世界のトラック・プラトーニング市場は、2027年までにXX百万米ドルを超える市場評価額に達し、予測期間(2021~2027年)中に約XX%の妥当なCAGRで拡大すると予測されています。排出量削減のための政府規制の強化、政府資金と助成金の増加、および燃料消費量の削減。
トラック・プラトーニング市場の詳細な分析については、以下を参照してください。https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
自動車、物流、その他の分野のメーカーの間でのトラック・プラトーニングデバイスの選好と採用率の増加は、世界的にトラック・プラトーニング市場の主な原動力となっています。さらに、熟練したドライバーの不足も、主に先進国でトラック・プラトーニング技術に対する需要を押し上げています。例:欧州連合(EU)内における内陸貨物輸送の総量は、道路輸送が75%を占め、約1兆7,500億トンキロメートル(tkm)の貨物です。一部の欧州連合加盟国では、道路輸送による貨物の総量が90%を超えています。
トラック・プラトーニング市場の市場ドライバーの詳細な分析については、以下を参照してください。https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
さらに、トラック・プラトーニングに対する政府資金と助成金の増加は、市場成長の主要な要因となっています。例:連邦高速道路管理局(FHWA)は、広範な機関発表(BAA)の下で、フェーズ1トラック・プラトーニング早期展開評価の賞を授与しました。このプロジェクトは、現実的で運用可能な環境におけるトラック・プラトーンの運用を理解するための調査を実施することを目的としています。フェーズ1の賞は、Center for Automotive Research、Pennsylvania State University、SAE International、Saia LTL Freight、Volvo Group、University of Michigan Transportation Research Instituteに、ミシガン州、オハイオ州、ペンシルベニア州のプラトーニング場所に対して499,878米ドルの契約額。 Caltrans、California Highway Patrol、Cambridge Systematics、I-10 Corridor Coalition、Volvo Group、Westatに、カリフォルニア州、アリゾナ州のプラトーニング場所に対して499,290米ドルの契約額。 Anheuser-Busch、BGM Consulting、Columbus Region Logistics Council、Ohio Department of Transportation/Drive Ohio、Ohio State University、Ohio Turnpike Commission、Robert Bosch、Sutra Research and Analyticsに、インディアナ州、オハイオ州のプラトーニング場所に対して497,379米ドルの契約額。
トラック・プラトーニング市場におけるプラトーニングタイプの詳細な分析については、以下を参照してください。https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
プラトーニングタイプ別に見ると、世界のトラック・プラトーニング市場は、ドライバー支援型トラック・プラトーニング(DATP)と自律型トラック・プラトーニングに分類されます。ドライバー支援型トラック・プラトーニング(DATP)セグメントは、2020年にXX百万米ドルの収益を上げました。市場は、予測期間中にXX%のCAGRで成長し、2027FまでにXX百万米ドルの市場評価額に達すると予想されます。ただし、自律型トラック・プラトーニングセグメントは、ドライバー不足の恩恵を受けて、予測期間中に最も高いCAGRを記録するでしょう。
トラック・プラトーニング市場におけるサービスの詳細な分析については、以下を参照してください。https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
サービス別に見ると、世界のトラック・プラトーニング市場は、テレマティクスベースのサービスとプラトーニングベースのサービスに分類されます。テレマティクスベースのサービスは、自動事故通知、緊急通報、ナビゲーション&インフォテインメント、オンロードアシスタンス、リモート診断、車両追跡、およびその他にさらに分類されます。テレマティクスベースのセグメントは、2020年にXX百万米ドルの収益を上げました。テレマティクスベースのサービスセグメントは、2020年にxx%のシェアで市場を支配し、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。ただし、プラトーニングベースのサービスセグメントは、先進国におけるトラック・プラトーニングの採用が急速に増加しているため、予測期間中に最も高いCAGRを記録するでしょう。
トラック・プラトーニング市場におけるシステムの詳細な分析については、以下を参照してください。–https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
システム別に見ると、世界のトラック・プラトーニング市場は、アダプティブクルーズコントロール(ACC)、ブラインドスポットワーニング(BSW)、全地球測位システム(GPS)、前方衝突警報(FCW)、車線維持支援(LKA)、自律緊急ブレーキ(AEB)、ヒューマンマシンインターフェース(HMI)、およびその他に分類されます。アダプティブクルーズコントロール(ACC)セグメントは、2020年にXX百万米ドルの収益を上げました。アダプティブクルーズコントロール(ACC)セグメントは、2020年にXX%のシェアで市場を支配し、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。WHOの統計によると、交通事故は年間約135万人の命を奪っています。ほとんどの国が、交通事故によりGDPの3%を失っています。
トラック・プラトーニング市場におけるセンサータイプの詳細な分析については、以下を参照してください。–https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
センサータイプ別に見ると、世界のトラック・プラトーニング市場は、イメージ、レーダー、およびLiDARに分類されます。レーダーセグメントは、2020年にXX百万米ドルの収益を上げました。レーダーセグメントは、予測期間中にXX%のCAGRで成長し、2027FまでにXX百万米ドルの市場評価額に達すると予想されます。イメージセグメントは、2020年にxx%のシェアで市場を支配し、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。通信技術別に見ると、市場は、車両対インフラストラクチャ(V2I)と車両対車両(V2V)に分類されます。車両対車両(V2V)セグメントは、2020年にXX百万米ドルの収益を上げました。
レポートのサンプルについては、以下を参照してください。https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
さらに、このレポートは、世界的にトラック・プラトーニングの分野で行われている詳細な取り組みを提供します。このレポートは、北米(米国、カナダ、および北米のその他)、ヨーロッパ(ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、英国、およびヨーロッパのその他)、アジア太平洋(中国、日本、シンガポール、オーストラリア、およびアジア太平洋のその他)、および世界のその他の地域を含む地域の詳細な分析を提供します。北米は、2020年にXX%のシェアで市場を支配しました。Peloton Technology、Bendix Commercial Vehicle Systems LLC、AB Volvo、Continental AG、Daimler AG、BorgWarner Inc.、Wabco、DAF Trucks、Scania AB、およびAptivは、世界のトラック・プラトーニング市場で事業を展開している主要なプレーヤーの一部です。これらのプレーヤーは、市場における新しいカテゴリーを開発するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを行ってきました。
世界のトラック・プラトーニング市場セグメンテーション
市場洞察、プラトーニングタイプ別
市場洞察、サービス別
市場洞察、システム別
市場洞察、センサータイプ別
通信技術別市場インサイト
地域別市場インサイト
主要企業プロファイル
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