유럽 관광 산업에 대한 COVID-19 대책의 영향
중국 우한 COVID-19 발병 이후, 세계에서 두 번째로 인구가 많은 국가인 인도에서 첫 번째 확진 사례가 케랄라 주에서 보고되었습니다. 케랄라에서 첫 번째 사례가 보고된 이후, 뉴델리, 뭄바이, 벵갈루루, 하이데라바드, 파트나를 포함한 인도의 여러 도시에서 새로운 사례가 확인되었습니다. 인도의 COVID-19 확진자 수가 증가함에 따라, 인도는 COVID-19의 확산을 줄이기 위해 다양한 예방 조치를 시행하기 시작했습니다. 인도 총리는 모든 시민들에게 3월 22일에 전국적인 통행 금지를 준수할 것을 촉구했으며, 이후 전국적으로 21일 동안의 봉쇄 조치가 이어졌습니다. 학교와 대학교, 쇼핑몰과 영화관은 미정 기간 동안 폐쇄되었습니다. 봉쇄 기간 동안 인도에 국제선 항공편의 착륙이 허용되지 않습니다.3월 31일 현재 인도의 총 확진자 수는 1,590명이며, COVID-19로 인해 45명 이상이 사망했습니다.. ILO는 COVID-19 발병으로 인해 인도에서만 약 2,500만 개의 일자리가 사라질 것으로 추산했습니다. 마하라슈트라, 케랄라, 텔랑가나, 뉴델리 등과 같은 주는 치명적인 COVID-19 발병의 가장 큰 영향을 받았습니다.
COVID-19로 인한 인도 경제에 미치는 영향
- 민간 연구 회사 Barclays에 따르면, 인도의 COVID-19 봉쇄 비용은 손실될 것으로 예상됩니다.1,200억 미국 달러(약 9조 루피) 또는 GDP의 4%. 영국 중개 회사 Barclays는 2020-2021 회계 연도에 인도의 성장률을 1.7%에서 3.5%로 하향 조정했습니다.
- 유엔 무역 개발 회의(UNCTAD)에 따르면, 글로벌 봉쇄로 인해 2020년 세계 경제에 1조 달러에서 2조 달러 사이의 비용이 발생할 수 있습니다. 3월 초에 인도의 단 30명에게만 팬데믹이 영향을 미쳤을 때도 UNCTAD는 인도의 무역 영향이 약 3억 4,800만 달러가 될 수 있다고 말했습니다.3주간의 전국적인 봉쇄로 인해 인도 경제에 약 900억 달러의 비용이 발생할 것으로 추산합니다.
- 인도 국립 증권 거래소는 2월 20일부터 2020년 3월 17일까지 20% 이상 하락했습니다. 인도의 거래자들은 지난 3개월 동안 404만 달러의 손실을 추산했습니다.
- 가장 큰 영향을 받은 COVID-19 국가인 중국의 생산 손실은 2020년 2월에 85-90%, 2020년 3월에 40-60%로 추산되었습니다. 인도는 완제품 및 생산에 필수적인 원자재 수입을 주로 중국에 의존하고 있으므로, 중국의 생산 손실은 인도에서 7,000만 명 이상의 거래자에게 영향을 미칠 것입니다.
- 노동자의 약 75%는 자영업자(예: 인력거꾼, 목수 및 배관공)이거나 유급 휴가를 받지 못하는 임시직 노동자입니다. 인도의 COVID-19 발병은 도시 지역에서 높으며, 도시 가구의 25-30%가 일용직 노동자로 구성되며, 주로 이주 노동자로 구성됩니다. CRISIL이 GDP 성장률을 낮추는 두 번째 요인은 인도의 기업 환경의 특성으로, 인도 GDP에 1조 1,830억 달러를 기여하고 1억 8,000만 개의 일자리를 창출하는 인도의 성장 엔진이자 고용 허브인 7,500만 개의 MSME가 COVID-19 발병으로 가장 큰 영향을 받을 것입니다.
가장 큰 영향을 받을 산업(현재 및 예상)
여행 및 관광:
Deccan Herald에 따르면, 인도에서 COVID-19 발병은 2019-20 회계 연도와 2020-21 회계 연도 동안 무역, 호텔 및 운송 부문을 통해 전체 경제 성장에 최대 90 베이시스 포인트 또는 0.9%의 영향을 미칠 수 있습니다.인도는 2020년에 300만 명 이상의 관광객 발길을 잃고, 주에서 약 70억 달러의 외화를 잃을 것으로 예상됩니다.. 사찰을 운영하고 외국인 방문객을 유치하는 가장 인기 있는 힌두교 종교 재단 중 하나인 ISKCON은 2020년 기간 동안 외국인 방문객을 잃을 것으로 예상됩니다. 인도에서 또 다른 잠재적인 코로나바이러스 클러스터는 평균 게스트 수가 수백 명에서 천 명 이상인 결혼식이 될 것이며, 이는 시장에 간접적인 영향을 미칠 것입니다.
엔터테인먼트 부문:
영화 산업은 6,700만 달러의 손실을 입었습니다.. 라이브 이벤트 산업은 많은 대형 쇼와 컨퍼런스가 취소되었으며, Event and Entertainment Management Association에 의해 약 3,000억 루피의 손실이 추산되었습니다.
제조 부문:
인도 제조 부문은 완제품 및 원자재에 대해 중국에 과도하게 의존하고 있습니다. 세계 은행 데이터에 따르면, 인도는 2018년에만 중국에서 약 900억 달러 또는 약 6.6조 루피 상당의 상품을 수입했습니다. 따라서 중국 제조 부문의 둔화는 2020-2021 회계 연도에 인도 제조 부문에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
식품 서비스 레스토랑:
인도 전역의 레스토랑이 어려움을 겪고 있습니다. 인도 전국 레스토랑 협회(NRAI)는 3월 31일까지 500,000개 이상의 레스토랑에 식사 시설을 폐쇄할 것을 권고했으며, 이는 현재 전국 봉쇄 기간까지 연장될 것입니다. 그 결과, 많은 레스토랑이 직원들에게 무급 휴가 또는 낮은 급여로 휴가를 요청했습니다. 주요 인도 도시에서는 배달 서비스가 여전히 운영되고 있습니다.
운송 부문:
Uber, Ola 등과 같은 앱 기반 택시 운영업체는 지난 한 달 동안 사람들이 외출을 두려워하면서 수요가 50%나 감소했습니다. 호텔부터 코워킹 공간, 자동차 쇼룸부터 소매점까지, 모두 경제적 붕괴를 직면하고 있습니다.
통신 부문:
인도에서 COVID-19 사례가 증가함에 따라, 정부는 시민들에게 집에 머물고 사회적 거리 두기를 실천할 것을 촉구했습니다. 통신 부문은 사람들이 봉쇄 기간 동안 더 많은 데이터를 소비할 것이므로 이익을 볼 것으로 예상됩니다. 중국 산업 정보 기술부에 따르면, 통신 서비스 수익은 2019년 동기간에 비해 2020년 1월과 2월 동안 1.5% 증가했습니다. 이 기간 동안 중국은 바이러스 발병의 진원지였고 봉쇄 상태였습니다.인도 전역의 15만 개 이상의 회사가 재택근무를 선택했으며, 사회적 거리 두기는 인도에서 가정용 광대역 및 모바일 데이터를 통해 데이터 사용량을 10-15% 증가시킬 것으로 예상됩니다.. 그러나 이는 2020-2021 회계 연도 기간 동안 경제가 겪게 될 지속적인 둔화로 인해 상쇄될 가능성이 있습니다.
의료 부문:
인도는 제약 성분을 국내에서 제조하도록 장려하기 위해 약 10,000억 루피(13억 달러)를 지출할 것을 약속했습니다.코로나바이러스 발병으로 공급망이 붕괴되고, 약품 부족의 그림자가 드리워졌습니다. 인도의 제약 부문에 대한 COVID-19의 영향은 현재 재고 수준으로 인해 낮지만, 중국으로부터의 공급이 4월 말까지 평소보다 계속 감소할 경우, 이러한 시나리오는 단기간에 변경될 수 있습니다. 인도 정부는 민간 연구소를 통해 COVID-19 검사 수준을 높여 인구당 전체 검사를 늘리도록 지침을 발표했습니다. 정부는 또한 이러한 검사에 대한 가격 상한선을 설정했습니다. 30개 이상의 민간 연구소가 전국에 걸쳐 분포된 실험실을 통해 이 질병에 대한 검사를 할 수 있도록 허용됩니다.
보험 부문:
보험 부문과 관련하여, 인도 보험 규제 개발 당국은 공지를 발표하고 보험사에게 기존 정책에서 COVID-19 사례를 보장하도록 요청하여 인도 국민들이 더 안전하게 느낄 수 있도록 했습니다. 이것이 유리하게 작용하는 요인 중 하나는 시장 침투율이 낮은 부문이므로 다른 부문에 비해 영향이 낮을 것입니다. 또한, 인도 인구의 건강 보험 침투율이 낮기 때문에 건강 보험에 대한 COVID-19의 영향은 낮을 것으로 보입니다.
금융 부문:
COVID-19 사례가 매일 증가함에 따라, 인도 정부는 전국 은행에 COVID-19 발병 기간 동안 감소된 능력으로 업무를 수행하고, 고객에게 필수 서비스만 제공하도록 요청했습니다. 이 기간 동안 국가는 완전한 봉쇄 상태가 됩니다. 따라서 기본적인 필수 거래를 수행하기 위해 인도 전역의 은행은 선택적인 지점을 통해서만 운영되고 있습니다. 공공 예금, 인출, 수표 결제, 송금 시설 및 정부 거래는 필수 은행 서비스에 포함됩니다. 새로운 대출 승인, 프로젝트 평가 또는 기존 대출 조건 재작업과 같은 시설은 봉쇄 기간 동안 금지됩니다. 은행은 고객에게 필수적인 거래에 모바일 및 넷뱅킹 서비스를 사용할 것을 권장했습니다.봉쇄 기간 동안, 인도 금융 부문은 INR 20,000~30,000억 루피로 예상되는 인출 가능성을 포함하여 막대한 양의 자금이 유출될 것으로 예상됩니다.. Sabnavis에 따르면, 은행은 또한 부실 채권(NPA)의 증가에 직면할 것입니다. 여행 및 쇼핑몰 폐쇄가 한 달 이상 지속되면, 제로 수익 상황이 서비스 대출에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 봉쇄 기간 동안 둔화를 극복하기 위해 RBI는 여러 이니셔티브를 발표했으며, 이는 금융 부문이 둔화 기간을 극복하는 데 도움이 될 것입니다. 인도의 금융 부문은 RBI가 2020년 4월부터 시작되는 다음 3개월 동안 은행의 대차대조표를 무시할 것이므로 NPA에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 은행은 사람들이 필수 요구 사항을 충족할 수 있도록 해당 기간 동안 대출 할부를 받지 않도록 권고받고 있습니다.
자동차 부문:
자동차 제조업체 및 딜러의 산업 단체는 산업이 경제 침체와 COVID-19의 갑작스러운 발병으로 인해 지난 몇 달 동안 낮은 판매를 경험했기 때문에 Bharat Stage-IV 차량 판매 기한 연장을 구하는 내용으로 대법원에 접근했으며, 이는 인도에서 차량 판매를 더욱 중단시켰습니다. 증가하는 COVID-19 사례와 싸우는 당국을 돕기 위해,MG Motor India는 정부 병원 및 의료 기관에 INR 2억 루피를 기부할 것을 약속했습니다.구루그램, 하리아나, 구자라트에서. 장갑, 마스크, 인공 호흡기, 의약품, 침대 등 의료 기관의 요구 사항에 따라 MG Motors의 기부에 포함됩니다. General Motors는 인도에서 COVID-19 발병으로 인해 3월 21일부터 Talegaon 공장의 운영을 중단했습니다. Nissan은 COVID-19 팬데믹으로 인해 다른 글로벌 사이트에서 유사한 조치를 채택할 것으로 예상됩니다. Toyota Kirloskar Motor는 Bidadi, Karnataka에 있는 생산 공장을 임시로 폐쇄했습니다. Kia Motors India는 또한 추가 통보가 있을 때까지 즉시 인도의 모든 운영을 임시 중단한다고 발표했습니다. 그러나 Kia의 디지털 채널은 고객을 위해 계속 운영될 것입니다. Renault India도 추가 통보가 있을 때까지 모든 운영의 임시 중단을 발표했습니다. 그러나 Renault의 24시간 연중무휴 Road Side Assistance(RSA) 서비스는 계속 운영될 것입니다.
물류 부문:
다양한 뉴스에 따르면, 중국의 제조는 COVID-19 발병에서 점차 정상으로 돌아오고 있습니다. 그러나 컨테이너 운송 서비스는 여전히 드물고 비용이 많이 듭니다. Drewry(해양 연구 회사)에 따르면, 해운 회사는 2020년 3월에 아시아에서 유럽 및 아시아에서 미국으로 가는 컨테이너 선박 105척을 취소했습니다. CMA CGM(CMA CGM Logistics Park Dadri Pvt. Ltd.)은 아시아에서 북유럽으로 이동하는 모든 종류의 화물(FAK)에 대해 500달러의 인상률을, 2020년 3월 15일부터 북유럽에서 아시아로 이동하는 컨테이너당 PSS 300달러를 발표했습니다. MSC Logistics는 2020년 3월 2일부터 인도에서 인도 핸드오버 20피트당 200달러, 300달러의 GRI를 신청했습니다. 또한 중국에서 자동차 부품 생산의 광범위한 폐쇄는 인도의 급증하는 자동차 제조 산업에 큰 영향을 미치고 있습니다. 이러한 상황은 수출업체에 대한 컨테이너 부족이 증가함에 따라 더욱 악화되고 있습니다.
빈곤층을 위한 정부의 상황 대처 이니셔티브
- PM Gareeb Kalyan Scheme은 1.7조 루피를 수반하며, 이는 인도 빈곤층 인구의 현금 이체와 식량 안보를 모두 포함합니다. 위생 노동자, ASHA 노동자, 의사, 간호사, 응급 의료 종사자가 코로나19 전쟁의 최전선에 있기 때문에 필요한 경우 500만 루피 상당의 보험 보장을 제공합니다.
- 농민:PM Kisan의 첫 번째 할부금 2,000루피는 4월 첫째 주에 지급될 예정이며, 8.69크로어의 농민이 이 발표로 직접적인 혜택을 받게 됩니다.
- MNREGA:임금률을 182루피에서 202루피로 인상하여 근로자당 2,000루피가 증가하여 5크로어 명에게 혜택을 줍니다.
- 노령/과부:정부는 향후 3개월 동안 2회에 걸쳐 1,000루피를 이체할 것이라고 발표했습니다. 이는 인도에서 약 3크로어 명의 과부 및 노인에게 혜택을 줄 것입니다.
- 여성 자조 그룹:Deen Dayal National Livelihood Mission에 따라 담보 없는 대출은 이전의 100만 루피에서 최대 200만 루피까지 제공됩니다. 이는 63만 SHG를 통해 약 7크로어 소유자에게 혜택을 줄 것입니다.
- 조직 부문:발표에 따라 인도 정부는 경기 둔화 기간 동안 조직 부문을 지원하기 위해 향후 3개월 동안 고용주와 직원의 EPF 기여금 (~24%)을 지불할 것입니다. 이 혜택은 직원이 최대 100명이고 그 중 90%가 15,000루피 미만을 버는 회사에만 적용됩니다.
- 건설 노동자:중앙 정부는 전국적인 봉쇄로 인해 경제적 혼란에 직면한 사람들을 돕기 위해 약 31,000크로어 루피가 있는 노동자 복지 기금을 사용할 것을 주 정부에 요청했습니다.
결론
연구 및 조사 결과에 따르면 세계에서 가장 수익성 있는 시장 중 하나인 미국도 예외는 아니며, COVID-19 발생으로 인해 해당 국가의 상황이 악화될 것입니다. 지난주 이후 인도는 COVID-19 사례가 급증했습니다. 이 질병의 영향은 인도뿐만 아니라 다른 주요 선진국 및 개발도상국의 산업 부문에도 큰 영향을 미칠 것입니다.