EGR(배기 가스 재순환)은 배기 가스 제어 시스템의 일부로, EGR 쿨러를 통해 배기 가스를 재활용하여 새 연료와 함께 연소되도록 엔진 실린더로 다시 보냅니다. EGR 쿨러는 기본적으로 열교환기이며 EGR 시스템의 가장 중요한 기본 부품 중 하나로, 부동액 냉각수를 포함하여 엔진으로 다시 순환시키기 전에 배기 가스의 온도를 낮춥니다. EGR 시스템은 독성이 강한 NOx 배출량을 줄이는 데 도움이 되며 엔진이 과도하게 풍부한 연료를 연소하지 않도록 하여 엔진 효율성을 높입니다.
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APAC 지역의 자동차 EGR 쿨러 시장 성장 요인:
아시아 태평양 지역 국가의 1인당 GDP 증가와 생활 수준 향상, 사람들의 가처분 소득 증가로 인해 이들 국가에서 소비가 증가하고 있으며, 자동차 부문은 선진국에서 과거에 발생했던 것처럼 이러한 추세의 가장 큰 수혜자입니다. 또한 신흥 경제 국가에서 경제 성장을 가속화하기 위해 인프라에 대한 정부 투자가 증가함에 따라 상용차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 더욱이 배기 가스 배출량을 줄이기 위한 정부의 엄격한 법률로 인해 제조업체는 더욱 효율적이고 정교한 엔진 기술을 개발해야 하며, 이는 더욱 기술적으로 발전되고 효율적인 EGR 시스템을 필요로 하여 EGR 시스템 제조업체에게 기회를 제공합니다. 또한 정부는 주요 오염국인 신흥 경제국에서 주요 추세인 차량의 장기간 사용을 줄이는 데 주력하고 있으며, 이는 승용차와 상용차에 대한 교체 수요를 창출할 것입니다. 예를 들어, 2022년 10월 델리 정부는 주에서 10년 이상 된 디젤차와 15년 이상 된 휘발유차를 운전하는 것을 불법으로 만들어 5백만 대 이상의 차량을 말소했다고 발표했습니다. 이 결정은 구식 배출 기준을 준수하는 노후 차량을 단계적으로 폐지하기 위해 내려졌습니다. 차주에게는 차량이 말소되면 폐기하거나 부품으로 판매하는 것 외에는 다른 방법이 없습니다.
APAC 자동차 EGR 쿨러 시장 수익(2020-2030년) - USD 백만
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유형에 따라 시장은 쉘 앤 튜브 쿨러와 핀 앤 튜브 쿨러로 양분됩니다. 이 중 핀 앤 튜브형 EGR 쿨러는 튜브 내부의 핀이 더 뜨거운 배기 가스의 열 전달 효과를 극대화하여 EGR 쿨러의 효율성을 높이기 때문에 상당한 시장 점유율을 차지합니다. 또한 핀 앤 튜브형 EGR 쿨러는 공간을 덜 차지하고, 가볍고, 쉘 앤 튜브형 EGR 쿨러보다 비용이 저렴하여 자동차 응용 분야에 이상적인 선택입니다.
응용 분야에 따라 시장은 승용차, 상용차, 비도로용 차량으로 세분화됩니다. 이 중 승용차 부문은 소형 및 중형 차량, SUV, 고급 승용차와 같은 부문에서 이러한 차량에 대한 수요가 증가하고 있으며, 더 많은 젊은 인구와 여성이 노동 시장에 진출함에 따라 이동성이 증가하고, COVID-19 이후 사람들은 대중교통 수단을 이용하기보다 개인 이동 수단을 소유하는 것을 선호하기 때문에 상당한 시장 점유율을 차지합니다. 또한 신흥 경제국의 소득 증가와 급속한 도시화가 자동차 산업에 대한 수요를 뒷받침하고 있습니다.
글로벌 자동차 EGR 쿨러 시장 세분화
유형별 시장 통찰력
- 쉘 앤 튜브 쿨러
- 핀 앤 튜브 쿨러
응용 분야별 시장 통찰력
- 승용차
- 상용차
- 비도로용 차량
엔진 유형별 시장 통찰력
- 디젤 엔진
- 휘발유 엔진
판매 채널별 시장 통찰력
- OEM
- 애프터마켓
지역별 시장 통찰력
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 나머지 북미
- 유럽
- 독일
- 영국
- 프랑스
- 이탈리아
- 스페인
- 나머지 유럽
- APAC
- 중국
- 일본
- 인도
- 한국
- 나머지 APAC
- 나머지 세계
주요 회사 프로필
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