2032년까지 8.38% 성장하여 4,947억 5천만 달러에 달할 것으로 예상되는 자동차 3PL 시장, Univdatos Market Insights 예측

보고서 주요 내용:

• 글로벌 자동차 공급망은 진화하고 있으며, 물류 기능을 제3자 물류(3PL) 제공업체에 아웃소싱하여 효율성과 비용을 최적화하는 데 초점을 맞추고 있습니다.
• 자동화, AI 기반 물류 플랫폼, 실시간 추적 솔루션과 같은 기술 발전은 자동차 부문에서 3PL 제공업체의 역량을 강화하고 있습니다.
• 전자상거래의 증가와 자동차 부품 및 액세서리에 대한 소비자의 더 빠른 배송 요구는 효율적인 물류 운영의 필요성을 증가시키고 있습니다.
• 2023년 전 세계 자동차 판매량은 9,272만 대에 달했으며, 이는 2022년의 8,287만 대에서 증가한 수치입니다.

Univdatos Market Insights의 새로운 보고서에 따르면,자동차 3PL 시장은 연평균 성장률(CAGR) 8.38%로 성장하여 2032년에 4,947억 5천만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.제조업체와 공급업체가 비용 절감과 자동차 공급망의 효율성 및 유연성 향상을 모색함에 따라, 자동차 산업에서 물류 및 공급망 관리 활동의 아웃소싱이 증가하고 있습니다. 제3자 물류 제공업체는 창고 보관, 운송, 통관 중개 및 유통 활동을 아웃소싱하여 설계, 개발, 자동차 생산과 같은 부가가치 활동에 집중할 수 있도록 함으로써 자동차 제조업체 및 자동차 부품 공급업체로부터 사업이 증가했습니다.

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주요 성장 동력:

자동차 3PL 시장은 공급망 운영의 복잡성 증가, 점점 더 실시간으로 요구되는 재고 추적 요건, 그리고 끊임없이 증가하는 비용 절감 압력 등 여러 가지 이유로 부상하고 있습니다. 이러한 최신 트렌드는 따라서 제조업체가 자동차 부품 공급업체, 조립 공장 및 유통 네트워크를 포함하는 복잡한 공급망 시스템을 3PL 서비스로부터 아웃소싱하는 것을 보았습니다. 또한, EV 및 자율주행차의 등장은 새로운 물류 모델로서 소수의 제3자 물류 기술과 기술만이 해결할 수 있는 복잡성을 더합니다. 이에 공급망 관리 회사는 정확한 공급품 배송, 배송 시간 단축 및 가능한 실수를 방지하기 위해 수요 예측을 위한 자동화 시스템, IoT 장치 및 AI 솔루션을 채택하기 시작했습니다. 이들은 주문이 계속 처리되는 동안 재고 비용을 낮게 유지하기 위해 자동차 산업에 중요한 적시 배송 시스템을 충족하는 데 중요합니다.

최신 개발 동향

• 2024년 10월, CEVA Logistics는 2000년에 설립된 Bolloré Logistics 및 Horoz Logistics의 합작 회사인 Horoz Bolloré Logistics를 인수했습니다. Horoz Bolloré Logistics의 완전 인수는 터키에서 제공하는 서비스 범위를 더욱 강화하여 국제 물류 제품 포트폴리오를 개선하는 데 도움이 될 것입니다.
• 2024년 10월, 글로벌 제3자 물류 회사인 CEVA Logistics와 중동 지역의 가장 저명한 엔드 투 엔드 물류 솔루션 제공업체 중 하나인 Almajdouie Logistics는 사우디 아라비아 왕국(KSA)에서 합작 회사를 설립하기로 합의했습니다.
• 2024년 7월, DHL Supply Chain은 미시간주 트로이에 새로운 추가 재고를 확보하여 미국 소매 아웃존에 진출했습니다. 이 새로운 시설은 직원 지원 및 자동화된 셀프 서비스 터치스크린 키오스크 외에도 Bubble 포장재, 포장 테이프, 브랜드 이동 상자 등 DHL 브랜드 제품과 같은 기타 서비스를 제공하여 올바른 고객 소매 감각을 만들고 만들 것입니다.
• 2023년 12월, CMA 그룹의 CEVA Logistics는 GEFCO 인수를 완료했습니다. 이 조정의 일환으로, GEFCO와의 거래에 따라 CEVA Logistics는 특정 완성차 물류 조직을 만든다고 밝혔습니다.

운송시장에서 최대 견인력을 얻는 부문

운송 부문은 원자재, 상품, 자동차 부품 및 완제품을 한 곳에서 다른 곳으로 이동시키기 때문에 핵심 기능으로 인해 예측 기간 동안 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 이는 구성 요소가 세계의 한 부분에서 제조되어 세계의 다른 부분으로 판매될 수 있도록 허용하는 세계화의 증가로 인해 발생하고 있습니다. 따라서 원활하고 효율적인 운송 시스템이 필요하며, 따라서 자동차 3PL 서비스가 증가합니다. 또한, 전기 자동차의 등장으로 인해 자동차 및 운송 산업이 급성장하고 있습니다. 전 세계 주요 국가들은 이러한 새로운 에너지 차량을 받아들이고 더 큰 채택을 위한 보조금을 제공하여 자동차 3PL 서비스에 대한 수요를 증가시켰습니다. 인도, 인도네시아와 같은 개발도상국은 이러한 차량의 제조 공장을 가지고 있을 수 있지만 주로 다른 국가에서 수입하고 있습니다.예를 들어, 2023년 Volza의 보고서에 따르면 인도는 2023년 3월부터 2024년 2월(TTM)까지 전기 자동차 12,967대를 수입했습니다.시장에서 운영되는 회사들은 시장 수요를 충족시키기 위해 물류 서비스를 확장하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 4월 Kuehne+Nagel은 BMW를 위한 예비 부품 물류를 확장했습니다. 이 회사는 선도적인 물류 제공업체 중 하나이며 현재 독일 Wallersdorf에 170,000m² 규모의 예비 부품 처리 및 배송 센터를 관리하고 있습니다.

종합 연구 개요 탐색 –https://univdatos.com/report/automotive-3pl-market

결론

자동차 3PL 시장은 자동차 부문 특유의 새로운 기술 채택과 공급망 효율성 강조로 인해 전 세계적으로 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 전기 자동차 수요 증가, 자동차 부품 전자상거래의 증가 추세, 지속 가능한 솔루션 채택과 같은 새로운 트렌드는 3PL 제공업체에게 새로운 기회입니다. 현재의 발전에 따르면, 전략적 파트너십 구축과 건전한 기술 투자가 이 빠르게 성장하는 시장에서 성장을 지속하는 데 핵심적인 힘이 될 것입니다.

보고서의 주요 내용

수익별 시장 규모, 동향 및 예측 | 2024−2032

시장 역학 – 주요 트렌드, 성장 동력, 제약 및 투자 기회

시장 세분화 – 유형, 서비스 및 지역별 상세 분석

경쟁 환경 – 주요 핵심 공급업체 및 기타 주요 공급업체