아시아-태평양(APAC) 전기차 충전 콘센트 수는 2025년까지 1,457만 개에 이를 것으로 예상되며, 중국이 이 지역을 장악하고 인도가 업계 운영 기업에게 기회로 떠오르고 있다.

UnivDatos Market Insights (UMI)에서 발행한 아시아 태평양 전기 자동차 충전 콘센트 시장 보고서는 EV 충전 콘센트 수가 2025년까지 1,457만 개에 달하여 예측 기간(2018-2025) 동안 25.6%의 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예측합니다. 전기 자동차의 엄청나게 높은 채택률, 차량 배출 통제 기준 및 정부 정책 및 이니셔티브의 패키지 측면에서의 실질적인 지원은 중국, 인도 및 싱가포르 등 국가에서 전기 자동차의 전체 채택률과 EV 충전 콘센트 설치를 주도하는 주요 요인으로 여겨집니다. 중국은 운송으로 인한 CO2 배출량을 줄이기 위한 광범위한 채택으로 아시아 태평양뿐만 아니라 글로벌 수준에서도 전기 자동차 시장을 지배하고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 거의 모든 국가가 전기 자동차 및 충전 인프라에 대한 미래 지향적인 모델을 보유하고 있습니다. 이 외에도 실질적인 정부 정책, 인센티브 및 투자는 아시아 태평양 지역의 EV 충전 콘센트 시장을 주도하는 주요 요인 중 하나입니다. 그러나 높은 장비 및 설치 비용은 특히 인도와 같은 개발 도상 아시아 국가에서 전기 자동차 충전 콘센트 시장의 성장을 엄청나게 저해하고 있습니다. 이러한 추세는 예측 기간(2018-2025) 동안 높을 것으로 예상됩니다. 개인 EV 충전 콘센트에는 가정, 상업용 건물, 쇼핑몰 및 개인 주차 공간의 충전기가 포함됩니다. EV 소유 증가와 공공 EV 충전기 부족으로 인해 현재 개인 충전 콘센트가 시장을 지배하고 있습니다. 그러나 지난 몇 년 동안 공공 EV 충전 콘센트에 대한 전체 투자가 상당히 증가했습니다. EV 충전 인프라에서 운영되는 플레이어는 장비 공급업체, 지방 및 중앙 정부, 자동차 OEM과 파트너십을 맺어 모든 장소에서 공공 충전기의 설치 기반을 늘리고 있습니다. 결과적으로 아시아 태평양 지역의 공공 EV 충전 콘센트는 예측 기간 동안 26.2%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.

느린 충전기와 빠른 충전기는 전기 자동차 충전에 사용할 수 있는 두 가지 주요 유형의 충전기입니다. 느린 충전 콘센트는 일반적으로 완전히 소모된 EV 배터리를 충전하는 데 8-12시간이 걸립니다. 아시아 태평양 지역의 대부분의 국가가 비용에 민감한 시장이므로 느린 충전기가 전기 자동차 충전에 선호되는 충전기 유형입니다. 반면에 지방 정부는 앞으로 몇 년 안에 빠른 충전기를 늘리기 위해 개별 목표를 설정했으며, 그 결과 빠른 충전기는 예측 기간 동안 39.2%의 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다.

EV 충전 콘센트는 또한 전기 사양 및 충전 시간이 다릅니다. 예를 들어 레벨 1 충전기는 약 8-12시간이 걸리는 반면 레벨 2 충전기는 완전히 소모된 EV 배터리를 충전하는 데 약 4-6시간이 걸립니다. 반면에 레벨 3 충전기는 EV 배터리를 충전하는 데 20~30분이 걸리지만 이러한 충전기의 높은 비용은 특히 인도, 싱가포르 및 태국과 같은 국가에서 채택률을 제한합니다. 레벨 2 충전기는 예측 기간 동안 계속해서 우위를 점할 것으로 예상되며 예측 기간 동안 26.0%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장하여 2025년에 APAC 시장의 거의 74.6%를 차지할 것입니다.

EV 배터리 충전 기술은 배터리 팩, 커넥터 유형, 충전 장비 및 충전 모드의 발전으로 지속적으로 개선되고 있습니다. 플러그인 충전기는 시장에서 가장 선호되는 충전기입니다. 플러그인 충전기는 예측 기간(2018-2025) 동안 24.6%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.

또한 아시아 태평양 EV 충전 콘센트 시장에 대한 더 나은 이해를 위해 이 연구에는 중국, 일본, 인도, 한국, 싱가포르 및 기타 APAC를 포함한 다양한 아시아 국가에 대한 자세한 분석이 포함되어 있습니다. 중국은 2017년에 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 그 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 이 외에도 인도 정부는 2030년까지 EV 차량 수를 늘릴 계획이며, 이는 결국 국내 EV 충전 인프라 시장을 활성화하여 아시아 태평양 또는 전 세계에서 운영되는 회사에 충분한 성장 기회를 제공할 것입니다.

이 연구에서 프로파일링된 주요 플레이어로는 BYD Company Ltd, ChargePoint Inc., Eaton Corp., EVBox, Fortum OYJ, General Electric Company 및 Schneider Electric S.E., Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio), Tesla Inc. 및 TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd)가 있습니다. 이들 회사는 자동차 OEM, 지방 및 중앙 정부 및 기타 장비 공급업체와 제휴하여 빠르게 성장하는 아시아 태평양 전기 자동차 충전 콘센트 시장에서 입지를 강화하고 있습니다.

시장 세분화

배치 유형별 시장 통찰력

• 공공
• 개인

충전기 유형별 시장 통찰력

• 느린
• 빠른

충전 수준별 시장 통찰력

• 레벨 1
• 레벨 2
• 레벨 3

충전 모드별 시장 통찰력

• 플러그인
• 무선

지역별 시장 통찰력

• 중국
• 일본
• 인도
• 한국
• 싱가포르
• 기타 APAC

프로파일된 회사

• BYD Company Ltd
• ChargePoint Inc.
• Eaton Corp.
• EVBox
• Fortum OYJ
• General Electric Company
• Schneider Electric S.E.
• Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio)
• Tesla Inc.
• TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd)