글로벌에어리스 타이어 시장예측 기간 2021-2027년 동안 연평균 성장률(CAGR) 약 5%로 성장할 것으로 예상됩니다.타이어는 수년 동안 모든 종류의 차량에 필수적인 구성 요소로 진화했습니다. 타이어는 차량의 움직임을 제어하기 때문에 전 세계적으로 수많은 사고를 유발했습니다. 예를 들어, 타이어 관련 문제로 인해 미국에서만 연간 700명 이상이 사망합니다. 연구에 따르면 타이어 관련 문제로 인한 사망자 수는 휴대전화 운전으로 인한 사망률보다 높습니다. 자동차 타이어는 운전자와 승객의 안전과 편안함을 보장하기 때문에 모든 차량의 중요한 구성 요소입니다. 타이어의 주요 목적은 휠 림을 보호하는 동시에 차량과 도로 사이의 견인력을 제공하는 것입니다. 비공압 타이어(NPT) 또는 플랫 프리 타이어로도 알려진 에어리스 타이어는 지지력을 위해 공기압에 의존하지 않으므로 정기적으로 타이어에 공기를 주입할 필요가 없습니다. 고무 구조 덕분에 유연한 쿠션 역할을 하여 진동의 영향을 줄이고 자동차의 충격을 완화합니다.
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모든 부문에서 자동차에 대한 수요 증가를 충족하기 위한 차량 생산에 대한 수요 증가는 예상 기간 내에 에어리스 타이어 시장의 확장을 촉진합니다. 유지 보수가 적고 내구성이 긴 차량 타이어에 대한 필요성이 증가함에 따라 주요 자동차 제조업체는 에어리스 또는 솔리드 타이어를 생산해야 했습니다. 에어리스 타이어 시장의 확장은 유지 보수가 필요 없는 타이어에 대한 수요 증가와 모든 지형 및 군용 차량에 대한 수요 증가와 같은 요인에 의해 촉진될 것으로 예측됩니다. 마찰 및 고속 조건에서의 낮은 성능과 새로운 생산 시설 구축에 필요한 상당한 자본 지출은 시장 개발을 제한할 것으로 예상됩니다. 반대로, 플라스틱 재활용 가능성 증가 및 전 세계적으로 전기 자동차 사용 증가가 다가오는 해에 전 세계 에어리스 타이어 시장의 성장에 유리한 기회를 제공할 것으로 예상됩니다.
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여행 제한 및 2020년 시장 참여자의 비참한 재무 성과 예상으로 인해 COVID-19 팬데믹의 확산은 에어리스 타이어 산업에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 공급망 실행, 규제 및 정책 변경, 노동력 의존도, 운전 자본 관리, 유동성 및 지급 능력 관리는 타이어 제조업체의 주요 관심사입니다. COVID-19 발생으로 인해 대규모 산업 혼란이 보고되었으며 전 세계적으로 타이어 생산 공정이 중단되었습니다. 이는 플라스틱 및 솔리드 타이어와 같은 혁신적인 기술의 수용뿐만 아니라 연구 개발 소스에도 영향을 미칩니다. 또한 에어리스 타이어의 판매는 자동차의 제조 및 공급과 밀접하게 연관되어 있습니다.
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에어리스 타이어의 시장 채택에 대한 더 나은 이해를 위해 시장은 북미(미국, 캐나다, 북미 기타 지역), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아 및 유럽 기타 지역), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, APAC 기타 지역) 및 세계 기타 지역과 같은 국가의 전 세계적 존재를 기반으로 분석됩니다. 아시아 태평양 지역은 2020년에 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 더 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 중국, 인도 및 일본과 같은 국가의 자동차 부문이 엄청나게 확장됨에 따라 아시아 태평양 지역은 가장 큰 자동차 애프터마켓 중 하나를 보유하고 있습니다. 건축 활동 증가, 산업 확장 및 연비 효율적인 기술에 대한 열망과 같은 요인이 이 지역에서 에어리스 타이어에 대한 필요성을 증가시키는 데 기여하고 있습니다. 일본, 중국, 한국과 같은 국가에는 풍부한 원자재 공급업체, 낮은 인건비 및 유리한 정부 정책이 있습니다. 이들 국가는 농업에 큰 비중을 두고 있기 때문에 농업 부문에서도 에어리스 타이어에 대한 수요가 상당할 것으로 보입니다. 전 세계 자동차 판매 측면에서 중국은 가장 중요한 시장입니다.
글로벌 에어리스 타이어 시장세분화
시장 통찰력, 제품 유형별
시장 통찰력, 재료별
시장 통찰력, 차량 유형별
시장 통찰력, 지역별
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