유럽 자동차 복합 재료 시장 (2019–2025)은 2025년까지 시장 가치 US$ 1,757.4백만 달러 달성, 8.29%의 적정 연평균 성장률(CAGR) 기록

유럽 자동차 복합 재료 시장은 2025년까지 시장 가치 US$ 1,757.4백만 달러를 달성하고, 예측 기간 2019-2025년 동안 8.29%의 연평균 성장률(CAGR)로 확대될 것으로 예상됩니다. 자동차 산업에서 복합 재료의 채택을 촉진하는 주요 이유는 온실 가스(GHG) 배출에 대한 엄격한 정부 규제입니다. 차량 수의 증가로 인해 유럽의 대기가 온실 가스로 오염되었습니다. 미국 정부 기관 EPA에 따르면, 2017년 기준으로 유럽은 전 세계 온실 가스 배출량의 9%를 차지합니다. 이로 인해 유럽 연합 집행위원회는 2020년까지 승용차의 CO2 배출량 목표를 95g/km, 상용차의 CO2 배출량 목표를 147g/km으로 규정하는 규정을 발표했습니다. 또한 정부는 2020년과 2022년 사이에 50g/Km CO2 배출량을 성공적으로 달성한 기업에게 슈퍼 크레딧을 제공하여 자동차 제조업체가 차량을 통해 CO2 배출을 제어하도록 장려하고 있습니다. 하이브리드 및 전기 자동차에서 복합 재료의 사용 증가와 강철 및 알루미늄과 같은 다른 재료에 비해 복합 재료의 더 나은 구조적 및 기계적 특성은 복합 재료의 채택을 주도할 것입니다. 재료 측면에서, 고분자 매트릭스(PMC), 금속 매트릭스(MMC), 세라믹 매트릭스(CMC) 및 기타(하이브리드 복합 재료)는 차량 제조업체가 사용하는 주요 유형의 복합 재료입니다. 2018년, PMC는 유럽 자동차 복합 재료 시장을 지배했으며 2020년까지 US$ 888.4백만 달러의 시장 규모를 창출할 것으로 예상되며, 그 뒤를 금속 매트릭스 복합 재료와 세라믹 매트릭스 복합 재료가 따릅니다. 반면, 순수 탄소 섬유보다 저렴한 비용으로 인해 지난 몇 년 동안 하이브리드 복합 재료에 대한 뚜렷한 경향이 나타나고 있습니다. 하이브리드 복합 재료는 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 재료 유형이 될 것으로 예상됩니다.

자동차 산업에서 복합 재료의 전반적인 채택에 대한 국가별 분석은 다음을 참조하십시오.https://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

제조 공정은 복합 부품 제조의 중요한 측면 중 하나입니다. 다양한 공정은 복합 재료의 다양한 물리적 및 거동적 특성을 부여합니다. 현재, 원자재 비용 및 제조 공장 설치가 시장의 전반적인 성장에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 자동차 산업에서의 사용을 위한 복합 재료 제조에 채택된 제조 공정은 핸드 레이업(수동), 압축 성형, 사출 성형 및 수지 이송 성형(RTM)을 포함합니다. 이 중 사출 성형이 시장을 지배했지만, 짧은 사이클 시간 내에 복잡한 형태를 만들 수 있는 RTM의 능력은 복합 재료 제조에 대한 빈번한 사용을 강화할 것으로 예상됩니다. 이전에는 복합 재료가 주로 차량 외부에 사용되었지만, 여러 구조적 및 기계적 이점으로 인해 차량 내 복합 재료의 적용 분야가 확대되었습니다. 이제 차량 내부, 섀시, 파워트레인, 보닛 아래 및 차량 구조 부품에도 사용됩니다. 2018년, 외부 적용 분야가 US$ 687.5백만 달러의 시장 규모로 시장을 지배했으며 분석된 기간 동안 지배력을 유지할 것입니다. 그러나 차량 내부 공기질 규제의 증가는 향후 차량 내부에 대한 복합 재료의 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다.

유럽 지역의 자동차 복합 재료 산업의 현재 및 진행 중인 개발에 대한 심층 분석은 다음을 참조하십시오.https://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

차량에 대한 온실 가스에 대한 엄격한 배출 기준 때문에, 차량의 전체 중량을 줄이기 위한 복합 재료의 광범위한 배치는 차량 제조에 대한 복합 재료의 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다. 이 연구는 슈퍼카, 승용차 및 기타 차량에서 복합 재료의 침투를 분석합니다. 현재 상용차는 시장의 매우 작은 부분을 차지하고 있으며, 반면에 스포츠카 부문에서 복합 재료의 침투는 엄청납니다. 승용차 부문에서 복합 재료의 수요와 사용량도 시간이 지남에 따라 증가했습니다. 이 부문은 2018년 시장을 지배했으며, 부피 측면에서 자동차 산업에서 가장 큰 부문이므로 예측 기간 동안 지배력을 유지할 것으로 예상되지만, 스포츠카 부문에 비해 복합 재료의 침투는 낮게 유지될 것입니다.

보고서 샘플 요청은 다음을 참조하십시오.https://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

유럽 자동차 복합 재료 시장의 시장 침투에 대한 더 나은 이해를 위해, 해당 산업은 독일, 프랑스, 영국, 러시아, 이탈리아, 스페인 및 기타 유럽 국가를 포함하여 국가별로 분석됩니다. 유럽의 온실 가스 배출에 대한 엄격한 규제는 향후 양 지역의 자동차 복합 재료 시장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 독일은 2018년 US$ 186.8백만 달러의 시장 규모로 북미 자동차 복합 재료 시장을 지배했습니다. 유럽 자동차 복합 재료 연구에서 프로파일된 주요 기업 중 일부는 BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited 및 Toray Industries Inc.가 포함됩니다. 이러한 업계 관계자는 차량에 비용 효율적인 복합 재료를 배치하기 위해 자동차 OEM과 파트너십을 맺고 있습니다. 일부 주요 기업은 또한 더 저렴한 제조 방법을 개발하기 위해 새로운 공장을 설립하거나 R&D에 대한 지출을 늘려 사업을 확장하고 있습니다.

유럽 자동차 복합 재료 시장 세분화

재료 유형별 시장 통찰

• 고분자 매트릭스 복합재 (PMC)
• 금속 매트릭스 복합재 (MMC)
• 세라믹 매트릭스 복합재 (CMC)
• 기타 (하이브리드 복합재)

제조 공정 유형별 시장 통찰

• 핸드 레이 업
• 압축 성형
• 사출 성형
• 수지 이송 성형

응용 분야별 시장 통찰

• 내부
• 외부
• 섀시, 파워트레인 및 보닛 아래
• 구조적

차량 유형별 시장 통찰

• 고성능 자동차
• 승용차
• 기타

국가별 시장 통찰

• 독일
• 프랑스
• 영국
• 러시아
• 이탈리아
• 스페인
• 기타 유럽

주요 기업 프로필

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.