저자: Himanshu Patni
2023년 2월 13일
UnivDatos Market Insights의 새로운 보고서에 따르면 인도 EV 인프라 시장은 연평균 성장률 약 9%로 성장하여 2032년까지 약 USD ~XX0억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 세계가 지속 가능한 운송으로 전환하는 동안 인도는 새로운 물결의 전기 자동차로 가는 길을 열고 있습니다. 전기 자동차 시장은 올바른 성장 궤도에 있지만 중요한 점은 EV가 도로를 지배할 수 있도록 확장 가능한 인프라를 구축하는 것입니다. EV의 생태계는 충전소와 배터리 교체소 기술을 보유하고 재생 에너지원을 추가함으로써 구축됩니다. 인도 EV 인프라 시장은 아직 초기 단계에 있으며, 국내 전기 자동차에 대한 급증하는 수요를 지원하기 위해 강력한 네트워크를 구축하기 위한 노력이 증가하고 있습니다. 다음 기사에서는 인도 EV 인프라 시장의 현황, 진화의 주요 동인, 개발의 새로운 추세, 기회 및 위협을 설명하고자 합니다.
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전 세계 투자자와 자동차 제조업체는 인도 아대륙에서 전기 자동차 시장이 제시하는 시장 기회를 무시할 수 없습니다.
현재 인도는 전기 자동차 인프라 제조 분야에서 성숙한 시장을 아직 구축하지 못했으며 현재 증가하고 있는 도로의 전기 자동차에 대한 기본 개발을 구축하는 데 계속 집중하고 있습니다. 현재 충전소 및 기타 관련 시설의 수는 특히 농촌 및 준도시 지역에서 여전히 부족합니다. 그럼에도 불구하고 정부 관계자와 민간 부문 관계자는 EV용 충전 인프라를 강화하기 위한 여러 프로젝트를 시작했습니다. 최신 이슈에 따르면 1,700개 이상의 운영 중인 충전소가 설치되어 있으며 향후 몇 년 말까지 수천 개로 확장될 예정입니다.
FAME II는 공공 충전을 위한 노드 센터를 확장하기 위해 정부 자금으로 지원되는 계획이며 많은 기업들이 전기 자동차용 충전소 설치에 관심을 보였습니다. 그러나 주 정부는 도시 및 교외 지역에 충전 지점 설치를 장려하기 위한 정책을 내놓고 있습니다. 오늘날 공공 부문과 민간 부문 모두에서 인프라에 대한 투자가 점진적으로 증가하고 있으므로 인도에서 전기 자동차의 광범위한 사용을 위한 이상적인 토대를 제공합니다.
이 섹션에서는 인도 EV 인프라 시장의 성장에 기여하는 요인에 중점을 둡니다.
인도에서 EV 인프라 시장의 성장은 다음과 같은 여러 주요 요인에 의해 추진되고 있습니다.
정부 지원 및 정책: 인도 정부는 FAME II와 같은 프로그램을 통해 전기 자동차 제조업체가 전국에 충전소를 설치하도록 장려할 전기 자동차 채택에 매우 적극적이었습니다.
EV 판매 증가: 특히 이륜차와 삼륜차의 전기 자동차 시장이 증가하면서 증가하는 전기 자동차 수요를 충족하기 위해 충전소에 대한 절실한 요구 사항이 생겼습니다.
환경 문제 및 지속 가능성 목표: 따라서 전기 이동성으로의 정책 변화는 탄소 배출량을 줄이고 기후 변화에 대처하려는 인도의 노력에 의해 필요하게 되었습니다. 따라서 EV 인프라의 성장은 국내의 지속 가능한 운송 시스템 실현에 매우 중요합니다.
민간 부문 투자: 에너지 산업 및 자동차 제조 회사의 일부 민간 기업은 EV 충전소에 큰 투자자입니다. 이들 회사는 기술 분야의 회사와 파트너십을 맺어 스마트하고 효과적이며 쉽게 접근할 수 있는 충전 네트워크를 개발하고 있습니다.
기술 발전: 배터리 및 충전 기술의 지속적인 발전, 재생 에너지 통합, 더 빠른 충전 기술은 시장의 신뢰성을 높이고 빠르게 성장하는 시장에 절실히 필요한 추진력을 제공하고 있습니다.
인도 EV 인프라 시장에서 알 수 있는 추세
시장이 발전함에 따라 여러 가지 새로운 추세가 인도 EV 인프라의 미래를 만들어가고 있습니다.
민관 파트너십: 따라서 이제 정부와 민간인 모두가 EV 인프라 건설에 투자하는 전략이 점점 더 많아지고 있습니다. 이러한 파트너십은 충전소 배치를 늘리고 전기 자동차 서비스 보급을 늘리는 데 필요합니다.
배터리 교체 기술: 배터리 교체는 범위 불안을 해소하고 충전 시간을 단축하는 데 도움이 될 수 있는 실제 솔루션으로 부상했습니다. 일부 자동차 제조업체는 배터리 서비스 또는 배터리 평생 제공을 제안했으며 이는 사용자가 소모된 배터리를 충전 구역에서 떨어뜨려 충전된 배터리로 교체할 수 있는 모델입니다.
재생 에너지 통합: 오늘날 대부분의 충전소는 태양열 및 풍력과 같은 환경 친화적인 전원을 사용하여 운영되고 있습니다. 이러한 추세는 전기 이동성에 대한 접근 방식을 지속 가능하게 만들고 탄소 배출량을 최소화하려는 국가의 요구와 일치합니다.
고속 충전 네트워크 확장: 소비자들이 더 빠른 충전 솔루션을 찾고 있기 때문에 업계는 대신 고속 충전 허브 개발에 집중하고 있습니다. 이러한 스테이션은 충전 시간을 줄이는 데 도움이 되어 EV 사용자에게 매우 편리할 수 있습니다.
스마트 충전 솔루션: 사물 인터넷 및 인공 지능을 포함한 스마트 기술의 발전은 스마트 충전 시스템의 생성을 촉진합니다. 이러한 기술은 충전이 효율적으로 이루어지도록 하고 전력 사용을 제어하며 사용자 및 소유자에게 정보 피드백을 제공합니다.
EV 인프라 시장의 성장은 다양한 이해 관계자에게 여러 가지 기회를 제공합니다.
충전 인프라 투자: 특히 EV 보급이 증가하고 있으며, 이로 인해 기업들이 인도 여러 지역, 특히 외딴 지역에 충전소 건설에 자본을 투입할 여지가 생겼습니다.
배터리 교체 네트워크 확장: 배터리 교체는 기존 충전 방식에 비해 오히려 유망하고 더 효과적인 것으로 간주되는 새로운 추세로 간주될 수 있습니다. 이는 기업이 활용할 수 있는 것이며, 특히 이륜차 및 삼륜차 차량을 위한 배터리 교체소를 설치하여 달성할 수 있습니다.
배터리 제조 현지화: 배터리 채택에서 볼 수 있듯이 국내 제조업체는 EV 배터리의 현지화 비율을 높여 배터리 공급망을 강화하기 위해 수입에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다.
차량 충전 솔루션 개발: 물류 회사와 대중 교통 차량이 전자 운동으로 전환되면서 각 차량에 대한 전용 충전 솔루션에 대한 수요가 발생하고 있습니다. 기업은 홀더 회사의 차량에 맞춤형 인프라를 제공하여 이러한 요구를 충족할 수 있습니다.
재생 에너지 통합의 혁신: 인도가 재생 에너지를 강조함에 따라 기업이 태양열 및 풍력 에너지를 통합한 충전 시설을 탐색하고 구축하여 EV 충전을 보다 환경 친화적으로 만들 수 있는 적절한 여지가 많습니다.
성장 전망에도 불구하고 인도 EV 인프라 시장은 여러 가지 과제에 직면해 있습니다.
높은 설치 비용: 고속 충전소를 포함한 전기 자동차 충전소에 투자하는 데 필요한 초기 자본이 더 높으며 업계의 많은 투자자와 기업에게 장애물로 작용합니다.
농촌 지역의 제한된 충전 인프라: 도시 지역의 충전 지점 증가는 보여주지만 농촌 및 준도시 지역은 여전히 필수 충전 지점이 부족하여 EV의 광범위한 적응에 영향을 미칠 수 있습니다.
그리드 용량 및 안정성: EV의 충전 요구 사항으로 인해 기존 전력 그리드의 증가하는 수요에 적응하기 위해 총 전력 공급이 감소합니다. 에너지 부문은 기존 전력 네트워크의 안정성과 새로운 부하를 수용할 수 있는 능력을 유지하는 데 중요한 과제를 안고 있습니다.
범위 불안: 배터리 기술의 이러한 발전에도 불구하고 소비자는 여전히 장거리를 이동해야 할 때 불안해하는 두려움을 가지고 있습니다. 따라서 이 문제를 해결하기 위해 충전 시설의 가용성을 높여야 합니다.
소비자 인식 및 수용: 전기 자동차에 대한 소비자 지식은 증가하고 있지만 충전 시설의 기회와 용이성은 종종 알려지지 않은 상태로 남아 있습니다. 따라서 EV 사용을 장려하기 위해 대중을 교육해야 합니다.
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결론
인도 EV 인프라 시장은 국가가 지속 가능한 운송으로 전환함에 따라 상당한 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 정부 정책, 민간 부문 투자 및 기술 발전은 충전소, 배터리 교체 네트워크 및 스마트 충전 솔루션의 확장을 주도하고 있습니다. 높은 설치 비용 및 농촌 지역의 제한된 인프라와 같은 문제가 남아 있지만 성장 기회는 방대합니다. 인도가 강력한 EV 인프라를 계속 구축함에 따라 전기 자동차의 대량 채택에 중요한 역할을 하여 국가의 장기적인 지속 가능성 및 환경 목표에 기여할 것입니다. 인도 EV 시장의 미래는 유망해 보이며 잘 연결된 인프라 개발이 잠재력을 최대한 실현하는 데 핵심이 될 것입니다.
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