
世界の合成ゴム市場は、予測期間(2021年~2027年)中に約4%の成長を示すと予想されます。世界の自動車産業にとって過去数年は非常に厳しいものでしたが、自動車の世界生産台数は減少しています。しかし、近い将来、世界の自動車産業は回復し、OEタイヤといくつかの自動車部品の両方で合成ゴムの需要が増加すると予想されます。
世界の合成ゴム市場の詳細な分析については、こちらをご覧ください – https://univdatos.com/report/synthetic-rubber-market/
合成ゴム産業の成長は、タイヤ、自動車、履物、消費財などのエンドユーザー産業の業績と、天然ゴム分野における合成ゴムの進出拡大にかかっています。タイヤ、履物、消費財製品などの世界的な生産量の増加により、天然ゴムと比較して低コストで高性能を提供するため、合成ゴムへの依存度が高まっています。さらに、エンドユーザーの生産プロセスが増加すると、大量の原材料が必要となり、天然ゴムの生産量は限られているため、需要の増加は供給と需要の混乱をもたらし、天然ゴムの価格が上昇します。さらに、人口の増加と消費者の可処分所得の増加により、世界的に履物の需要が増加しています。加えて、急速に変化するファッショントレンドと、それらの変化に対する消費者の適応も、新しい履物の必要性をもたらしました。これらの要因が合成ゴムの市場を改善しています。
ただし、原油は合成ゴム生産の主要な原材料です。したがって、原油価格の変動は合成ゴム市場の動向に影響を与えます。たとえば、2020年には、COVID-19の影響で原油の生産量と価格が史上最高に下落し、世界のサプライチェーンに影響を与えました。これは合成ゴム市場に悪影響を及ぼしました。
業界に対するCovid-19の影響の詳細な分析については、こちらをご覧ください – https://univdatos.com/report/synthetic-rubber-market/
種類に基づいて、市場はSBR、BR、SBC、EPDM、IIR、NBR、およびその他に分類されます。これらの中で、SBRカテゴリーが世界の合成ゴム産業でかなりの市場シェアを占めています。これは主に、優れた耐摩耗性、耐亀裂性、および経年劣化特性により、軽負荷製品での優先的な使用に起因する可能性があります。
用途に基づいて、市場はタイヤ、自動車、履物、工業製品、消費財、繊維、およびその他に分割されます。これらの中で、タイヤが市場で大きなシェアを占めています。これは、自動車産業からのタイヤの需要が大きく、成長していることに起因する可能性があります。タイヤは、新車でのオリジナル機器として使用されるだけでなく、古いタイヤの交換時にも大きな需要があります。さらに、高性能タイヤの需要が増加すると、タイヤ産業における合成ゴムの需要も増加します。
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合成ゴムの市場導入をより良く理解するために、市場は北米(米国、カナダ、北米の残りの地域)、ヨーロッパ(ドイツ、英国、フランス、スペイン、およびヨーロッパの残りの地域)、アジア太平洋(中国、日本、インド、オーストラリア、およびAPACの残りの地域)、および世界のその他の地域などの国での世界的な存在に基づいて分析されます。アジア太平洋地域は、世界最大のタイヤ製造業と世界最大の自動車生産拠点のおかげで、世界の合成ゴム市場で卓越した地位を占めています。たとえば、ブリヂストン、横浜、クムホ、ハンコック、トライアングル、アポロ、MRFなどのタイヤメーカーは、世界最大のタイヤ生産者です。さらに、この地域は世界最大の履物生産国であり、中国、ベトナム、インドネシア、インドなどの国がかなりの市場シェアを持っています。
世界の合成ゴム市場セグメンテーション
タイプ別の市場洞察
用途別の市場洞察
地域別の市場洞察
トップ企業概要
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