世界のSub Surface Rescue Vehicle（水面下救助艇）市場、2030年までに68億米ドルに達し、12.7%の急成長を予測：Univdatos Market Insightsの予測

Univdatos Market Insights の新しいレポートによると、世界の水面下救助車両市場は、12.7%の CAGR で成長し、2030 年には 68 億米ドルに達すると予想されています。水面下救助車両は、トンネル、鉱山、その他の地下環境などの閉鎖された空間で作動するように設計された特殊車両です。これらの車両は、安全性、アクセス性の向上、機能の強化など、従来の救助方法に比べていくつかの利点があります。水面下救助車両は、鉱業、建設、緊急対応などのさまざまな産業で使用されており、救助活動、メンテナンス、検査、探査、科学研究など、さまざまな用途があります。

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レポートによると、地下作業環境における事故や事件の増加が、今後数年間における水面下救助車両市場を牽引する主な要因の一部となっています。さらに、地震、ハリケーン、洪水などの自然災害の頻度と深刻度が増加しており、水面下救助車両の需要が高まっています。地下鉱業および地下作業は、ガス漏れや爆発などの自然災害や事故の際にリスクが高く、多くの場合、広範囲にわたる破壊と人命の損失につながり、閉じ込められたり負傷したりした人々を救助するための救助活動の必要性が高まっています。水面下救助車両は、損傷したインフラを通過し、支援を必要とする人々に到達するように設計されています。さらに、自然災害は、洪水、火災、ガス漏れなどの広範囲にわたる緊急事態を引き起こす可能性があります。水面下救助車両は、被災地を通過し、支援を必要とする人々に到達することができます。

図 1：深海で発見された鉱物の用途と供給源

さらに、海洋活動の増加に伴い、油流出、ガス漏れ、機器の故障などの事故が発生するリスクが高まっています。これには、これらの事件に迅速かつ効果的に対応するための水面下救助車両の使用が必要です。海洋活動の増加に伴い、捜索救助活動の必要性が高まっています。水面下救助車両は、水中の環境に閉じ込められたり立ち往生したりする可能性のある人々を特定して救助するために必要です。需要の高まりのシナリオは、企業が行っている新しい発売からも見ることができ、消費者にさまざまな選択肢を提供しています。

• Ocean Alpha は、無人水面救助車両（USRV）、Dolphin 1 を発売しました。この水難救助ロボットは迅速に展開でき、航続距離は 500 メートル、速度はほぼ時速 10 マイルです。霧や夜間の視認性を高めるために、車両のフロント上部付近に高浸透性フォグライトが装備されています。Dolphin USRV の出荷は 2019 年 6 月に開始されました。
• 2021 年 1 月、Forum Energy Technologies は最近、高度な潜水艦救助車両である LR クラス SRV の完成を発表しました。このモデルは一度に最大 17 人を救助でき、最大 600 メートルの深さで作動します。最新鋭のセンサーとソナーシステムを搭載しており、遭難した潜水艦を迅速に特定できます。また、最大 4 ノットの速度を可能にする補助スラスター制御システムも搭載されています。LR クラス SRV には、救助された乗組員の減圧症（潜水病）を防止するために、加圧された救助室も備わっています。LR クラス SRV の最初の車両は、今月中に目的地に出荷される予定です。

いくつかの大企業は、これらの要因によりこの分野での成長の絶好の機会を見出しており、世界中のレアアース鉱物の水中および地下探査の増加により生み出された需要の増加に対応する製品を発売しています。これは、このセグメントで製品が発売されるペースからもわかります。たとえば、Forum Energy Technologies は、Submarine Manufacturing and Products, Ltd. (SMP) から Perry XLX-C シリーズ ROV の注文を受けました。この ROV は、潜水艦救助のためにサイトを評価および準備することにより、SRV の運用をサポートするために使用されます。Forum の最新技術が搭載され、緊急生命維持システムなどの特殊な機器を遭難した潜水艦に届けることができます。いくつかのシナリオを備えたシミュレーターが、ROV パイロットのトレーニング補助として提供されます。

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水面下救助車両の自律型水面下救助車両（ASV）セグメントが市場で最大の牽引力を生み出しています

自律型水面下車両（ASV）は、予測期間中にCAGRの面で大幅な成長率を示すと予想されています。ASVの高度な成長につながるいくつかの要因が作用します。たとえば、ASVは自律的に動作するように設計されており、人為的ミスのリスクを軽減する安全性の向上です。さらに、ASVはROVよりも長期間動作し、より広い領域をカバーできるため、捜索救助活動に効率的です。これに加えて、ASVには高度なセンサーと通信システムが搭載されており、水中マッピング、検査、清掃など、さまざまな環境で動作し、さまざまなタスクを実行できます。さらに、ASVは、深海や複雑な水中の地形がある場所など、ROVが到達するのが難しい、または不可能な場所で動作できます。これらは、ASVに対する需要の高まりの要因の一部であり、この分野での最近の製品の発売にも見られます。

• たとえば、2023年7月、コルカタを拠点とする防衛PSU Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltdは、自律型水中車両（AUV）を発売しました。軽量で有人携帯型AUVは、完全に自律的に動作するように設計されています。AUVは長さ2.15メートルで、動作時間は4時間、最大300メートルの深さまで動作できます。

結論

結論として、水面下救助車両の将来は、技術の進歩と環境への懸念の高まりにより、有望に見えます。無人運転や、閉鎖された到達困難な場所での救助活動などの利点は、より多くのバイヤーを引き付け続けるでしょう。自律技術が進歩し、この分野での開発が増加するにつれて、技術はさらに洗練され、需要が高まります。さらに、海洋におけるレアアース鉱物と石油とガスの埋蔵量を発見するための焦点と投資の増加は、今後も水面下救助車両の市場で長期的な需要を生み出し続けるでしょう。