항만 활동 증가가 APAC 지역의 Reach Stackers 성장을 촉진하고 있습니다!

아시아 태평양 지역의 리치 스태커 시장은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. APAC 지역에서 시장을 주도하는 주요 요인은 세계에서 가장 크고 가장 분주한 항구 10개 중 거의 전부가 APAC 지역에 위치하고 있다는 점입니다. 중국에 위치한 상하이 항은 무려 3,700만 TEU의 화물량을 보유한 세계 최대 항구이며, 연간 약 4,300만 TEU의 화물 처리량을 기록하여 세계 최대 컨테이너 시설입니다. APAC 지역에서 이처럼 막대한 물량을 처리하는 주요 원인은 태평양 지역의 국제 운송이 해상 운송(MS)에 크게 의존하고 있기 때문입니다. World Trade Service(WTS) 데이터베이스에 따르면 중량 기준으로 이 지역의 모든 국제 화물(컨테이너 및 비컨테이너 모두)의 80% 이상이 선박으로 운송됩니다. 예를 들어, 2022년 11월 UNCTAD(유엔 무역 개발 회의)에 따르면 아시아는 2021년에도 세계 최고의 해상 화물 처리 중심지로 남아 있으며, 수출의 42%, 수입의 64%를 차지했습니다. 2021년 아시아 컨테이너 수출국은 상위 5위 안에 들었으며, 전체 물동량의 거의 절반을 차지했으며, 중국, 베트남, 대한민국, 일본이 포함되었습니다. APAC 자동차 측면 창문 햇빛 가리개 시장은 예측 기간(2022~2030년) 동안 약 19%의 강력한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

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APAC은 주로 전 세계적으로 소비자 수요가 급증하고, 국가 및 대륙 간 무역이 증가함에 따라 가장 빠르게 성장하는 리치 스태커 시장으로 부상할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 국가는 완제품 및 원자재의 가장 큰 수출국 및 수입국이며, 세계에서 가장 분주한 항구를 보유하고 있습니다. 리치 스태커는 항구의 효율적인 관리에 중요한 역할을 하며, 항구 활동이 증가함에 따라 리치 스태커에 대한 수요도 함께 증가하고 있습니다.

FIG. 1 APAC 리치 스태커 시장 수익(2020-2030) - USD Mn

"용량 중 30-45톤 리치 스태커가 시장의 상당 부분을 차지합니다"

용량 유형에 따라 시장은 30톤 미만, 30-45톤, 45톤 이상으로 분류됩니다. 30-45톤 리치 스태커는 45톤 리치 스태커가 20피트 및 40피트 국제 표준 컨테이너용으로 특별히 설계되었다는 사실 때문에 시장의 상당 부분을 차지합니다. 또한, 이 범위의 리치 스태커는 기동성 및 유연성, 편리한 작동, 우수한 안정성, 낮은 휠 압력, 높은 스태킹 층 및 컨테이너 야드의 높은 활용률이라는 장점 때문에 항상 지게차보다 선호되어 항만 산업에서 리치 스태커에 대한 수요를 더욱 촉진합니다.

최종 사용자 산업에 따라 시장은 컨테이너 항만 및 터미널, 복합 운송 및 바지선 처리, 일반 제조 및 벌크 처리 등으로 분류됩니다. 컨테이너 항만 및 터미널은 효율성, 수익성 및 지속 가능성을 높여 항만의 성능을 향상시키는 데 사용되는 리치 스태커에 대한 상당한 수요를 창출합니다. 또한 리치 스태커는 항만이 낮은 성능의 사이클을 끊고 운영 비용을 줄이며 운영 효율성을 높이고 환경 지속 가능성을 개선하는 데 도움이 됩니다.

글로벌 리치 스태커 시장에 대한 자세한 분석은 다음을 참조하십시오. – https://univdatos.com/report/reach-stacker-market/

글로벌 리치 스태커 시장 세분화

용량별 시장 인사이트

• 30톤 미만
• 30-45톤
• 45톤 초과

최종 사용자별 시장 인사이트

• 컨테이너 항만 및 터미널
• 복합 운송 및 바지선 처리
• 일반 제조 및 벌크 처리
• 기타

구매 옵션별 시장 인사이트

• 구매
• 렌탈
• 리스

지역별 시장 인사이트

• 북미
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