아시아 태평양 자동차 복합 소재 시장(2019–2025), 2025년까지 45억 3,560만 US$의 시장 가치 달성, 9.93%의 합리적인 CAGR로 성장

아시아 태평양 자동차 복합 재료 시장은 2025년까지 45억 3,560만 달러의 시장 가치를 얻을 것으로 예상되며, 예측 기간인 2019-2025년 동안 9.93%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것입니다. 자동차 산업에서 복합 재료 채택을 촉진하는 주요 원인은 GHG 배출에 대한 엄격한 정부 규제, 하이브리드 및 전기 자동차에서 복합 재료 사용 증가, 강철 및 알루미늄과 같은 다른 재료에 비해 복합 재료의 더 나은 구조적 및 기계적 특성 등입니다. 또한 GDP 증가로 인해 APAC 지역 소비자의 가처분 소득과 구매 잠재력이 증가하는 것도 APAC 지역 자동차 산업 성장의 주요 원인 중 하나입니다. 재료 측면에서 폴리머 매트릭스(PMC), 금속 매트릭스(MMC), 세라믹 매트릭스(CMC) 및 기타(하이브리드 복합 재료)는 차량 제조업체에서 사용하는 주요 유형의 복합 재료입니다. 2018년에는 PMC가 아시아 태평양 자동차 복합 재료 시장을 주도했으며 2020년까지 21억 2,560만 달러의 시장 규모를 창출할 것으로 예상되며, 그 뒤를 이어 금속 매트릭스 복합 재료와 세라믹 매트릭스 복합 재료가 있습니다. 반면에 순수 탄소 섬유보다 저렴한 비용으로 인해 지난 몇 년 동안 하이브리드 복합 재료에 대한 가시적인 경향이 나타나고 있습니다. 하이브리드 복합 재료는 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 재료 유형이 될 것으로 예상됩니다.

자동차 산업에서 복합 재료의 전반적인 채택에 대한 국가별 분석을 보려면 다음을 참조하십시오.https://univdatos.com/report/asia-pacific-automotive-composite-materials-market-2/

제조 공정은 복합 부품 제조의 중요한 측면 중 하나입니다. 다양한 공정은 복합 재료의 다양한 물리적 및 거동적 특성을 부여합니다. 현재 원자재 비용과 제조 공장 설치 비용이 시장의 전반적인 성장에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 자동차 산업에서 사용하기 위한 복합 재료 제조에 채택된 제조 공정에는 핸드 레이업(수동), 압축 성형, 사출 성형 및 수지 이송 성형(RTM)이 있습니다. 모든 공정 중에서 사출 성형이 시장을 주도했지만, RTM의 복잡한 형상을 더 짧은 사이클 시간 내에 만들 수 있는 기능은 복합 재료 제조에 대한 빈번한 사용을 촉진할 것으로 예상됩니다. 이전에는 복합 재료가 차량 외장에 주로 사용되었지만 여러 구조적 및 기계적 이점으로 인해 차량 내 복합 재료의 적용 분야가 확대되었습니다. 현재는 차량의 내부, 섀시, 파워트레인, 후드 아래 및 구조 부품에도 사용됩니다. 2018년에는 외부 적용 분야가 15억 9,850만 달러의 시장 규모로 시장을 주도했으며 분석 기간 동안 그 우위를 누릴 것입니다. 그러나 차량 내부 공기질 규제가 강화되면서 향후 차량 내부용 복합 재료 수요가 촉진될 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 지역의 자동차 복합 재료 산업의 현재 및 진행 중인 개발에 대한 심층 분석을 보려면 다음을 참조하십시오.https://univdatos.com/report/asia-pacific-automotive-composite-materials-market-2/

차량에서 배출되는 온실 가스에 대한 엄격한 배출 기준과 차량의 전체 중량을 줄이기 위한 복합 재료의 광범위한 배치로 인해 차량 제조용 복합 재료에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 이 연구는 슈퍼카, 승용차 및 기타 차량에서 복합 재료의 침투를 분석합니다. 현재 상용차는 시장에서 매우 작은 부분을 차지하고 있으며, 반면 스포츠카 부문에서 복합 재료의 침투는 엄청납니다. 승용차 부문에서 복합 재료의 수요와 사용도 시간이 지남에 따라 증가했습니다. 이 부문은 2018년에 시장을 주도했으며 예측 기간 동안에도 계속해서 우위를 점할 것으로 예상됩니다. 이는 자동차 산업에서 볼륨 측면에서 가장 큰 부문이지만 복합 재료의 침투는 스포츠카 부문에 비해 낮게 유지됩니다.

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아시아 태평양 자동차 복합 재료 시장의 시장 침투에 대한 더 나은 이해를 위해 중국, 일본, 인도, 한국, 싱가포르, 호주 및 기타 아시아 태평양 국가를 포함하여 국가를 기준으로 산업을 분석합니다. 중국, 일본, 인도와 같은 국가에 여러 복합 재료 제조업체가 강력하게 존재하기 때문에 중국은 2018년에 11억 6,280만 달러의 시장 규모로 아시아 태평양 자동차 복합 재료 시장을 주도했습니다. 또한 중국은 세계 최대의 차량 생산국이며 따라서 GHG 배출량이 가장 많은 국가입니다. 아시아 태평양 자동차 복합 재료 연구에서 프로파일링된 주요 회사로는 BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited 및 Toray Industries Inc. 등이 있습니다. 이러한 업계 플레이어는 자동차 OEM과 파트너십을 맺고 차량에 비용 효율적인 복합 재료를 배포하고 있습니다. 일부 주요 플레이어는 새로운 공장을 건설하거나 저렴한 제조 방법을 개발하기 위해 R&D에 대한 지출을 늘려 사업을 확장하고 있습니다.

아시아 태평양 자동차 복합 재료 시장 세분화

재료 유형별 시장 통찰력

• 폴리머 매트릭스 복합 재료(PMC)
• 금속 매트릭스 복합 재료(MMC)
• 세라믹 매트릭스 복합 재료(CMC)
• 기타(하이브리드 복합 재료)

제조 공정 유형별 시장 통찰력

• 핸드 레이업
• 압축 성형
• 사출 성형
• 수지 이송 성형

응용 유형별 시장 통찰력

• 내부
• 외부
• 섀시, 파워트레인 및 후드 아래
• 구조

차량 유형별 시장 통찰력

• 고성능 자동차
• 승용차
• 기타

국가별 시장 통찰력

• 중국
• 일본
• 인도
• 싱가포르
• 한국
• 호주
• 기타 아시아 태평양

상위 회사 프로필

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.