지능형 자동차 헤드라이트 기술 로드맵

지능형 자동차 헤드라이트 기술 로드맵

자동차 부문은 수년간 성장이 급격히 둔화되지 않은 몇 안 되는 부문 중 하나입니다. 세계 어느 지역에서든 성장이 둔화되더라도 다른 지역에서 손실을 보충합니다. 스마트 헤드라이트 판매 증가로 이어진 개인 및 상업용 차량의 생산 및 판매가 매년 증가하고 있습니다. 미국 및 유럽과 같은 선진 지역의 자동차 시장은 이미 지배적인 차량 존재로 인해 혼잡하지만 중국, 인도 및 인도네시아의 신흥 시장이 이를 과도하게 보상했습니다. 꾸준한 GDP 성장률을 통해 이들 국가는 자동차 부문에 계속 활력을 불어넣어 지능형 헤드라이트 산업 통계를 향상시킬 것입니다. 스마트 어댑티브 헤드라이트는 고급 차량의 일반적인 기능이며, 가처분 소득의 증가는 다시 스마트 헤드라이트 시장 점유율을 높인 고급 라인 판매의 증가를 가져왔습니다. 경제적 및 재정적 전망 외에도 정부 정책도 중요한 역할을 합니다. 도로 사망자 수가 증가함에 따라 도로 안전 정책이 강화되었습니다. 이는 지능형 헤드라이트의 주요 기능이 차량의 운전자 및 승객뿐만 아니라 보행자, 구경꾼 및 도로의 다른 차량의 안전이기 때문에 스마트 헤드라이트 산업에 활력소가 됩니다. 유럽, 인도, 중국, 일본 및 대부분의 다른 정부는 도로에서 지능형 헤드라이트 사용을 허용합니다. 미국은 아직 이를 허용하지 않았지만 규제 기관의 권고에 따라 거대한 시장이 곧 미국에서 스마트 헤드라이트 산업에 개방될 것입니다. 수요 및 공급 매개변수를 고려하면 해당 산업의 성장이 가속화될 것이라고 말하는 것이 타당합니다. UMI에 따르면, 글로벌 지능형 자동차 헤드라이트 시장은 소비자 선호도의 변화와 헤드라이트 기술 혁신에 힘입어 2025년까지 137억 4천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. LED 비용의 급격한 감소와 에너지 효율적인 조명 솔루션에 대한 필요성 증가는 자동차 산업에서 향후 이 기술의 채택을 촉진할 것으로 예상됩니다. 주요 제품 출시, 사업 확장, 인수 및 협업 중 일부는 다음 섹션에 나열되어 있습니다.

주요 제품 출시

• 2019년 1월: Osram Opto Semiconductors Inc.는 LiDAR(Light detection and ranging) 시스템을 위한 고출력, 멀티 채널 표면 실장(SMT) 레이저를 갖춘 초고속 레이저 드라이버를 출시했습니다.
• 2019년 1월: 현대모비스는 CES에서 최신 통신 조명 컨셉을 선보였습니다. 통신 조명 시스템이 어댑티브 드라이브 빔(ABD) 기술이 적용된 MOBIS의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 통합될 수 있음을 보여주었습니다. 이 통합 시스템은 향상된 객체 감지 및 처리 기능으로 인해 보다 효율적인 자체 조정 헤드라이트를 제공합니다.
• 2018년 11월: 메르세데스 벤츠는 도로에 메시지를 표시하고 내비게이션 가이드와 교통 신호를 투사할 수 있는 디지털 HD 헤드라이트를 출시했습니다.
• 2018년 11월: Everlight는 ADB 매트릭스 헤드램프를 포함한 최신 자동차 적외선 및 조명 제품 및 모듈을 시연했습니다. Everlight의 ADB 매트릭스 지능형 LED 헤드램프에는 다가오는 차량을 감지하고 간섭을 피하기 위해 그에 따라 광원을 조정하는 CCD 센서가 장착되어 있습니다.
• 2018년 10월: 현대모비스는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 연계하여 항상 하이빔이 켜진 상태에서 안전하게 시야를 확보하는 세계 최초의 첨단 어댑티브 드라이빙 빔(AADB)을 개발했습니다. 현대모비스는 정밀한 조명 제어가 필요한 미래 자동차 램프 시장을 선도하기 위해 이 기술을 사용할 계획이었습니다.
• 2018년 9월: Osram은 Oslon Boost HX를 개발하여 기호 형태로 도로에 빛을 투사할 수 있습니다. 운전자가 앞에 있는 차량에 너무 가까이 있거나 도로 공사 또는 기타 문제에 대해 경고하는 데 사용할 수 있습니다.
• 2018년 5월: Ichikoh Industries Ltd.는 고화질 조명 패턴을 통해 광량을 유지하면서 다가오는 차량과 앞차 운전자의 눈부심을 방지하는 기술인 최신 조명 및 전자 거울 기술을 전시했습니다. 또한 보행자의 상체에 조명이 비치지 않도록 하여 눈부심 방지 기능을 제공하면서 보행자를 국지화할 수도 있습니다.
• 2017년 10월: Ichikoh는 도쿄 빅 사이트에서 열린 도쿄 모터쇼에서 자동 운전의 증가하는 요구에 부응하기 위해 최신 조명 및 카메라 모니터링 시스템(CMS) 기술을 선보였습니다. 야간 시야를 개선하고 비와 먼지 속에서도 양호한 시야를 유지했습니다. 이미지 분석을 사용하여 사각 지대 감지를 수행합니다.

주요 사업 확장

• 2018년 4월: Tungsram은 22개국에 조명 자회사를 둔 독립적으로 운영되는 국제 회사가 되었습니다.
• 2017년 9월: Ichikoh Industries Ltd.는 일본 아쓰기시 모리노사토에 새로운 공장을 건설했습니다. 이 새로운 시설은 이세하라 공장의 생산을 점진적으로 인수하여 회사가 목표로 하는 헤드램프 사업의 성장을 확보하기 위해 만들어졌습니다.
• 2018년 11월: 현대모비스는 유망한 글로벌 스타트업을 발굴하고 투자하기 위해 본격적인 노력을 기울이기 시작했습니다. 미국, 중국, 유럽 및 이스라엘과 같은 지역에서 Hyundai CRADLE과의 전략적 협력을 강화하기 위해 중국 선전에 또 다른 센터를 개설하여 인공 지능을 강화했습니다.
• 2018년 9월: 2007년 크루소프체에 설립된 ZKW Slovakia s.r.o.는 37500 평방 마일로 확장될 예정입니다. 주로 헤드라이트와 안개등을 생산하고 새로운 조명 시스템 개발에 주력하고 있습니다.
• 2017년 11월: Osram은 말레이시아 쿨림에 새로운 LED 공장을 개설했습니다. 도로 상황에 따라 설정을 조정하고 다른 운전자의 눈부심을 최소화하는 자동차 헤드램프와 같은 스마트 조명 기능을 위한 LED를 제조할 예정이었습니다.
• 2017년 6월: Magneti Marelli는 중국에서 자동차 조명 공장을 개설했습니다. 자동차 부품 산업에서 활동하는 중국 투자 회사인 창춘 푸디 장비 기술 개발 유한회사(FUDI)와 Magneti Marelli의 협력입니다.
• 2017년 4월: 현대모비스는 체코 공화국 오스트라바 근처 모스노프에 새로운 램프 공장을 열기 위해 약 1,400억 원을 투자했습니다. 이 공장은 연간 750,000개의 헤드램프 생산 능력을 갖추고 있습니다.

주요 인수 및 협업

• 2019년 1월: Osram은 GaN Systems와 협력하여 480W 피크 전력을 제공하기 위해 4개의 모든 채널을 각각 40A로 구동하면서 1나노초 펄스 상승 시간을 갖춘 레이저 드라이버를 개발했습니다. 그런 다음 이 피크 전력을 저 듀티 사이클로 변조하여 새로운 LiDAR 설계를 위해 장거리에서 고해상도 3D 클라우드 포인트를 생성할 수 있습니다.
• 2019년 1월: HELLA와 AEye는 AEye의 iDAR 기술을 기반으로 ADAS 및 자동 운전(AD)을 위한 맞춤형 감지 및 인식 솔루션을 제공하기 위해 전략적 파트너십을 확장했습니다. 
• 2019년 1월: Valeo와 Cree, Inc.는 자동차 조명 시스템을 위한 최초의 완전한 고화질(HD) LED 어레이 솔루션을 공동으로 개발했다고 발표했습니다.
• 2018년 10월: ZKW는 스타트업 기업을 "Drive Light and Sight" 스타트업 경쟁에 참여하도록 초대했습니다. ZKW와 Oberbank의 전문가로 구성된 심사위원단은 최고의 아이디어와 가장 창의적인 접근 방식에 경의를 표했습니다.
• 2018년 10월: Fiat Chrysler Automobiles는 자동차 부품 사업인 Magneti Marelli S.p.A.를 일본의 선도적인 자동차 부품 공급업체인 Calsonic Kansei Corporation의 지주 회사인 CK Holdings Co., Ltd.에 매각하기로 최종 계약을 체결했다고 발표했습니다.
• 2018년 7월: 램프 안개 문제를 해결하기 위해 현대모비스는 한국 소재 공급업체인 INITZ(SK Chemical의 자회사)와 협력하여 가스를 배출하지 않는 새로운 소재를 성공적으로 개발했습니다.
• 2018년 5월: 인도의 Lighting Major Neolite ZKW는 5월 22일에 스페인 업체인 Andaltec과 기술 제휴를 맺었습니다. 기술 계약은 기술 노하우, 설계 및 소프트웨어 소싱과 플라스틱을 사용한 새로운 조명 제품 개발을 위한 것입니다.
• 2018년 4월: Tungsram은 유럽, 중동, 아프리카 및 터키 지사에서 GE Lighting의 현지 사업부를 인수했습니다.
• 2018년 4월: LG전자는 ZKW 그룹을 인수하여 LG의 역대 최대 규모 인수액인 11억 유로가 넘는 계약을 체결했습니다. 거래 조건에 따라 LG전자는 ZKW 그룹의 지분 70%를 인수하고 모회사인 LG Corp.가 나머지 30%를 구매했습니다.
• 2017년 1월: Koito Manufacturing Co. Ltd와 Quanergy Systems, Inc.는 Quanergy S3 고체 LiDAR 센서가 내장된 자동차 헤드라이트 컨셉을 설계하기 위해 협력했습니다. 이러한 센서는 도로의 전방과 측면을 확인하고 차량 주변 환경의 실시간 장거리 3D 뷰를 제공합니다. 물체를 인식하고 추적하는 기능을 제공했습니다.