저자: Himanshu Patni
2021년 9월 6일

글로벌 트럭 플래투닝 시장은 예측 기간(2021-2027) 동안 약 XX%의 합리적인 CAGR로 확장되어 2027년까지 XX억 달러 이상의 시장 가치를 초과할 것으로 예상됩니다. 배출량 감소에 대한 정부 규제 강화, 정부 자금 지원 및 보조금 증가, 연료 소비 감소가 예상됩니다.
트럭 플래투닝 시장에 대한 자세한 분석은 다음을 참조하십시오. https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
연료 비용을 줄이기 위해 자동차, 물류 및 기타 부문 제조업체 간에 트럭 플래투닝 장치에 대한 선호도 및 채택률이 증가하는 것이 전 세계적으로 트럭 플래투닝 시장의 주요 동인입니다. 또한 숙련된 운전자의 부족 또한 주로 선진국에서 트럭 플래투닝 기술에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 예를 들어, 유럽 연합(EU) 내 총 내륙 화물 운송량의 75%가 도로로 운송되며, 약 1조 7,500억 톤-킬로미터(tkm)의 화물을 운송합니다. 일부 유럽 연합 국가에서는 도로로 운송되는 총 화물량이 90%를 초과합니다.
트럭 플래투닝 시장의 시장 동인에 대한 자세한 분석은 다음을 참조하십시오. https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
또한 트럭 플래투닝에 대한 정부 자금 지원 및 보조금 증가는 시장 성장에 기여하는 주요 요인입니다. 예를 들어, 연방 고속도로 관리국(FHWA)은 Broad Agency Announcement(BAA)에 따라 1단계 트럭 플래투닝 조기 배치 평가에 대한 상을 제공했습니다. 이 프로젝트는 현실적이고 운영적인 환경에서 트럭 플래툰 운영을 이해하기 위한 연구를 수행하는 것을 목표로 합니다. 1단계 상은 Michigan에 대한 US$499,878 계약 금액으로 자동차 연구 센터, 펜실베이니아 주립 대학교, SAE International, Saia LTL Freight, Volvo Group, 미시간 대학교 교통 연구소입니다. 오하이오; 펜실베이니아 플래투닝 위치. Caltrans, California Highway Patrol, Cambridge Systematics, I-10 Corridor Coalition, Volvo Group, Westat는 California에 대한 US$499,290 계약 금액입니다. 애리조나 플래투닝 위치. Anheuser-Busch, BGM Consulting, Columbus Region Logistics Council, Ohio Department of Transportation/Drive Ohio, Ohio State University, Ohio Turnpike Commission, Robert Bosch, Sutra Research and Analytics는 Indiana에 대한 US$497,379 계약 금액입니다. 오하이오 플래투닝 위치.
트럭 플래투닝 시장의 플래투닝 유형에 대한 자세한 분석은 다음을 참조하십시오. https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
플래투닝 유형에 따라 글로벌 트럭 플래투닝 시장은 운전자 보조 트럭 플래투닝(DATP)과 자율 트럭 플래투닝으로 나뉩니다. 운전자 보조 트럭 플래투닝(DATP) 부문은 2020년에 미화 XX억 달러의 수익을 창출했습니다. 시장은 예측 기간 동안 XX%의 CAGR로 성장하여 2027년까지 미화 XX억 달러의 시장 가치에 도달할 것으로 예상됩니다. 그러나 자율 트럭 플래투닝 부문은 운전자 부족으로 인해 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR을 보일 것입니다.
트럭 플래투닝 시장의 서비스에 대한 자세한 분석은 다음을 참조하십시오. https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
서비스를 기준으로 글로벌 트럭 플래투닝 시장은 텔레매틱스 기반 서비스와 플래투닝 기반 서비스로 나뉩니다. 텔레매틱스 기반 서비스는 자동 충돌 알림, 비상 전화, 내비게이션 및 인포테인먼트, 도로 지원, 원격 진단, 차량 추적 및 기타로 더 세분화됩니다. 텔레매틱스 기반 서비스 부문은 2020년에 미화 XX억 달러의 수익을 창출했습니다. 텔레매틱스 기반 서비스 부문은 2020년에 XX%의 점유율로 시장을 장악했으며 예측 기간 동안 그 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 그러나 플래투닝 기반 서비스 부문은 선진국에서 트럭 플래투닝 채택이 급증함에 따라 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것입니다.
트럭 플래투닝 시장의 시스템에 대한 자세한 분석은 다음을 참조하십시오. – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
시스템을 기준으로 글로벌 트럭 플래투닝 시장은 적응형 순항 제어(ACC), 사각지대 경고(BSW), 글로벌 포지셔닝 시스템(GPS), 전방 충돌 경고(FCW), 차선 유지 지원(LKA), 자율 비상 제동(AEB), 인간-기계 인터페이스(HMI) 등으로 나뉩니다. 적응형 순항 제어(ACC) 부문은 2020년에 미화 XX억 달러의 수익을 창출했습니다. 적응형 순항 제어(ACC) 부문은 2020년에 XX%의 점유율로 시장을 장악했으며 예측 기간 동안 그 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. WHO 통계에 따르면 도로 교통 사고로 매년 약 135만 명이 사망합니다. 대부분의 국가는 교통 사고로 인해 GDP의 3%를 잃습니다.
트럭 플래투닝 시장의 센서 유형에 대한 자세한 분석은 다음을 참조하십시오. – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
센서 유형을 기준으로 글로벌 트럭 플래투닝 시장은 이미지, 레이더 및 LiDAR로 나뉩니다. 레이더 부문은 2020년에 미화 XX억 달러의 수익을 창출했습니다. 레이더 부문은 예측 기간 동안 XX%의 CAGR로 성장하여 2027년까지 미화 XX억 달러의 시장 가치에 도달할 것으로 예상됩니다. 이미지 부문은 2020년에 XX%의 점유율로 시장을 장악했으며 예측 기간 동안 그 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 통신 기술을 기준으로 시장은 차량 대 인프라(V2I) 및 차량 대 차량(V2V)으로 나뉩니다. 차량 대 차량(V2V) 부문은 2020년에 미화 XX억 달러의 수익을 창출했습니다.
보고서 샘플 요청은 다음을 참조하십시오. https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027
또한 이 보고서는 전 세계적으로 트럭 플래투닝 분야에서 취해지고 있는 자세한 이니셔티브를 제공합니다. 이 보고서는 북미(미국, 캐나다 및 북미 지역), 유럽(독일, 프랑스, 스페인, 이탈리아, 영국 및 유럽 지역), 아시아 태평양(중국, 일본, 싱가포르, 호주 및 아시아 태평양 지역) 및 기타 지역을 포함한 지역에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 북미는 2020년에 XX%의 점유율로 시장을 지배했습니다. Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB 및 Aptiv는 글로벌 트럭 플래투닝 시장에서 운영되는 주요 업체 중 일부입니다. 이러한 업체들은 시장에서 새로운 주스 카테고리를 개발하기 위해 여러 M&A와 파트너십을 진행해 왔습니다.
글로벌 트럭 플래투닝 시장 세분화
플래투닝 유형별 시장 인사이트
서비스별 시장 인사이트
시스템별 시장 인사이트
센서 유형별 시장 인사이트
통신 기술별 시장 인사이트
지역별 시장 인사이트
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