
전 세계 승객 탑승교 시장은 예측 기간 2021-2027년 동안 약 10%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 전 세계 승객 탑승교 시장은 더 큰 항공기에 대한 수요 증가와 신규 및 기존 공항 개발 수 증가에 힘입어 성장하고 있습니다. 또한 시장의 발전은 활주로 인프라에 대한 공항 운영자의 지출 증가에 영향을 받았습니다. 승객 수가 증가함에 따라 더 큰 항공기에 대한 필요성이 커졌습니다. 결과적으로 여러 항공사에서 한 번의 비행으로 더 많은 승객을 수용하기 위해 더 큰 항공기를 구매하고 있습니다. 승객 탑승교 시장이 성장함에 따라 비행 당 게이트 당 더 많은 사람들을 수용하려는 욕구가 커졌습니다. 승객 탑승교는 더 크고 효율적이며 편리한 방식으로 더 큰 비행기에 탑승하는 것을 더 쉽게 만듭니다. 큰 항공기에 대한 강력한 수요로 인해 승객 탑승교 시장이 성장했습니다.
승객 통행량이 증가함에 따라 큰 항공기에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. IATA에 따르면 연료 가격 상승과 경기 침체에도 불구하고 항공 여객 운송은 지난 20년 동안 연간 5%의 비율로 증가했으며 앞으로도 그 비율로 계속될 것으로 예상됩니다. ICAO의 연간 전 세계 통계에 따르면 정기 서비스로 운송된 총 승객 수는 2019년에 3.6% 증가한 45억 명이었으며 출발 횟수는 2019년에 1.7% 증가한 3,830만 회였습니다. 국제 항공 운송 협회(IATA)는 항공 운송의 현재 추세가 2037년에 승객 수가 82억 명으로 두 배로 늘어날 수 있음을 시사한다고 밝혔습니다.
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COVID-19와 같은 전염병과 자연 재해는 세계 주요 경제국에 예측할 수 없을 정도로 파괴적입니다. COVID-19는 또한 승객 탑승교 수요 및 판매에 영향을 미쳤습니다. COVID-19 기간 동안 최종 사용 사업의 폐쇄로 인해 승객 교량에 대한 수요가 감소했습니다. 2020년 1분기에는 항공 교통량이 크게 감소했습니다. 전염병은 2019년 12월 COVID-19 바이러스 발병 이후 전 세계 거의 모든 국가로 확산되어 세계 보건 기구(WHO)가 코로나바이러스 질병 2019(COVID-19)를 전염병으로 선포하도록 촉발했습니다. 전 세계 인구는 집을 떠나는 것을 제한하고 있으며 집으로 제한되는 것을 눈앞에 두고 있어 전 세계 승객 탑승교 산업에 영향을 미치고 있습니다.
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승객 탑승교의 시장 채택을 더 잘 이해하기 위해 시장은 북미(미국, 캐나다, 기타 북미), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인, 기타 유럽), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 호주, 기타 APAC) 및 기타 지역과 같은 국가에서 전 세계적으로 존재하는지 여부에 따라 분석됩니다. 북미는 승객 탑승교 시장을 지배할 것으로 예상되는 반면 아시아 태평양은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역의 상업 항공 부문의 급속한 확장은 이 지역을 세계에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나로 자리매김했습니다. 많은 신규 공항 개발뿐만 아니라 신규 항공기 지속적인 인수는 공항 인프라 지출을 주도하여 예측 기간 동안 시장 확대를 위한 엄청난 전망을 창출하고 있습니다. 일본, 중국, 대만, 인도네시아, 한국, 호주 및 인도와 같은 국가에서 승객 탑승교에 대한 지속적인 수요 증가로 인해 시장 성장이 가속화되고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 등록 항공사가 정기 서비스로 운송하는 총 승객 수가 7억 8,070만 명으로 가장 많습니다.
글로벌 승객 탑승교 시장 세분화
엘리베이션 시스템별 시장 통찰력
유형별 시장 통찰력
제품 유형별 시장 통찰력
구조별 시장 통찰력
지역별 시장 통찰력
주요 회사 프로필
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