
글로벌 승객 탑승교 시장은 2021-2027년 예측 기간 동안 약 10%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 전 세계 승객 탑승교 시장은 더 큰 항공기에 대한 수요 증가와 신규 및 기존 공항 개발 건수 증가에 의해 주도되고 있습니다. 또한, 공항 운영자의 에어사이드 인프라 투자 증가가 시장 발전에 영향을 미쳤습니다. 승객 수가 증가함에 따라 더 큰 항공기에 대한 필요성이 증가했습니다. 결과적으로 여러 항공사가 단일 항공편에 더 많은 승객을 수용하기 위해 더 큰 비행기를 구매하고 있습니다. 승객 탑승교 시장이 성장함에 따라 항공편당 게이트당 더 많은 사람들을 수용하려는 욕구가 커졌습니다. 승객 탑승교를 통해 더 크고 효율적이고 편리한 방식으로 더 큰 비행기에 탑승할 수 있습니다. 대형 항공기에 대한 강력한 수요로 인해 승객 탑승교 시장도 성장했습니다.
승객 수 증가함에 따라 대형 항공기의 필요성이 증가하고 있습니다. IATA에 따르면 연료 가격 상승과 경기 침체에도 불구하고 항공 여객 여행은 지난 20년 동안 연간 5%의 속도로 성장했으며 앞으로도 이러한 속도를 유지할 것으로 예상됩니다. ICAO의 연간 전 세계 통계에 따르면 정기 서비스로 수송된 총 승객 수는 2019년에 3.6% 증가한 45억 명, 출발 횟수는 2019년에 1.7% 증가한 3,830만 회였습니다. 국제항공운송협회(IATA)는 항공 운송의 현재 추세는 2037년에 승객 수가 82억 명으로 두 배로 늘어날 수 있음을 시사한다고 밝혔습니다.
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COVID-19와 같은 팬데믹 및 자연 재해는 세계 주요 경제에 예측할 수 없을 정도로 파괴적입니다. COVID-19는 승객 탑승교 수요 및 판매에도 영향을 미쳤습니다. COVID-19 기간 동안 최종 사용 사업의 폐쇄로 인해 승객 탑승교 수요가 감소했습니다. 2020년 1분기에 항공 교통량이 크게 감소했습니다. 전염병은 2019년 12월 COVID-19 바이러스 발생 이후 전 세계 거의 모든 국가로 확산되어 세계 보건 기구(WHO)가 코로나바이러스 질병 2019(COVID-19)를 팬데믹으로 선언하게 되었습니다. 전 세계 인구는 집에서 나가는 것을 자제하고 있으며 집에만 머물려는 경향이 있어 전 세계 승객 탑승교 산업에 영향을 미쳤습니다.
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승객 탑승교의 시장 채택에 대한 더 나은 이해를 위해 시장은 북미(미국, 캐나다, 기타 북미 지역), 유럽(독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인 및 기타 유럽 지역), 아시아 태평양(중국, 일본, 인도, 호주, 기타 APAC) 및 기타 지역과 같은 국가에서 전 세계적인 입지를 기반으로 분석됩니다. 북미는 승객 탑승교 시장을 지배할 것으로 예상되는 반면 아시아 태평양은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역의 상업 항공 부문의 급속한 확장은 이 지역을 세계에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나로 자리매김했습니다. 새로운 항공기 지속적인 확보와 많은 새로운 공항 개발이 공항 인프라 지출을 주도하여 예측 기간 동안 시장 확장에 막대한 기회를 창출하고 있습니다. 일본, 중국, 대만, 인도네시아, 한국, 호주, 인도와 같은 국가에서 승객 탑승교에 대한 지속적인 수요 증가는 시장 성장에 기여하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 등록된 항공사의 정기 서비스로 수송된 총 승객 수가 7억 8,070만 명으로 가장 많습니다.
글로벌 승객 탑승교 시장 세분화
고도 시스템별 시장 통찰력
유형별 시장 통찰력
제품 유형별 시장 통찰력
구조별 시장 통찰력
지역별 시장 통찰력
주요 회사 프로필
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