글로벌 해양 엔진 산업은 2021년부터 2027년까지 연평균 성장률 3%로 성장하여 180억 달러의 수익을 창출할 것으로 예상됩니다. 해상 운송 부문은 국제 무역의 기둥으로 간주됩니다. 국제해운회의소(영국)에 따르면 물량 기준으로 전 세계 상품 무역의 90% 이상이 해상/해양을 통해 이루어집니다. 해상을 통한 운송 비용은 철도 및 도로 운송 비용보다 저렴한 것으로 간주됩니다. 아시아 태평양은 제조 상품의 주요 공급업체로 간주되므로 컨테이너 선박에 대한 전반적인 수요가 아시아 태평양 지역에서 상당히 높습니다. 추진 시스템 및 엔진 제조업체를 포함한 대부분의 조선 회사는 아시아 태평양 지역에 본사를 두고 있습니다. 따라서 해상 운송 서비스에 대한 수요와 아시아 태평양 지역의 해운 산업 성장은 예측 기간인 2021-2027년 동안 해양 엔진 제조업체에 충분한 성장 기회를 제공할 것으로 예상됩니다.
글로벌 태양광 추적기 시장에 대한 자세한 분석은 다음을 통해 찾아보십시오. – https://univdatos.com/report/marine-engines-industry/
국제 무역이 증가함에 따라 상업용 화물선에 대한 수요가 지난 10년 동안 증가했습니다. 이는 엔진 제조업체에 혁신적이고 비용 효율적인 해양 엔진을 생산할 수 있는 충분한 성장 기회를 제공합니다. 해양 엔진 제조업체는 성장하는 시장에서 지속하기 위해 다양한 성장 전략을 채택하고 있습니다. 예를 들어, 2019년에 현대중공업은 대우조선해양(DSME)의 지분 55.7%를 10억 8천만 달러에 인수했습니다. 이번 인수로 현대중공업의 시장 입지가 강화될 것으로 예상됩니다. 같은 해에 MAN Diesel & Turbo SE는 스페인의 새로운 항만 예인선에 엔진을 공급하는 계약을 체결했으며, 이 예인선은 바르셀로나 항구에서 P&O Reyser가 운영할 예정입니다. 또한 2019년 2월에 MAN Diesel & Turbo는 지중해에서 운항할 예정인 레인 미터 RoRo 선박용 TIER II를 준수하는 주요 엔진 18개를 공급하는 주문을 받았습니다. 또한 Wärtsilä는 같은 해에 Castle Hill, Fraserburgh에 선박 설계, Wärtsilä 32 주요 엔진 및 선박의 모든 장비를 공급하는 주문을 받았습니다.
전력 범위에 따라 글로벌 해양 엔진 시장은 500-750 HP, 751-1360 HP, 1361-2700 HP, 2701-4761 HP, 4761-6800 HP, 6801-10200 HP 및 Above 10200 HP로 분류됩니다. 현재 해양 관광 수요 증가로 인해 500-750 HP 범위의 엔진이 시장(물량 기준)을 지배하고 있습니다.
글로벌 태양광 추적기 시장에 대한 자세한 분석은 다음을 통해 찾아보십시오. – https://univdatos.com/report/marine-engines-industry/
엔진을 기준으로 시장은 추진 엔진과 보조 엔진으로 분류됩니다. 현재 추진 엔진 부문이 시장을 지배하고 있으며 예측 기간인 2021-2027년 동안 가장 높은 연평균 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
연료를 기준으로 보고서는 시장을 중유, 중간 연료유, 해양 디젤유, 해양 가스유 및 기타로 분류합니다. 현재 중유 부문이 시장을 지배하고 있지만 다른 부문은 예측 기간인 2021-2027년 동안 가장 높은 연평균 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
시장에 대한 더 나은 이해를 위해 보고서는 북미(미국, 캐나다, 북미 나머지 지역); 유럽(독일, 영국, 프랑스, 이탈리아, 스페인, 유럽 나머지 지역); 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 아시아 태평양 나머지 지역) 및 기타 세계 지역을 포함한 주요 지역 및 국가에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 현재 APAC가 시장을 지배하고 있으며 예측 기간 동안 그 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 또한 아시아 태평양은 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
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글로벌 해양 엔진 시장에서 운영되는 주요 회사로는 현대중공업, Caterpillar, MAN SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Rolls-Royce, Cummins, Deutz AG, General Electric Company, Winterthur Gas & Diesel이 있습니다.
글로벌 해양 엔진 산업 세분화(가치 및 물량)
전력 범위별 시장 통찰력(HP)
- 500-750 HP
- 751-1360 HP
- 1361-2700 HP
- 2701-4761 HP
- 4761-6800 HP
- 6801-10200 HP
- Above 10201 HP
전력 범위별 시장 통찰력(KW)
- 500-750 HP
- 751-1360 HP
- 1361-2700 HP
- 2701-4761 HP
- 4761-6800 HP
- 6801-10200 HP
- Above 10201 HP
유형별 시장 통찰력
- 2행정
- 4행정
- 고속
- 중속
엔진별 시장 통찰력
- 추진 엔진(KW)
- 400-560
- 561-1000
- 1001-2000
- 2001-3500
- 3501-5000
- 5001-7500
- Above 7500
- 보조 엔진(KW)
- 400-560
- 561-1000
- 1001-2000
- 2001-3500
- 3501-5000
- 5001-7500
- Above 7500
선박별 시장 통찰력
- 상업용 선박
- 해양 지원 선박
- 기타
연료별 시장 통찰력
- 중유
- 중간 연료유
- 해양 디젤유
- 해양 가스유
- 기타
지역별 시장 통찰력
- 북미 해양 엔진 시장
- 미국
- 캐나다
- 북미 나머지 지역
- 유럽 해양 엔진 시장
- 독일
- 영국
- 이탈리아
- 프랑스
- 스페인
- 유럽 나머지 지역
- 아시아 태평양 해양 엔진 시장
- 중국
- 인도
- 호주
- 아시아 태평양 나머지 지역
- 기타 세계 해양 엔진 시장
주요 회사 프로필
- Cummins Inc.
- Caterpillar
- MAN Energy Solutions
- Mitsubishi Heavy Industries
- Volvo Penta
- Rolls-Royce
- Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
- General Electric Company
- DEUTZ AG
- Winterthur Gas & Diesel
- Yanmar Co. Ltd.
- Daihatsu Motor Co. Ltd.
- Wärtsilä Corporation
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