進化を続ける石油・ガス産業、増加する国を跨いでの貿易、そして有利な政府政策が、アジア太平洋地域における造船市場の成長を牽引しました！

アジア太平洋地域は、石油・ガス産業の発展、水不足、有利な政府政策により、2022年から2030年の間に最も高いCAGRを示すでしょう。アジア太平洋地域には、中国、インド、韓国、日本など、世界最大かつ最も急速に発展している、または発展した経済圏が数多く存在します。これらの国々は、石油とガスの最も重要な輸入国でもあり、中国は1日あたり1,000万バレル以上、インドは約500万バレルを輸入しています。この地域では、人口増加と急速な工業化により、石油とガスの需要が増加しています。その結果、造船の需要は長年にわたり堅調な成長を遂げています。さらに、この地域の国々、特に韓国、日本、中国、特に韓国は、高度な熟練労働力とこの産業を支援する効率的なインフラにより、造船のグローバルリーダーとして台頭してきました。現代重工業、大宇造船、サムスン重工業などの韓国の造船会社は、技術的進歩と高品質の船舶を供給する可能性で認められています。

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政府はまた、政策と財政的インセンティブを通じて多大な支援を提供しており、業界の成長をさらに後押ししています。さらに、アジア太平洋地域の国々、主に中国は、国内の海事産業で大きな成長を遂げています。この成長は、沿岸開発プロジェクト、沖合石油探査、観光四半期の拡大などの要因によって支えられています。沖合スポーツ、クルーズ船、フェリー向けの特殊船舶のニーズが、この地域における造船製品の需要を牽引しています。中国、日本、韓国は、世界のさまざまな地域への主要な輸出国です。その結果、貨物の輸送に不可欠なコンテナ船の需要が増加し、造船の需要がさらに生まれています。

さらに、アジア太平洋造船市場は、予測期間（2022〜2030年）中に強いCAGRで成長すると予想されます。アジア太平洋地域は、主に石油・ガス部門の成長と国境を越えた貿易の増加により、最も急速に成長している造船市場として台頭すると予想されています。さらに、中国とインドにおける自動車産業の急速な大規模変革により、他の国々に輸出されている車両生産が増加しています。さらに、この地域の政府の政策とイニシアチブは、造船産業の促進を目的としています。これにより、造船市場の需要がさらに高まっています。

図1 アジア太平洋造船市場の収益（2020〜2030年）- 米ドルMn

世界の造船市場の詳細な分析については、こちらをご覧ください – https://univdatos.com/report/shipbuilding-market/

タイプに基づいて、市場はコンテナ船、ばら積み貨物船、石油タンカー、旅客船、その他（海軍艦艇、タグボートなど）に分けられます。コンテナ船カテゴリーは、過去の年間で最大の市場シェアを占めており、予測期間中も同じ傾向が見られると予想されます。コンテナ船は、標準化されたコンテナで大量の商品を輸送するように設計されています。これらの船舶は、トラック、電車、飛行機などのさまざまな輸送モードと比較して、速度、コスト、効率の点で多くの利点を提供します。たとえば、通常のフィールドシップは最大20,000個のコンテナを運ぶことができ、これは約200,000トンの出荷に相当します。このような大規模な容量により、海運事業は規模の経済を獲得し、輸送コストを削減し、より効率的に実行できます。コンテナ船業界は、国際貿易の増加につながったグローバリゼーションからも恩恵を受けています。さらに、コンテナ船の成長に貢献しているもう1つの要因は、特殊な港とコンテナターミナルの開発です。これらのセンターは、大量の梱包コンテナに効率的に対応し、ターンアラウンド時間を短縮し、生産性を向上させるように設計されています。たとえば、中国の上海港は世界で最も忙しいコンテナ港であり、毎年4,000万TEU（20フィート相当のデバイス）以上を処理しています。さらに、オランダのロッテルダム港はヨーロッパ最大のコンテナ港であり、毎年1,400万TEU以上を管理しています。

エンドユーザーに基づいて、市場は輸送と軍事に二分されます。輸送セグメントが市場を支配しており、予測期間中も支配すると予想されます。近年、グローバリゼーションと国際貿易の成長により、輸送船の需要が大幅に増加しています。海運は多くの国の経済において重要な役割を果たしており、海洋や水路を越えた商品や商品の移動を促進しています。さらに、技術の進歩は、造船市場における輸送セグメントと軍事セグメントの優位性を決定する上で大きな役割を果たします。高度な造船技術の開発により、造船業者はより速く、より効率的で、より環境に優しい船を組み立てることが可能になりました。これらの技術的進歩により、輸送セグメントはパフォーマンスを向上させ、環境への影響を減らすことができました。

世界の造船市場セグメンテーション

タイプ別の市場インサイト

・コンテナ船

・ばら積み貨物船

・石油タンカー

・旅客船

・その他（海軍艦艇、タグボートなど）

エンドユーザー別の市場インサイト

・輸送

・軍事

地域別の市場インサイト

・北米

o 米国

o カナダ

o メキシコ

o その他の北米

・ヨーロッパ

o ドイツ

o 英国

o フランス

o イタリア

o スペイン

o その他のヨーロッパ

・APAC

o 中国

o 日本

o インド

o 韓国

o その他のAPAC

・その他の地域

トップ企業のプロファイル

・現代重工業

・大宇造船海洋

・サムスン重工業

・中国船舶集団公司

・三菱重工業

・住友重機械工業

・フィンカンティエリS.p.A.

・ジャパンマリンユナイテッド

・ジェネラル・ダイナミクスNASSCO

・STXグループ