저자: Bandana Dobhal, Research Analyst
2025년 5월 28일
에탄올 연료 표준에 대한 규제 지원: 여러 국가, 특히 미국, 브라질, 인도의 정부는 화석 연료 의존도를 낮추고 온실 가스 배출량을 줄이기 위해 E10(에탄올 10%), E20, E85와 같은 에탄올 혼합 표준을 설정하여 플렉스 연료 차량 시장의 성장을 이끌고 있습니다.
에탄올 혼합 채택 증가: 탄소 배출량을 줄이고 화석 연료 의존도를 낮추기 위해 전 세계 정부가 적절한 에탄올 혼합 목표를 설정하여 플렉스 연료 차량 시장이 확대되고 있습니다.
북미 및 남미의 상당한 시장 규모: 북미 및 남미 지역, 특히 브라질은 오래 전부터 구축된 에탄올 인프라, 강력한 정부 지원, 에탄올 혼합 연료에 대한 광범위한 소비자 수용으로 인해 플렉스 연료 차량 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
아시아 태평양 성장: 아시아 태평양 플렉스 연료 차량 시장은 환경 문제 증가, 지원 정책, 자동차 산업의 투자 증가로 인해 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다.
UnivDatos의 새로운 보고서에 따르면, 플렉스 연료 차량 시장은 연평균 성장률 5.63%로 성장하여 2033년에는 미화 수백만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 플렉스 연료 차량에 대한 수요는 전 세계 정부의 에탄올 의무 혼합, 연료 가격 상승, 환경에 대한 우려로 인해 증가하고 있습니다. 에탄올 혼합 연료는 탄소 배출량과 수입 석유 수요를 줄이는 것을 목표로 하는 정책을 시행하는 국가에 유익합니다. 에탄올은 저렴한 가격, 가용성, 보조금, 잘 발달된 사용 인프라로 인해 인기를 얻고 있습니다. 그러나 더 깨끗한 연료의 가용성에 대한 소비자의 인식 제고와 엔진 기술의 개선은 시장을 활성화시킨 또 다른 요인입니다. 현재 주요 자동차 제조업체는 특히 바이오 연료 생산이 높은 수준으로 증가하고 있는 인도와 같은 신흥 경제 국가에 더 많은 FFV를 도입할 계획을 가지고 있습니다.
에탄올 연료 표준을 지원하는 정부 정책 및 법률은 에탄올 혼합 연료 사용을 의무화하므로 플렉스 연료 차량(FFV) 시장의 성장에 크게 기여합니다. 여러 국가, 특히 미국, 브라질, 인도의 정부는 화석 연료 의존도를 낮추고 온실 가스 배출량을 줄이기 위해 E10(에탄올 10%), E20, E85와 같은 에탄올 혼합 표준을 설정합니다. 이러한 정책은 에탄올에 대한 수요를 촉진할 뿐만 아니라 자동차 산업이 더 높은 비율의 에탄올 혼합 연료를 처리할 수 있는 자동차를 개발하도록 장려합니다. 미국에서 재생 연료 표준(RFS)은 특정량의 재생 연료를 석유에서 파생된 수송 연료를 대체하거나 혼합하기 위해 사용해야 하는 법적 프레임워크입니다. 이와 유사하게 인도는 2025년까지 에탄올 혼합 비율을 최대 20%까지 늘리는 것을 목표로 에탄올 혼합 휘발유(EBP) 프로그램을 시작했습니다. 이러한 정책은 플렉스 연료 차량 시장에서 상당한 성장을 보장합니다.
보고서에 따르면 아시아 태평양 지역은 글로벌 플렉스 연료 차량 시장에서 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
높은 인구 밀도, 가처분 소득 수준 증가, 탄소 배출 감소 및 비전통적인 연료에 관한 다양한 정책을 시행하는 정부와 같은 요인을 기반으로 아시아 태평양 지역은 전 세계적으로 FFV 시장에서 가장 빠르게 성장하는 시장으로 부상할 것으로 예상됩니다. 에너지 안보를 개선하고 기후 변화에 대처하기 위해 에탄올 혼합 연료 사용에 대한 정책과 FFV 소유자에 대한 인센티브를 시행한 국가 중 일부는 인도, 중국, 태국입니다. 또한 자동차 제조 역량 증가와 대체 연료 차량 수용에 대한 소비자 인식이 지역 시장을 강화합니다. 많은 인구 규모와 증가하는 운송 요구 사항도 이 지역의 성장을 강화하는 요인에 추가됩니다.
수익별 시장 규모, 추세 및 예측 | 2025~2033.
시장 역학 – 주요 추세, 성장 동인, 제약 및 투자 기회
시장 세분화 – 연료 유형별, 차량 유형별, 최종 사용자별 및 지역별 세부 분석
경쟁 환경 – 주요 주요 공급업체 및 기타 주요 공급업체
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