전 세계 LNG 운반선 화물창 시장은 상당한 성장이 예상됩니다. 아시아 태평양이 성장을 주도할 것입니다!

저자: Himanshu Patni

2022년 4월 5일

LNG 운반선 격납 시장

전 세계 LNG 운반선 격납 시장은 예측 기간(2021-2027) 동안 연평균 4% 성장할 것으로 예상됩니다. 유연한 배치 기능, 효율성 증가, 지원적인 정부 규제 및 발전, 산업 등 여러 최종 사용자 산업의 수요 증가로 인한 전 세계 LNG 소비 증가와 같은 요인들이 예측 기간 동안 상당한 속도로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

또한 LNG 운반선 격납의 발전과 혁신이 증가하고 인구 증가로 인해 연료원으로 LNG에 대한 수요가 증가함에 따라 예측 연도 동안 LNG 운반선 격납 시장이 주도될 것으로 예상됩니다. 그러나 시장 성장을 저해할 수 있는 특정 제약과 과제가 있습니다. LNG 운송을 위한 지원 환경 부족 및 배송 지연과 같은 요인들이 시장 제약으로 작용할 가능성이 높습니다.

전 세계 LNG 운반선 격납 시장에 대한 자세한 분석은 다음에서 확인하십시오.https://univdatos.com/report/lng-carrier-containment-market/

LNG 격납은 LNG 운송을 위해 특별히 설계된 탱크 선박으로 정의됩니다. 탱크 선박의 건설 및 설계는 요구 사항에 따라 가스의 물리적 및 화학적 특성에 따라 다를 수 있습니다. 일반적으로 LNG 운반선 격납은 4~6개의 탱크를 보유할 수 있습니다.

전 세계 해양 오염 증가로 인해 여러 엄격한 해양 오염 규정이 도입되었으며, 이는 예측 기간 동안 LNG 운반선 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 그러나 LNG 운반선은 설치 비용과 운영 비용이 높아 LNG 운반선 시장의 성장을 억제합니다. 또한, 유가 하락으로 인해 많은 탐사 및 생산(E&P) 회사가 예산을 제약하게 되었고, 이는 전 세계 LNG 운반선 시장의 성장을 억제하고 있습니다.

코로나바이러스 팬데믹은 세계보건기구(WHO)에 의해 전 세계적인 공중 보건 비상사태로 선포되었습니다. 각국 정부는 봉쇄 조치를 시행하고 여행을 금지했으며, 제조업, 상업 활동 중단은 공급망을 심각하게 방해했습니다.

해상 운송은 전 세계 공급망 연결과 경제적 상호 의존성을 뒷받침하며, 해운 및 항만은 물량 기준으로 전 세계 상품 무역의 80% 이상, 가치 기준으로 70% 이상을 처리하는 것으로 추정됩니다. 결과적으로 팬데믹과 같은 파괴적인 요인이 발생하면 해당 부문은 공급망과 지역 전체에 충격파를 보내는 전송 채널 역할을 합니다. 혼란스러운 운송 네트워크와 공급망은 세계 무역과 경제 활동을 크게 훼손할 수 있습니다.

산업에 대한 Covid-19 영향에 대한 자세한 분석은 다음에서 확인하십시오. – https://univdatos.com/report/lng-carrier-containment-market/

격납 유형에 따라 LNG 운반선 격납 시장은 모스 및 멤브레인으로 세분화됩니다. 멤브레인 유형 부문은 LNG 운반선 격납 시장에서 상당한 수요를 충족했습니다. 이는 주로 LNG의 큰 압력을 견딜 수 있는 우수한 용량과 모스 멤브레인에 비해 많은 LNG 용량을 운반할 수 있는 컴팩트한 모양 때문입니다.

저장 용량에 따라 LNG 운반선 격납 시장은 120,000 입방미터 미만, 120,000 – 160,000 입방미터, 160,000 입방미터 이상으로 세분화됩니다. 160,000 입방미터 이상 부문은 LNG 운반선 격납 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지합니다. 이는 아시아 태평양 및 라틴 아메리카 신흥 경제국의 LNG 수요 증가 때문입니다.

시장 채택에 대한 더 나은 이해를 위해 이 보고서는 북미(미국, 캐나다, 북미 지역), 유럽(독일, 영국, 스페인, 이탈리아, 프랑스, 유럽 지역), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 호주, APAC 지역) 및 기타 지역을 포함한 주요 지역 및 국가에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 아시아 태평양은 전 세계적으로 LNG의 주요 시장이기도 한 중국, 한국, 일본의 산업화된 경제에서 대량의 LNG 수요가 증가하고 급속한 산업화로 인해 광범위한 시장 점유율을 차지합니다.

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STX 조선해양, 삼성중공업, 미쓰이 O.S.K. 라인, Ltd.(MOL), 미쓰비시 중공업, 가와사키 중공업, 현대중공업, 가스로그 Ltd, 디나가스 Ltd, 대우조선해양(DSME), 중국국영선박공사 등 STX 조선해양에 종사하는 주요 업체 중 일부입니다. 여러 M&A와 파트너십이 이러한 업체에 의해 수행되어 다양한 지역에서 입지를 강화하고 있습니다.

글로벌 LNG 운반선 격납 시장 세분화

격납 유형별 시장 인사이트

  • 모스
  • 멤브레인

저장 용량별 시장 인사이트

  • 120,000 입방미터 미만
  • 120,000 – 160,000 입방미터
  • 160,000 입방미터 이상

추진 유형별 시장 인사이트

  • 증기 터빈
  • 증기 재열
  • ME-GI
  • DFDE
  • 기타

지역별 시장 인사이트

  • 북미 LNG 운반선 격납 시장
    • 미국
    • 캐나다
    • 북미 지역
  • 유럽 LNG 운반선 격납 시장
    • 독일
    • 영국
    • 스페인
    • 이탈리아
    • 프랑스
    • 유럽 지역
  • 아시아 태평양 LNG 운반선 격납 시장
    • 중국
    • 일본
    • 인도
    • 호주
    • 아시아 태평양 지역
  • 세계 나머지 지역 LNG 운반선 격납 시장

주요 회사 프로필

  • STX 조선해양
    • 삼성중공업
    • 미쓰이 O.S.K. 라인, Ltd.
    • 미쓰비시 중공업
    • 가와사키 중공업
    • 현대중공업
    • 가스로그 Ltd.
    • 디나가스 Ltd.
    • 대우조선해양
    • 중국국영선박공사

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