글로벌항공우주 재료 시장은 2020년에 약 340억 달러 규모였으며, 예측 기간(2021-2027) 동안 7% 이상의 성장을 보일 것으로 예상됩니다..개발도상국에서 항공기 이용 증가, 국방 예산 증가, 높은 혁신 및 기술 발전은 항공우주 재료 수요를 촉진하는 요인 중 일부입니다.
인구 소득 증가로 인한 개발도상국의 항공 산업 성장은 사람들의 소비 능력을 높이고 있습니다. 따라서 사람들은 항공 여행에 훨씬 더 많은 돈을 쓰고 있습니다. 또한, 항공권 가격 하락은 항공 여행을 저렴하게 만들어 중산층이 항공기를 여행 목적으로 사용하도록 유도합니다. 또한, 전 세계적으로 국방 예산이 증가하여 연구 개발 활동을 늘리고 경량의 첨단 항공기를 조달하여 항공우주 재료의 수요를 증가시키고 있습니다. 더욱이, 탄소 배출량 감소 추세가 전 세계적으로 목격되고 있습니다. 정부는 에너지 및 운송과 같은 다양한 부문에서 탄소 배출량을 줄이기 위한 여러 조치와 이니셔티브를 취하고 있습니다. 이러한 친환경 지속 가능한 미래로의 전환은 항공우주 산업에서 첨단 탄소 재료의 문을 열고 있습니다. 예를 들어, 보잉 787 드림라이너 여객기는 무게 기준으로 50%의 복합 재료로 구성되어 있으며, 대부분의 복합 재료는 탄소 섬유 라미네이트 또는 탄소 섬유 샌드위치입니다.
COVID-19는 항공우주 재료 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 국경 폐쇄로 인한 공급망 중단과 제한된 인력 및 유동성 가용성으로 인한 항공기 제조 지연은 항공우주 시장에 부정적인 영향을 미쳤으며, 이는 결국 항공우주 재료 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 또한, 항공 여행 금지로 인해 총 수주량이 감소하여 항공우주 재료 수요가 감소했습니다. 예를 들어, 2020년 11월의 전 세계 여객 수송량은 전년 대비 -70% 감소했습니다. 또한, 2020년의 국제 항공우주 수출액은 2019년 대비 -35.6% 감소했습니다.
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항공우주 재료의 시장 채택에 대한 더 나은 이해를 위해 시장은 북미(미국, 캐나다, 북미 나머지 지역), 유럽(독일, 영국, 프랑스, 스페인, 유럽 나머지 지역), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 호주, 아시아 태평양 나머지 지역) 및 기타 지역과 같은 국가의 전 세계적인 존재를 기반으로 분석됩니다. 유럽은 2020년 시장에서 큰 비중을 차지했으며, 이 지역에서 항공기 제조가 많았습니다. 독일, 프랑스 및 영국은 세계에서 가장 큰 항공우주 제품 수출국 중 하나입니다. 2020년 유럽은 전 세계 총액의 43%를 차지하며 국제 시장에 가장 많은 달러 가치의 항공우주 제품을 판매했습니다. 시장에서 활동하는 주요 업체로는 Toray Industries Inc., Solvay S.A., DuPont de Nemours Inc., Alcoa Corporation, Teijin Limited, Allegheny Technologies Incorporated, Constellium SE, Kobe Steel Ltd., AMG N.V. 및 Hexcel Corporation이 있습니다.
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