아시아 태평양 지역은 플랜트 자동화에 대한 제조업체의 관심이 증가함에 따라 지게차 시장을 주도하고 있습니다. 또한 새로운 자동차 유형 개발을 위한 R&D 투자 증가, 유리한 경제 환경, 사내 물류의 기술 발전 필요성 또한 이 지역의 시장 성장을 촉진하는 데 도움이 되고 있습니다. 또한, 여러 자동차 제조업체의 존재와 변화하는 소비 패턴이 이 지역의 시장 성장을 견인하고 있습니다. 이 지역에서 중국은 전자상거래 및 소매 기업의 급증, 자동차 부품 생산의 번성, 소비재 산업의 발전, 건설 산업의 부상으로 인해 지속적으로 우위를 점할 것으로 예상됩니다. 또한 제조 및 유통 공정에 지게차를 사용하는 것은 해당 지역의 제품 운송 중 작업자 안전을 목표로 하는 엄격한 규제 기준 도입에 의해 촉진될 것으로 예상됩니다. 예를 들어, ZF는 중국 시장, 즉 지게차 트럭에 있어 가장 크고 빠르게 성장하는 지역에 접근하기 위해 중국 회사인 안후이 헬리(Anhui Heli Co.)와 합작 투자를 했습니다.
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더 나아가, APAC 지게차 시장은 예측 기간(2023-2030) 동안 연평균 성장률 약 8%로 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 지게차 시장을 선도할 것으로 예상됩니다. 플랜트 자동화에 대한 제조업체의 관심이 증가하기 때문입니다. 또한 새로운 자동차 유형 개발을 위한 R&D 투자 증가, 유리한 경제 환경, 사내 물류의 기술 발전 필요성 또한 이 지역의 시장 성장을 촉진하는 데 도움이 되고 있습니다. 이 지역의 성장은 건설, 광업, 식음료와 같은 산업에서 최첨단 자재 처리 장비에 대한 수요에 의해 주도되기도 합니다. 또한 이 지역에서 기술에 정통한 차량의 배치가 최대 견인력을 얻고 트럭 산업의 성장을 보완하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 6월에 Mitsubishi Logisnext는 5,000-7,000 및 9,000-12,000lb 용량의 MX2 및 MXL 시리즈 4륜 전기 공압 지게차를 출시했습니다.
그림 1: 아시아-태평양 지게차 시장 수익(2020-2030)- USD Mn
동력원을 기준으로 시장은 ICE와 전기로 분류됩니다. 전기 지게차는 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 배출 가스 제로, 최소 소음, 뛰어난 가시성, ICE 지게차가 할 수 있는 거의 모든 작업을 수행할 수 있는 능력 등 다양한 이점 때문입니다. 또한 전기는 휘발유 및 디젤 구동 지게차에 대한 친환경적인 대안입니다. 전기 자동차는 국제 연소 엔진이 장착된 차량보다 유지 관리 비용이 저렴합니다. 따라서 영국, 인도, 프랑스를 포함한 전 세계 여러 국가에서 연소 엔진 차량 판매를 중단하는 과정에 있습니다. 전기 자동차의 장점과 유리한 정부 이니셔티브는 수요를 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다.
응용 분야에 따라 시장은 건설, 산업, 물류 등으로 분류됩니다. 물류 부문은 운송에서 자재 취급 장비에 대한 수요로 인해 2022년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며, 이는 지게차 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다. 또한 지게차는 상품을 효율적으로 이동시키고, 창고에 상품을 더 많이 비축하고, 다른 목적지로 유통하기 위해 물류 부문에서 사용되므로 해당 시장 성장을 촉진합니다.
지게차 시장에 대한 자세한 분석은 다음을 통해 찾아보십시오. – https://univdatos.com/report/global-forklift-market/
글로벌 지게차 시장 세분화
클래스별 시장 통찰력
· 클래스 1
· 클래스 2
· 클래스 3
· 클래스 4/5
적재 용량별 시장 통찰력
· 5톤 미만
· 5-10톤
· 11-36톤
· 36톤 초과
동력원별 시장 통찰력
· 내연 기관(ICE)
· 전기
응용 분야별 시장 통찰력
· 건설
· 산업
· 물류
· 기타
지역별 시장 통찰력
· 북미
o 미국
o 캐나다
o 북미 나머지 지역
· 유럽
o 독일
o 프랑스
o 영국
o 이탈리아
o 스페인
o 유럽 나머지 지역
· 아시아 태평양
o 중국
o 일본
o 인도
o 호주
o 아시아 태평양 나머지 지역
· 세계 나머지 지역
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· 현대중공업
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· KION Group AG
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· 안후이 헬리(Anhui Heli Co., Ltd.)
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