인도 전동 릭샤(E-Rickshaw) 시장(2018–2025)은 연평균 성장률 9%로 성장하여 2025년까지 50억 US$에 이를 것으로 예상됨

인도는 항상 삼륜차와 유사한 교통수단의 본거지였으며, 빈번하고 저렴한 도시 간 이동에 필요한 솔루션을 제공합니다. 인도 정부가 2030년까지 완전 전기 대중교통 시스템을 구축하겠다는 의사를 발표하기 전에 삼륜 전기 릭쇼가 인도 도시를 휩쓸고 있었습니다. Society of manufacturers of an electric Vehicles가 실시한 연구에 따르면 약 17만 대의 E-릭쇼가 인도 도시를 운행하고 있습니다. 델리-NCR 지역만 해도 도로를 운행하는 전기 릭쇼의 수는 4만 대가 넘습니다.

인도의 E-릭쇼의 도시별 가치 및 볼륨 침투율에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하십시오.:https://univdatos.com/report/india-electric-rickshaw-market-insights-and-forecast-2018-2025

전기 릭쇼는 처음에는 코먼웰스 게임 경기장을 방문하는 방문객이나 관람객에게 마지막 마일 연결성을 제공하고 저렴하고 친환경적이며 편리한 이동 수단으로 제시하기 위해 코먼웰스 게임 기간 동안 델리에서 출시되었습니다. 오늘날 최초 및 최종 마일 연결의 격차를 해소할 수 있는 막대한 잠재력으로 인해 전국으로 확산되었습니다. 대부분의 도시 및 준도시 지역에서 이러한 배터리 장착 삼륜차는 사람들에게 필요한 연결을 제공하고 있으며 매일 승객들에게 환영받고 있습니다. 오늘날 E-릭쇼는 암리차르, 아메다바드, 가야, 파트나, 잠셰드푸르, 커터크, 코치, 하이데라바드 등과 같은 다른 인도 도시로 확산되어 인근 장소를 연결하는 적절한 준대중 교통 솔루션을 제공합니다. 그러나 이러한 차량 등록과 같은 적절한 규제가 부족하여 도로를 운행하는 대부분의 차량이 관리 당국에 등록되지 않아 당국의 우려를 불러일으켰습니다. 또한 E-릭쇼의 산발적인 성장은 이러한 차량의 속도가 25Kmph로 제한되고 적절한 주차 공간이 없기 때문에 교통 혼잡과 같은 문제를 일으킵니다.

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E-릭쇼의 확산과 수용은 불가피해졌습니다. 또한 정부는 인도 대중교통 시스템에서 전기 자동차의 채택을 장려하고 가속화하기 위해 노력하고 있으며, 이는 가까운 장래에 인도 E-릭쇼 시장을 가속화할 것으로 예상됩니다. 평균적으로 매달 10,000대 이상의 새로운 E-릭쇼가 인도 시장에 진입할 것으로 예상되며 연간 판매는 예측 기간 동안 9.1% 증가할 것입니다. 정부가 전기 자동차 사용을 장려하고 보조금 및 세금 감면을 제공하는 데 점점 더 집중함에 따라 인도 E-릭쇼 시장은 전례 없는 성장을 이룰 것으로 믿어집니다. E-릭쇼는 통근자뿐만 아니라 환경에도 큰 도움이 됩니다. E-릭쇼는 승객을 위한 선호되는 대중교통 수단 중 하나가 되었으며, 휘발유, 디젤 또는 CNG 구동 차량의 대안으로 인기를 얻고 있습니다. E-릭쇼는 배터리로 구동되는 차량으로, 최고 속도 25km/h로 완전 충전 시 90~100km를 주행할 수 있습니다. 인도에서 대부분의 E-릭쇼는 저렴하기 때문에 밀폐형 납축전지(SLA) 배터리로 작동하는 반면, 요즘에는 Li-ion 배터리의 장점 때문에 Li-ion 배터리 시장이 인기를 얻고 있습니다. Li-ion 배터리는 납축전지에 비해 충전 시간이 짧고 유지 보수가 덜 필요합니다. 이러한 이점으로 인해 인도 E-릭쇼 시장에서 Li-ion 배터리 시장은 예측 기간 동안 12% 이상의 CAGR로 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

인도에서 전기 자동차의 수가 증가하고 E-릭쇼도 증가하지만 전국에 적절한 충전 인프라가 부족하여 E-릭쇼 시장의 잠재적 성장을 저해하고 있습니다. E-릭쇼 충전을 위한 충전소/지점을 찾는 데 어려움이 있고 배터리를 충전할 수 있는지에 대한 불확실성이 E-릭쇼 판매를 저해하는 것으로 알려져 있습니다. 이와 함께 공공 사용을 위한 충분히 접근 가능한 충전 지점과 적절한 주차 공간이 부족하여 인도 E-릭쇼 시장을 더욱 억제합니다. 일반적으로 E-릭쇼는 승객을 운송하도록 제작되었지만 비용 효율적이고 친환경적이라는 인식론적 특성에 대한 인식이 높아짐에 따라 E-로더도 인도 시장에서 상품 운반에 대한 인기를 얻고 있습니다. E-릭쇼 시장의 대부분은 승객 운송업체가 차지하고 있습니다. 반면에 상품, 쓰레기, 상자, 물병 등을 운반하기 위한 E-로더의 사용이 증가함에 따라 이 부문은 분석 기간 동안 10% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

인도 E-릭쇼 부문의 택시 및 기타 애그리게이터에서 채택한 전략에 대한 자세한 정보는 다음을 참조하십시오.https://univdatos.com/report/india-electric-rickshaw-market-insights-and-forecast-2018-2025

인도 E-릭쇼 시장은 매우 세분화되어 있습니다. 많은 수의 조직적 및 비조직적 업체가 인도 E-릭쇼 시장에서 운영되고 있습니다. 그러나 대부분의 점유율은 비조직적 업체가 차지하고 있는데, 이들 업체는 중국에서 E-릭쇼 부품을 수입하여 제조 시설에서 조립합니다. E-릭쇼의 가격은 매우 경쟁력이 있으며 INR 90,000-1,10,000 범위입니다. 인도 E-릭쇼 시장에서 운영되는 주요 업체로는 Terra Motors, Atul Auto, Lohia Auto, Hero Electric, Electrotherma, Mahindra & Mahindra, Saera Auto 및 OK Play가 있습니다. 이러한 업체는 지속적으로 증가하는 소비자 수요를 충족하고 시장 지위를 강화하기 위해 노력하고 있으며, 이는 인도 E-릭쇼 산업에서 지역 확장을 위한 성장 기회를 더욱 제공합니다.

인도 E-릭쇼 시장

차량 유형별 시장 인사이트

• 승객 운송업체
• 화물 운송업체

배터리 유형별 시장 인사이트

• 밀폐형 납축전지(SLA)
• Li-ion

소유권별 시장 인사이트

• 소유 E-릭쇼
• 임대 E-릭쇼

지역별 시장 인사이트

• 델리-NCR
• 러크나우
• 콜카타
• 나그푸르
• 벵갈루루
• 푸네
• 첸나이
• 하이데라바드
• 기타

주요 회사 프로필

• Terra Motors Corporation
• Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd.
• Atul Auto Ltd.
• Electrotherma (India) Ltd.
• Mahindra & Mahindra
• OK Play India Limited
• Kinetic Engineering Limited
• Lohia Auto Industries
• Saera Electric Auto Pvt. Ltd
• GreenRick