Power-to-X의 잠재력 활용: 지속 가능한 에너지 솔루션의 미래
Power-to-X는 전력을 다른 무언가(x)로 변환하는 과정입니다. 예를 들어, 전력은 전기 분해를 통해 수소로 전환될 수 있으며, 이 수소는 단독으로 사용하거나 다른 구성 요소와 함께 사용하여 연료나 화학 물질을 만들 수 있습니다. 녹색 전환은 Power-to-X 없이는 완료될 수 없습니다. 전기 자동차를 사용하거나 히트 펌프로 집을 난방하는 것과 같이 많은 상황에서 화석 연료는 전기로 즉시 대체될 수 있습니다. 그러나 모든 것을 전기나 배터리로 구동할 수 있는 것은 아닙니다. 에너지는 녹색 연료 제조 공정의 기반으로 활용될 수 있으므로 Power-to-X는 중량 운송, 항공기, 선박 및 트럭 등에서 사용이 중요합니다. 산업 생산의 일부에 사용되는 매우 에너지 집약적인 절차도 동일한 범주에 속합니다.Power-to-X또한 플라스틱, 의약품 및 우리가 매일 사용하는 수많은 품목을 만드는 데 필요한 화학 물질을 확보할 수 있으며 현재 화석 연료를 사용하여 생산됩니다.
Power-to-X 작동 방식
Power-to-X는 전기를 생성하기 위해 태양 에너지 및 풍력 에너지와 같은 지속 가능한 에너지원을 사용합니다. Power-to-X의 첫 번째 단계에서 물(H2O)은 전기 분해되어 에너지(O)를 사용하여 수소(H2)와 산소(O2)로 분리됩니다. 수소는 연료로 직접 사용되는 것 외에도 CO2로부터 질소(N) 또는 탄소(C)를 첨가하여 합성 공정에서 사용될 수도 있습니다. 암모니아, 메탄올 및 메탄을 포함한 새로운 연료와 화학 물질이 생성됩니다. 전기가 제조에 사용되기 때문에 이들은 종종 e-fuel 또는 전기 연료라고 불립니다. 트럭, 선박 및 항공기와 같은 차량의 연료로 사용할 수 있습니다. Power-to-X를 활성화하기 위해 두 프로세스를 병합하는 방법에 대한 연구가 진행되고 있습니다.
Power-to-X의 예
탄소를 이용한 합성 공정
탄소와 수소를 혼합하여 e-디젤, e-메탄올, e-케로센, e-디메틸 에테르(E-DME) 및 e-메탄을 포함한 e-fuel을 생성할 수 있습니다. 이러한 연료는 현재 화석 연료와 화학적으로 동일하므로 즉시 중량 운송에 사용하기에 적합합니다. 재생 가능 에너지와 이전 사용에서 재활용하는 탄소를 사용하여 생성되기 때문에 연료는 탄소 중립적입니다.
질소를 이용한 합성 공정
Gr질소(N)와 수소를 결합하여 농업에서 비료로 사용되거나 결국 해운 연료로 사용될 수 있는 친환경 암모니아(e-암모니아)가 생성됩니다. 현재 대규모의 고에너지 집약적인 플랜트에서 농업용 비료로 사용하기 위해 암모니아를 제조하고 있습니다. 암모니아 제조는 전 세계 탄소 배출량의 1% 이상을 차지합니다. 따라서 e-암모니아로 전환하면 보다 지속 가능한 농업 산업 개발에 크게 도움이 될 것입니다.
Power-to-X가 필요한 이유
태양 및 바람과 같은 재생 에너지원은 화석 연료가 없는 문명으로 전환하는 데 중요합니다. 이 상황에서 에너지를 저장하는 능력은 태양이 빛나지 않고 바람이 불지 않을 때에도 에너지를 사용할 수 있도록 하는 데 매우 중요합니다. 또한 운송 및 제조 부문의 일부는 전기로 구동할 수 없으며 대신 전기를 다른 형태로 변환해야 합니다. 전기나 배터리로 작동할 수 없는 선박, 트럭 및 항공기와 같은 차량의 경우 Power-to-X는 필요한 연료를 확보할 수 있습니다. Power-to-X는 페인트, 폴리머 및 의약품을 포함하여 현재 화석 연료로 만들어지는 수많은 품목의 제조를 확보하는 데 중요합니다.
결론
Power-to-X의 절차는 꽤 오랫동안 완료될 수 있습니다. 생산된 연료가 실현 가능하고 경쟁력을 갖추려면 Power-to-X가 세계의 증가하는 에너지 요구를 충족하는 데 진정으로 도움이 되려면 에너지 효율성이 훨씬 더 높아져야 합니다. Power-to-X 기술을 나머지 에너지 시스템과 연결하는 최적의 방법을 찾는 것은 여전히 연구자들에게 과제입니다. 처음부터 나머지 에너지 시스템과의 최상의 시너지를 창출하려면 시스템 아키텍처, 데이터, 디지털화 및 자동화 측면에서 지능적인 솔루션을 개발해야 합니다.