위험물 물류는 폭발물, 가스, 인화성 액체, 독소, 방사성 물질, 부식성 및 기타 위험물과 같은 위험물을 운송하는 것으로 정의할 수 있습니다. 이러한 유형의 상품은 보관, 사용 및 운송에 특별 승인이 필요합니다. 제약 및 의료 산업의 강력한 성장, 인화성 액체에 대한 상당한 수요가 시장 성장을 이끄는 요인입니다. 또한 위험물 및 화학 물질을 보호 방식으로 운송하는 데 도움이 되는 주요 시장 참여자 간의 협력 증가도 시장 성장을 이끄는 요인으로 간주됩니다. 예를 들어 2020년 7월, 2021년 3월에 Suttons Tankers는 대량 질소 화학 액체 및 가스 운송을 위해 Azelis UK와 3년 계약을 체결했습니다.
위험물 물류 시장은 환경 보호를 위한 위험 폐기물 관리 수요 증가로 인해 약 5%의 꾸준한 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 예를 들어 환경 보호국에 따르면 2019년 미국에서는 23,700개 산업에서 3,490만 톤의 위험 폐기물이 발생했습니다.
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서비스 유형에 따라 시장은 운송, 창고 및 유통, 부가가치 서비스로 구분됩니다. 운송 부문은 사람, 재산, 상품 또는 환경에 대한 사고를 예방하기 위해 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 유지하고 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 위험물의 안전한 운송을 보장하려면 차량의 적절한 장비와 직원의 필요한 교육이 필수적입니다.
목적지에 따라 시장은 국내 및 국제로 분류됩니다. 이 중에서 국내 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR을 유지할 것으로 예상됩니다. 도로, 철도, 해상 또는 항공과 같은 다양한 운송 모드를 사용하여 위험물을 이동할 수 있습니다. 해당 지역에서 생산되는 위험물은 먼저 현지 시장에서 조달되고 국내 운송은 국제 국가보다 훨씬 저렴합니다. 따라서 이러한 요인들이 해당 부문의 성장을 이끌고 있습니다.
글로벌 위험물 물류 시장에 대한 자세한 분석은 다음을 참조하십시오– https://univdatos.com/report/hazardous-goods-logistics-market/
물류 산업의 시장 채택에 대한 더 나은 이해를 위해 시장은 북미(미국, 캐나다, 북미 나머지 지역), 유럽(독일, 영국, 프랑스, 스페인, 이탈리아, 유럽 나머지 지역), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 아시아 태평양 나머지 지역), 기타 세계와 같은 국가에서 전 세계적으로 존재감을 기반으로 분석됩니다. APAC는 예측 기간 동안 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 중국은 화학 물질, 석유화학 제품, 가연성 가스 등의 상당한 생산량으로 인해 이 지역에서 가장 큰 기여자입니다. 중국은 전 세계 화학 제품 수출국 중 하나입니다. 2021년 1분기부터 3분기까지 약 575,000개의 유해 품목과 162만 명이 위험물 운송에 종사했습니다. 최근 몇 년 동안 해당 부문이 번성하면서 리튬 배터리에 대한 수요가 증가하여 물류 활동이 촉진되었습니다. 또한 산업화가 증가하면서 신흥 경제국의 화학 제품과 원유에 대한 수요가 급증했습니다. 따라서 유해 품목의 거래가 증가합니다. 또한 주변 정부 기관은 위험물을 안전하게 처리하고 운송하는 방법에 대한 지침을 시행하기 위해 정책을 수립하고 있습니다. 예를 들어 IATA는 위험을 식별하고 ICAO(국제민간항공기구)와 협력하여 이해 관계자에게 위험물을 안전하게 처리하고 운송하는 방법에 대한 최신 지침을 제공하는 규정을 수정하는 데 도움을 줍니다.
시장에서 활동하는 주요 업체로는 Deutsche Post DHL Group, DSV, Ceva Logistics, Bollore Logistics, Go Freight Hub, Toll Holdings Limited, Yellow Corporation, DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics, Agility가 있습니다.
글로벌 위험물 물류 시장 세분화
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