一方、ライトトレインは、2つのセグメント間のバランスを見出しています。政府および運輸当局が世界中の鉄道網の拡大と近代化に投資するにつれて、ワイヤーハーネスの需要は拡大し続けるでしょう。既存および計画されている鉄道インフラの範囲は、特定の列車タイプの需要と適合性に影響を与えます。広範な都市鉄道網を必要とするメトロシステムは、ライトトレインまたは高速新幹線と比較して、より多くのワイヤーハーネスを必要とすることがよくあります。さらに、人口密集都市では、信頼性が高く頻繁な輸送の需要が高くなっています。メトロシステムは、かなりの乗客量を処理する能力を提供し、その結果、ワイヤーハーネスの需要が増加します。ライトトレインは人口密度が中程度の地域で優勢になる可能性がありますが、高速新幹線は長距離移動のニーズに対応します。

結論

結論として、鉄道インフラ開発における政府の参加は、鉄道網の建設およびアップグレードに関連する高い資本コストのために非常に重要です。さらに、持続可能な輸送手段に対する需要の高まりと、温室効果ガス排出量を削減する必要性により、電化およびより環境に優しい鉄道ソリューションへの投資が促進されています。さらに、鉄道インフラへの投資は、雇用を創出し、観光を促進し、貿易を促進することにより、経済成長を刺激する可能性があります。これらの要因は、世界中の鉄道インフラへの投資の拡大において極めて重要な役割を果たしており、それが今度は世界の市場における鉄道用ワイヤーハーネスの需要に恩恵をもたらしています。

レポートの主な提供物

収益別の市場規模、トレンド、および予測| 2023〜2030

市場のダイナミクス–主要なトレンド、成長の推進要因、制約、および投資機会

市場セグメンテーション–列車タイプ別、ケーブルタイプ別、電圧タイプ別、およびアプリケーション別の詳細な分析

競争環境–主要な主要ベンダーおよびその他の著名なベンダー