아시아 태평양 지역은지게차 시장제조업체의 공장 자동화에 대한 증가하는 경향으로 인해. 또한, 새로운 자동차 유형 개발을 위한 R&D 투자의 증가, 유리한 경제 환경, 그리고 사내 물류의 기술 발전에 대한 필요성이 이 지역의 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 또한, 여러 자동차 제조업체의 존재와 변화하는 소비 패턴이 이 지역의 시장 성장을 견인하고 있습니다..이 지역에서 중국은 전자 상거래 및 소매업의 붐, 번성하는 자동차 부품 생산, 개발 중인 소비재 산업, 그리고 건설 산업의 부상으로 인해 지배력을 계속 유지할 것으로 보입니다. 더욱이, 이 지역에서 제품 운송 중 작업자 안전을 목표로 하는 엄격한 규제 기준의 도입으로 인해 제조 및 유통 과정에서 지게차 사용이 증가할 것으로 예상됩니다.예를 들어, ZF는 중국 시장에 진출하기 위해 중국 기업 Anhui Heli Co.와 합작 투자를 시작했는데, 중국은 지게차 트럭 시장에서 가장 크고 빠르게 성장하는 지역입니다.
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추가적으로,APAC 지게차 시장은 예측 기간(2023-2030) 동안 연평균 성장률(CAGR) 약 8%로 성장할 것으로 예상됩니다.아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 지게차 시장을 선도할 것으로 예상됩니다. 제조업체의 공장 자동화에 대한 증가하는 경향으로 인해. 또한, 새로운 자동차 유형 개발을 위한 R&D 투자의 증가, 유리한 경제 환경, 그리고 사내 물류의 기술 발전에 대한 필요성이 이 지역의 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 또한, 건설, 광업, 식품 및 음료와 같은 산업에서 최첨단 자재 처리 장비에 대한 수요가 증가하면서 이 지역의 성장이 촉진되고 있습니다. 또한, 이 지역에서 기술 친화적인 차량의 배치가 최대 견인력을 얻었으며 트럭 산업의 성장을 보완하고 있습니다.예를 들어, 2022년 6월, 미쓰비시 로지스넥스트는 5,000-7,000 및 9,000-12,000 lb 용량의 MX2 및 MXL 시리즈 4륜 전기 공압식 지게차를 출시했습니다.
그림 1: 아시아-태평양 지게차 시장 수익 (2020-2030) - USD Mn
전원에 따라 시장은 내연기관(ICE)과 전기차로 세분화됩니다. 전기 지게차는 무배출, 최소 소음, 우수한 시야, 그리고 ICE 지게차가 할 수 있는 거의 모든 작업을 수행할 수 있는 등 다양한 이점으로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 또한, 전기는 가솔린 및 디젤 동력 지게차의 친환경적인 대안입니다. 전기차는 내연 기관 차량보다 유지 보수 비용이 적게 듭니다. 따라서 영국, 인도, 프랑스를 포함한 전 세계 여러 국가에서 내연 기관 차량 판매를 중단하는 과정에 있습니다. 전기차의 장점과 유리한 정부 정책은 수요를 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다.
응용 분야에 따라 시장은 건설, 산업, 물류 및 기타로 세분화됩니다. 물류 부문은 운송 분야의 자재 취급 장비 수요로 인해 2022년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며, 이는 지게차 시장 성장을 이끌 것으로 예상됩니다. 또한, 지게차는 물류 부문에서 상품을 효율적으로 이동하고, 창고에 상품을 비축하고, 다양한 목적지로 배송하는 데 사용되며, 이는 차례로 해당 시장의 성장을 이끌고 있습니다.
지게차 시장에 대한 자세한 분석은 다음을 참조하십시오.–https://univdatos.com/report/global-forklift-market/
글로벌 지게차 시장 세분화
시장 통찰, 클래스별
· Class 1
· Class 2
· Class 3
· Class 4/5
시장 통찰, 적재 능력별
· 5톤 미만
· 5-10톤
· 11-36톤
· 36톤 이상
시장 통찰, 전원별
· 내연기관(ICE)
· 전기
시장 통찰, 응용 분야별
· 건설
· 산업
· 물류
· 기타
시장 통찰, 지역별
· 북미
o 미국
o 캐나다
o 북미 나머지 지역
· 유럽
o 독일
o 프랑스
o 영국
o 이탈리아
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o 기타 유럽
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