世界の回生ブレーキシステム市場、2030年までに853.7億米ドルに達し、22.17%の急成長を予測　UnivDatos Market Insightsの予測

UnivDatos Market Insightsの新しいレポートによると、世界の回生ブレーキシステム市場は、CAGR 22.17%で成長し、2030年には853億7000万米ドルに達すると予測されています。回生ブレーキシステムは、電気自動車（EV）や電気モーターを搭載したその他の車両で使用されるブレーキシステムの一種です。これは、制動プロセスによって生成された運動エネルギーを捕捉し、それを電気エネルギーに変換するシステムであり、電気エネルギーは車両のバッテリーに蓄積されるか、他の電気システムの動力として使用できます。回生ブレーキシステムは通常、車両のブレーキがかけられたときに作動し、車両の電気モーターを発電機として使用して電気を生成します。電気は車両のバッテリーに蓄積されるか、車両のライトやエンターテイメントシステムなど、他の電気システムの動力として使用されます。

サンプルレポートへのアクセス（グラフ、チャート、図を含む）– https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=51027

レポートでは、電気自動車の需要と生産の増加が、今後数年間の回生ブレーキシステム市場を牽引する主な要因のいくつかであると示唆しています。さらに、回生ブレーキシステムは従来のブレーキシステムに比べていくつかの利点があります。ブレーキによって生成された運動エネルギーを熱として失うのではなく、電気エネルギーに変換するため、エネルギーをより効率的に使用できます。また、蓄積された電気エネルギーを車両の電気モーターの動力として使用して車両の航続距離を伸ばすことができるため、車両の航続距離を長くすることができます。さらに、バッテリー技術の向上、持続可能性への注目の高まり、都市化の進展、コネクテッドおよび自動運転車への需要の増加などのトレンドが、電気自動車の需要の増加とともに、市場における回生ブレーキシステムの需要をさらに押し上げています。

図1：世界中の電気自動車のシナリオ

さらに、充電インフラの拡大と政府の奨励金および補助金が、世界的な電気自動車の需要をさらに押し上げています。さらに、新興国における都市化の進展と国民の購買力の向上も、電気自動車の需要を押し上げる主な要因の1つであり、その結果、市場における回生ブレーキシステムの需要も押し上げています。これに加えて、電気自動車セグメントにおける大手メーカーの大きな存在感は、すべての価格帯とデザインで多数の製品を発売することで、消費者のニーズと要望に応じて選択肢を提供することにより、需要をさらに動かしています。需要の高まりのシナリオは、企業が行っている新しい発売からも見て取れ、消費者に多様な選択肢を提供しています。

· TeslaのModel 3は、世界で最も売れている電気自動車であり、2020年だけで50万台以上が販売されています。Model 3の航続距離は最大322マイル、最高速度は145 mphです。また、ドライバーのために操舵、加速、制動を行うことができるAutopilotを含む、高度な運転支援機能も搭載されています。

· VolkswagenのID.3は、手頃な価格で効率的なコンパクトな電気自動車として設計されています。航続距離は最大260マイル、最高速度は99 mphです。また、レーンキープアシストやアダプティブクルーズコントロールなど、高度な運転支援機能も搭載されています。

これらの要因により、いくつかの大手企業がこの分野での成長の絶好の機会を見い出し、電気自動車の普及の増加により生み出された需要に対応する製品を発売しており、このセグメントで製品が発売されるペースからも見て取れます。

回生ブレーキシステムの電気回生ブレーキシステム（ERB）セグメントが市場で最大の牽引力を生み出しています

電気回生ブレーキシステムは、2022年に高い市場シェアを持ち、予測期間中も優位を保ちます。これは、ERBが機械式デバイスを使用するよりも効率的な、車両の電気モーターを使用して電気を生成するため、MRBよりも効率的であるためです。これは、ERBが制動からより多くのエネルギーを回収し、バッテリーをより効果的に充電できることを意味します。さらに、ERBシステムはMRBシステムよりもはるかに安全で信頼性が高く、よりスムーズな制動体験を提供し、道路の全体的な安全性を向上させることができます。これらは、ERBの需要の高まりの原因となっている要因の一部であり、この分野での最近の製品発売からも見て取れます。

回生ブレーキシステム市場の詳細な分析については、こちらをご覧ください – https://univdatos.com/report/regenerative-braking-system-market/

• たとえば、2023年6月13日、優先サプライヤーおよび開発パートナーであるZFは、英国の電気自動車メーカーTevvaと協力して、7.5トンのバッテリー式電気トラック用の回生ブレーキシステムの開発に成功しました。この協力により、ZFは電子ブレーキシステム（EBS）をTevvaのゼロエミッション電気トラックに緊密に統合しました。

結論

結論として、回生ブレーキシステムの将来は、技術の進歩と環境への懸念の高まりとともに有望に見えます。排出ガスがなく、快適で技術的に高度な車両、および所有コストの低さなどの利点は、より多くの購入者を引き付け続けるでしょう。自動運転技術が進歩し、この分野での開発が増加するにつれて、技術はさらに洗練され、需要が高まります。さらに、電気自動車の普及を増やすための焦点と投資が増えることで、将来の回生ブレーキシステム市場で長期的な需要が生み出され続けるでしょう。