인도는 글로벌 관심이 증가함에 따라 녹색 수소 분야 내에서 지속적으로 집중하고 활동하고 있으며, 개발, 투자 및 정부 지원 등이 국가 계획을 뒷받침하는 예입니다. 2025년 4월이 가까워짐에 따라 재생 에너지 발전, 정부 지침 및 기업 간 협력의 특정 이벤트는 인도가 글로벌 청정 수소 무대에서 입지를 다질 수 있는 발판이 됩니다. 인도의 녹색 수소 부문에서 발생하는 최근 추세에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다.
1. 청정 철도 운송을 향한 새로운 움직임: 인도 수소 동력 열차
2025년 4월 1일, 인도는 녹색 철도 운송의 선구자인 Jind-Sonipat 노선에서 처음으로 수소 동력 열차를 시험했습니다. 이 열차는 1,200마력 엔진으로 구동되어 세계에서 가장 강력한 수소 동력 열차가 되었습니다.
프로젝트 범위: 시험은 2025년 중반까지 Kalka-Shimla 노선에서 완료될 예정입니다.
영향: 디젤 사용을 줄이고, 환경 오염률을 낮추고, 철도 운송 시스템을 업그레이드합니다.
일반 사항: 수소 연료 운송의 증가 추세는 국가 녹색화 공약의 일부인 청정 이동성 전략의 선두 주자로서 인도의 입지를 강화할 뿐입니다.
2. 아삼주 누말리가르에 있는 NRL의 녹색 수소 프로젝트
2025년 4월 2일, 인도 정유 회사인 Numaligarh Refinery Limited(NRL)는 아삼주에 있는 녹색 수소 공장에 필요한 100MW의 재생 에너지에 대한 입찰을 발표했습니다. 이 특정 프로젝트는 에너지의 지역 다각화를 촉진하는 녹색 수소를 향한 인도의 전략적 전환과도 일치합니다.
투자 세부 정보: 자금 조달 과정에는 20MW의 재생 에너지가 포함되며, FY 26까지 100MW가 추가로 개발될 예정입니다.
장기 비전: 아삼주를 녹색 수소 허브로 자리매김합니다.
3. BPCL과 Sembcorp, 인도에서 녹색 수소 전환 및 재생 에너지 촉진을 위한 합작 투자 계약 체결
2025년 4월 8일, Bharat Petroleum Corporation Ltd와 Sembcorp는 인도 전역에서 녹색 수소 및 재생 에너지 사업을 추진하기 위한 합작 투자 계약을 체결했습니다. 결과적으로 파트너십은 에너지 전환의 분산화를 촉진하고 녹색 수소 생산을 늘릴 것입니다.
프로젝트 범위: 연구의 주요 측면에는 녹색 암모니아, 항구 배출량 감소 및 수소 산업의 기타 측면이 포함됩니다.
투자 목표: BPCL의 경우 10GW의 재생 에너지 용량을 개발하고, Sembcorp의 경우 철강 및 암모니아 부문이 주요 영역입니다.
정책적 영향: 이번 제휴는 2040년까지 탄소 중립 배출을 달성하고 산업 전환을 위한 인도의 목표와 잘 조정되어 있습니다.
4. GH2 India, 녹색 수소에 대한 전략적 원탁 회의 개최
2025년 4월 13일, GH2 India는 프랑스 대표단과 함께 인도에서 녹색 수소 부문을 홍보하기 위한 원탁 회의를 개최했습니다. 토론에서 도출된 몇 가지 중요한 논의 사항은 녹색 수소 구현의 과제와 전망을 강조했습니다.
과제: 낮은 관세, 숙련된 인력의 가용성 및 정치적 지원으로 인해 인도는 유망합니다.
국제 협력: 유럽과 아시아로의 인도 수출 잠재력을 강화합니다.
5. Greenko의 42억 달러 규모의 통합 재생 에너지 프로젝트
2025년 4월 21일, 세계 최대 규모의 GW급 재생 에너지 및 저장 프로젝트 중 하나인 Greenko의 42억 달러 규모의 통합 재생 에너지 프로젝트가 Andhra Pradesh에 건설될 예정입니다. 이는 Pinnapuram에 위치하며 4,000MW 태양광, 1,000MW 풍력 및 1,680MW 양수 발전 저장의 새로운 재생 에너지 발전 용량을 계획하고 있습니다.
투자 세부 정보: 태양광/풍력에 30억 달러, 양수 발전 저장에 12억 달러.
프로젝트 영향: 합금강 및 알루미늄 산업의 탈탄소화에 기여할 것입니다.
6. 현대자동차와 인도 석유의 수소차 협력
현대자동차는 2025년 4월 23일 인도 석유와 제휴하여 인도에서 수소 동력 차량을 출시했습니다. 또한 이 파트너십에는 현대자동차의 넥쏘 수소 SUV를 4만 킬로미터 주행하는 것도 포함됩니다.
프로젝트 세부 정보: 현대 넥쏘를 4만 km 이상 테스트하고, 타당성 평가와 함께 총 소유 비용 분석을 제공합니다.
향후 전략: 수소 혁신 센터는 연구 능력을 향상시키기 위해 설립되었으며, IIT Madras가 센터를 후원했습니다.
정책적 영향: 이번 협력은 국가 수소 미션에 따른 청정 이동성 제공에 부합합니다.
7. 인도, 녹색 수소 인증 제도(GHCI) 출시
2025년 4월 30일, 신재생에너지부(MNRE)는 뉴델리에서 '녹색 수소 가치 사슬 영역에서 MSME를 위한 기회'에 대한 전국 워크숍을 개최했습니다. 다양한 이해 관계자로 구성된 총 300명 이상의 대표단이 워크숍에 참여하여 인도에서 녹색 수소 개발과 관련된 MSME의 제안에 대해 논의했습니다.
주요 발표: 인도 연방 장관 Prahlad Joshi는 녹색 수소와 관련된 신뢰성과 신뢰성을 해결하기 위해 인도의 녹색 수소 인증 제도(GHCI)를 도입했습니다. 이는 인도에서 녹색 수소 생산을 인증하는 프레임워크를 제공하는 데 사용될 인증 제도입니다.
이에 따라 인도 정부는 인도를 녹색 수소 및 파생 상품의 생산, 활용 및 수출 센터로 만들기 위해 국가 녹색 수소 미션을 수행하고 있습니다.
연간 최소 5MMT(백만 미터톤)의 녹색 수소 생산 능력 개발과 함께 국가에서 약 125GW의 관련 재생 에너지 용량 추가
총 투자액 8조 루피 이상
60만 개 이상의 일자리 창출
화석 연료 수입 누적 감소액 1조 루피 이상
연간 온실 가스 배출량 약 50MMT 감축
인도는 투자 계획과 정책 프레임워크를 충족하기 위해 녹색 수소 부문의 급속한 발전을 목격하고 있으며, 이는 인도를 지속 가능한 에너지 분야의 글로벌 리더로 만들고 있습니다. 또한 인도는 공공 및 민간 이해 관계자의 결합된 노력, 주요 프로젝트, 합작 투자 및 수소 연료 열차 및 차량과 같은 혁신적인 솔루션을 통해 녹색 수소 목표를 달성하겠다는 의지를 표명합니다. 현재 인도는 국제 협력 및 인증에 대한 강조가 증가함에 따라 녹색 수소의 주요 수출국이 될 것이며, 이는 글로벌 탈탄소화 노력에 크게 기여할 것입니다.
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