전 세계 비도로용 전기차 시장, 2030년까지 650억 USD 규모로 28.7% 성장 전망, Univdatos Market Insights 발표

Univdatos Market Insights의 새로운 보고서에 따르면, 전 세계 비포장 도로 전기 자동차 시장은 연평균 성장률 28.7%로 성장하여 2030년에는 650억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 비포장 도로 전기 자동차(eOHV)는 건설 장비, 농업 기계, 레크리에이션용 전지형 차량(ATV)과 같이 비포장 도로 운송을 위해 설계된 배터리 전기 또는 플러그인 하이브리드 차량을 의미합니다. 이러한 차량은 효율성 향상, 배기가스 감소, 안전 기능 강화 등 기존 내연 기관(ICE) 구동 기계에 비해 여러 가지 장점을 제공합니다.

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이 보고서는 인프라 개발 증가와 산업계가 지속 가능한 운영으로 전환하는 속도 증가가 향후 비포장 도로 전기 자동차 시장을 견인하는 주요 요인 중 일부라고 제시합니다. 또한 건설 산업의 OHVE로의 전환은 건설 산업에 대한 개정된 정부 규제 기준, 기술 발전, 비용 절감 및 경쟁에 의해 주도되고 있습니다. 업계가 발전함에 따라 자율 기술, 모듈식 설계, 협업 로봇 및 에너지 저장 솔루션의 통합을 기대할 수 있습니다.

그림 1: 아시아 태평양 부동산 시장 전망 2023

이 외에도 OHVE가 건설 산업의 미래 시나리오에 미치는 영향은 심대하여 배기가스 감소, 생산성 향상, 작업자 안전 개선 및 새로운 비즈니스 모델로 이어질 것이며, 위에서 언급한 요인들은 가까운 장래에 eOHV의 성장에 기여하는 주요 요인 중 일부입니다. 또한 기업들이 추진하고 있는 새로운 출시 제품에서 다양한 선택지를 소비자에게 제공함으로써 수요 증가 시나리오를 확인할 수 있습니다.

• 2021년 히타치 건설 기계는 리튬 이온 배터리로 구동되는 ZX210X-6 전기 굴삭기를 출시했습니다. 이 굴삭기는 도시 건설 현장을 위해 설계되었으며 소음 수준이 70dB에 불과합니다.

여러 대기업은 이러한 요인으로 인해 이 분야에서 성장할 수 있는 절호의 기회를 보고 있으며, 증가된 인프라 개발과 전 세계 광업 자본 지출로 인해 발생한 수요 증가에 맞춰 제품을 출시하고 있으며, 이는 이 부문에서 제품이 출시되는 속도에서도 확인할 수 있습니다. 예를 들어 AB 볼보는 2020년 중반에 전기 소형 굴삭기 ECR25와 L25 전기 휠 로더를 출시했습니다. 이 굴삭기는 배터리로 구동되며 배기가스 배출이 전혀 없습니다.

보고서 설명 및 목차를 보려면 여기를 클릭하십시오. https://univdatos.com/report/electric-off-highway-vehicle-market/

비포장 도로 전기 자동차의 하이브리드 부문이 시장에서 최대 견인력을 얻고 있습니다.

하이브리드 전기 비포장 도로 차량 시장은 전기 비포장 도로 차량 산업에서 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 이는 기술 발전, 비용 절감 및 환경 고려 사항을 포함한 여러 요인 때문입니다. 하이브리드 전기 비포장 도로 차량의 개발은 더 효율적이고 신뢰할 수 있는 차량에 대한 필요성에 의해 주도되었습니다. 하이브리드 전기 비포장 도로 차량은 전기 엔진과 내연 기관의 조합으로 구동되므로 기존 비포장 도로 차량보다 더 효율적이고 신뢰할 수 있습니다. 또한 회생 제동, 고급 배터리 관리 시스템 및 전기 모터와 같은 첨단 기술을 사용하면 하이브리드 전기 비포장 도로 차량이 향상된 성능과 연비를 제공하여 인기를 높이고 수요를 늘릴 수 있습니다.

• 예를 들어, 2021년에 Caterpillar Inc.는 디젤과 전기 동력의 조합으로 구동되는 Cat CT681이라는 최초의 하이브리드 비포장 도로 차량을 출시했습니다. 이 차량은 건설 및 광업 애플리케이션용으로 설계되었으며 최고 속도는 40mph입니다.
• 예를 들어, 2020년에 Volvo Construction Equipment는 최초의 하이브리드 비포장 도로 차량인 L350F 하이브리드 휠 로더를 공개했습니다. 이 차량은 디젤과 전기 동력의 조합으로 구동되며 중장비 애플리케이션용으로 설계되었습니다.

• 예를 들어, 2019년에 Komatsu America Corp.는 최초의 하이브리드 비포장 도로 차량인 HB215LC-1 하이브리드 굴삭기를 출시했습니다. 이 차량은 디젤과 전기 동력의 조합으로 구동되며 건설 및 광업 애플리케이션용으로 설계되었습니다.

결론

결론적으로, 기술 발전과 환경 문제 증가로 인해 전기 비포장 도로 차량의 미래는 밝아 보입니다. 소음 공해 감소, 낮은 운영 비용 및 개선된 안전성과 같은 이점은 더 많은 구매자를 계속 유치할 것입니다. 배터리 기술이 향상됨에 따라 범위 불안이 완화되어 장기간 및 중장비 작업이 더 실현 가능해집니다. 또한 탄소 중립성과 지속 가능성을 달성하기 위한 노력과 투자가 증가함에 따라 향후 전기 비포장 도로 전기 차량 시장에서 지속적인 수요가 발생할 것입니다.