선박 엔진 시장2027년에 180억 미국 달러 이상의 시장 가치를 넘어설 것으로 예상되며, 예측 기간(2021-2027) 동안 연평균 성장률(CAGR) 3.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.끊임없이 증가하는 국제 무역, 안전을 위한 스마트 해양 엔진 채택, 전체 해양 관광의 성장은 시장 성장을 이끄는 주요 요인입니다.
2020년에 국제해사기구(IMO)는 선박 연료의 황 함량 제한을 설정했습니다. 결과적으로, 고유황 연료유(HSFO)의 수요는 2020년에 급격히 감소할 것으로 예상되는 반면, 해양 가스유(MGO)의 수요는 2020 회계연도에 198만 배럴/일로 증가할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 해양 부문에서 연료 수요를 지배할 것으로 예상됩니다. 2019년, 글로벌 상업 선박은 4.1% 성장하여 2014년 이후 가장 높은 성장률을 기록했지만, 2004-2012년 기간 동안 낮은 성장을 보였습니다. UNCTAD는 2020년 국제 해상 무역량이 4.1% 감소할 것으로 예상합니다. 글로벌 무역량은 2019년에 0.5% 증가하여 2018년의 2.8%에서 감소했으며, 2019년에는 110억 8천만 톤에 도달했습니다.
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코로나19 팬데믹으로 인해 2020년에는 2019년 대비 글로벌 운송 연료 소비가 8.5% 감소했는데, 이는 전 세계적으로 사람들의 이동에 대한 제한과 무역 물류의 혼란 때문입니다. 현재의 경기 침체, 생산 시설의 폐쇄 및 봉쇄로 인해 상업 선박에 대한 수요가 감소하고 있습니다. 또한, 크루즈 선박의 취소와 상업 선박에 대한 국제 무역 투자의 둔화 또한 선박 엔진 수요에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
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시장 채택에 대한 더 나은 이해를 위해 보고서는 북미(미국, 캐나다, 북미 나머지 지역), 유럽(독일, 영국, 프랑스, 스페인, 유럽 나머지 지역), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 한국, 아시아 태평양 나머지 지역) 및 기타 지역을 포함한 주요 지역 및 국가에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 2020년에는 아시아 태평양이 시장을 지배했습니다. 현재, 아시아 태평양이 시장을 지배합니다. 중국, 일본, 한국, 인도, 호주 등을 포함하는 아시아 태평양은 예측 기간 동안 선박 엔진 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 중국, 일본, 한국은 선박 엔진의 주요 제조 허브로 간주되어 제조업체에 충분한 성장 기회를 제공합니다. 보고서에 프로파일 된 주요 회사 중 일부는 Cummins, Hyundai Heavy Industries, Caterpillar, MAN SE, Mitsubishi Heavy Industries, Volvo Penta, Rolls-Royce, Wartsila, GE Transportation, Deutz AG를 포함합니다.
글로벌 선박 엔진 시장세분화
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