글로벌 저비용 항공사 시장, 2030년까지 12.73% 성장률로 USD 5,562.5억 달러에 이를 것으로 전망, UNIVDATOS 발표

보고서의 주요 내용:

• 저비용 항공사에 대한 수요 증가는 저비용 항공사 성장의 가장 중요한 요인입니다. 2020년 COVID-19 팬데믹 기간 동안 경제 성장이 둔화되면서 이후 저비용 항공사 서비스가 크게 증가했습니다.
• 글로벌 저비용 항공사 서비스 제공업체 중 하나인 Wizz Air는 6개의 새로운 노선으로 네트워크를 확장한다고 발표했습니다. 이 노선에는 이탈리아: 로마 피우미치노에서 베를린, 함부르크(독일), 알리칸테(스페인) 및 덴마크(코펜하겐)까지, 밀라노 말펜사에서 파리 보베(프랑스) 및 테네리페(스페인)까지가 포함됩니다.
• Indigo는 500대의 새로운 Airbus 320 항공기로 항공기단을 확장한다고 발표했습니다. 해당 항공기는 2023~2035년 사이에 항공기단에 포함될 예정입니다.
• 인도 정부는 2023~2025년 사이에 인도 우타르프라데시 주에 9개의 새로운 공항 건설을 완료한다고 발표했습니다. 많은 국내 공항 건설로 인해 해당 지역의 저비용 항공사 서비스가 크게 부상할 것으로 예상됩니다.

UnivDatos의 새로운 보고서에 따르면, 저비용 항공사 시장 은 12.73%의 연평균 성장률로 성장하여 2030년에는 5,562억 5천만 USD에 이를 것으로 예상됩니다. 이러한 성장에 기여하는 요인으로는 국내 및 국제 여행을 위한 경제적인 항공편 비용에 대한 높은 수요가 있습니다. 또한 전 세계 정부가 2, 3차 도시의 항공 여행 인프라를 개선하기 위해 투자를 늘리는 것도 성장을 뒷받침했습니다.

이 보고서는 개발 도상국의 저비용 항공사에 대한 수요 증가 가 향후 저비용 항공사 시장을 주도하는 주요 요인 중 일부라고 제시합니다. 또한 도시화가 끊임없이 증가하고 세계 인구가 증가하는 시대에 여객 저비용 항공사에 대한 수요가 급증했습니다. 항공 여행 비용은 소비자의 광범위한 사용을 가로막는 주요 장애물 중 하나였습니다. 또한 해당 국가의 많은 기업이 증가하는 수요를 충족하기 위해 항공기단을 확장하고 있습니다. 저비용 항공사는 중산층 인구가 증가하는 아시아 태평양 및 중동 지역과 같은 개발 도상국에서 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.

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그림 1: 전 세계 저비용 항공사, 항공기 수 및 평균 항공기 연령별, 2023년

단일 통로 항공기가 시장에서 저비용 항공사에 대한 최대 견인력을 창출하고 있습니다.

단일 통로 항공기 부문은 글로벌 저비용 항공사 시장에서 주요 시장 점유율을 차지했습니다. 운영 비용을 줄이기 위해 더 작은 크기의 항공기에 대한 수요가 증가하고 더 큰 항공기에서 낮은 좌석 채우기를 견디면서 단일 통로 부문은 가장 선호되는 옵션 중 하나가 되었습니다. 이는 항공사 산업을 이끌어갈 주요 변화 중 하나이며, 많은 항공사가 장거리 운항을 위해 단일 통로 항공기로 전환하고 저비용 항공사 시장 성장을 도울 것이며, 이 부문은 예측 기간, 즉 2023~2030년 동안 지배적인 시장 점유율을 유지하는 데 도움이 될 것입니다.

중국, 인도, 한국, 아세안 지역 등 개발 도상국에서 저비용 항공사를 채택함으로써 저비용 항공사 시장 성장에 박차를 가했습니다. 이러한 국가에서 중산층 인구가 크게 증가함에 따라 경제적인 항공 요금에 대한 수요가 급증하여 저비용 항공사 서비스가 더욱 촉진되었습니다.

결론

결론적으로, 저비용 항공사의 사용 확산은 항공 여행 인프라 증가에 대한 수요 증가와 중산층 인구 증가에 기인할 수 있습니다. 또한 급속한 도시화로 인한 관광 활동 증가는 저비용 항공사 수요의 상당한 성장에 기여하고 있으며 이 산업의 지속적인 성장으로 이어지고 있습니다.

보고서의 주요 제공 사항

수익별 시장 규모, 추세 및 예측 | 2023~2030년

시장 역학 – 주요 추세, 성장 동인, 제약 및 투자 기회

시장 세분화 – 항공기 유형 및 목적지별 상세 분석

경쟁 구도 – 주요 주요 공급업체 및 기타 주요 공급업체