Индиски пазар на автомобили во претходна сопственост: Тековна анализа и прогноза (2024-2032)

Опис на извештајот

Големина и прогноза на пазарот на автомобили во Индија

Индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост беше проценет на 30,500 милиони американски долари во 2023 година и се очекува да порасне со силен CAGR од околу 13.95% во текот на прогнозираниот период (2024-2032) поради зголемената побарувачка за автомобили со економични решенија за цени низ Индија.

Анализа на пазарот на автомобили со претходна сопственост во Индија

Пазарот на автомобили во Индија покажа силен раст во последните години. Автомобилите во претходна сопственост се половни автомобили со одредена употреба од страна на првите купувачи и се наведени на пазарот за понатамошно купување. Овие возила поради амортизацијата и лансирањето на нови модели од подоцнежните генерации се доста достапни и обезбедуваат опција за вредност за парите за купувачите. Некои од клучните фактори кои се припишуваат на растот се поголемата побарувачка за половни автомобили поради нивната економична цена, како и зголемувањето на цените на автомобилите низ целата земја од година во година.

Индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост беше проценет на 30,500 милиони американски долари во 2023 година и се очекува да порасне со силен CAGR од околу 13.95% во текот на периодот на предвидување (2024-2032). Еден од клучните фактори што ја поддржа побарувачката за претходно поседувани автомобили во Индија е поголемиот број на автомобили што се продаваат во земјата и луѓето ги менуваат своите автомобили за помалку години. Со леснотијата на исплата на заемот и лансирањето на нови модели со надградени функции, луѓето често купуваат нови возила правејќи огромен број возила што треба да се додадат на пазарот на половни автомобили. Според Auto Punditz, вкупната продажба на автомобили во Индија во септември 2024 година била 3,58,879. Продажбата на автомобили низ целата земја расте од година во година дополнително што резултира со пораст на половни автомобили.   

Дополнително, цените на побарувачката за автомобили во последниве години експоненцијално се зголемија поради зголемувањето на трошоците за производство на возила. Овој феномен влијаеше на способноста за купување нови автомобили на купувачите кои се чувствителни на цените и принуди голем број купувачи да се движат кон возила што се во сопственост. Со оглед на промените на индискиот пазар, побарувачката за автомобили во сопственост дополнително се очекува да расте во текот на 2024-2032 година.

Трендови на пазарот на автомобили во претходна сопственост во Индија

Овој дел ги разгледува клучните пазарни трендови кои влијаат на различните сегменти на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост, идентификувани од нашиот тим на експерти за истражување.

Дигитални платформи и раст на онлајн продажбата

Купувањето на половни или претходно во сопственост автомобили е клучен чекор за купувачите во Индија. Повеќето купувачи се скептични за состојбата на корисникот на користените автомобили и барањето автомобили со помалку абење и кинење е уште една мака. Со онлајн платформите, купувачите најдоа лесно да се одлучат помеѓу различни модели, години на купување, поминати километри, состојбата на моторот и да поминат низ неколку контролни пунктови за возила со цел да го најдат возилото што најмногу одговара на нивните потреби.

Понатаму, онлајн платформите исто така ја олеснија продажбата и купувањето на претходно поседувани автомобили во споредба со физичката посета на продавниците. Онлајн листата на возила, исто така, ја поттикнува конкурентноста меѓу различните марки, поради што цените се проверуваат и клиентите добиваат подобра алтернатива за цени.

Овие онлајн веб-страници, исто така, понудија купување без притисок, помагајќи им на клиентите да направат сопствено истражување.

Со оглед на зголемената побарувачка на онлајн платформи за продажба на половни возила во Индија, побарувачката за претходно поседувани автомобили дополнително ќе се зголеми во текот на 2023-2032 година.

Се очекува дека Северна Индија ќе има главен пазарен удел за време на прогнозниот период

Северна Индија има значителен пазар на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост во текот на 2022 и 2023 година. Со зголемената побарувачка за половни автомобили и експанзивно растечките урбани центри, побарувачката за автомобили за градско патување порасна. Делхи, Лакнау, Чандигар, итн., станаа некои од клучните центри за купување на претходно поседувани автомобили. Дополнително, регионот доживува голема урбанизација поради која клиентите со нетрпение очекуваат алтернативи за да се префрлат од возила на две тркала на автомобили. Понатаму, 10-годишната политика за дизел и 15-годишната политика за возила на бензин во Делхи, исто така, ја поттикна побарувачката за брза размена на нивните автомобили и водечките купувачи на половни автомобили да добијат возила по разумни цени во Делхи NCR и другите соседни држави.

Понатаму, куповната моќ во регионот исто така е зголемена поради зголемениот расположлив приход кај купувачите што дополнително го промовира растот на пазарот. Имајќи ги предвид сите фактори, регионот на Северна Индија се очекува да покаже брз раст на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост во текот на 2024-2032 година.

Преглед на автомобилската индустрија во претходна сопственост на Индија

Индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост е конкурентен и фрагментиран, со присуство на неколку играчи на индискиот пазар. Клучните играчи усвојуваат различни стратегии за раст за да го подобрат своето присуство на пазарот, како што се партнерства, договори, соработки, лансирање на нови производи, географски проширувања и спојувања и превземања. Некои од главните играчи кои работат во Cars24, Maruti True Value, Mahindra First Choice Wheels, Hyundai Promise, Honda Auto Terrace, Toyota U Trust, Big Boy Toyz, BMW Premium Selection, Audi Approved Plus и Mercedes-Benz Certified.

Вести од пазарот на автомобили во Индија во претходна сопственост

Во 2023 година, Audi го отвори својот 24^th Салон за автомобили во сопственост во Ноида Утар Прадеш. Според Audi Plus, компанијата пораснала за 53% во првата половина од 2023 година и дополнително очекува раст во наредниот период.

Во 2024 година, Тојота Кирлоскар го отвори својот прв штекер за користени автомобили во сопственост на компанијата во Њу Делхи. Објектот кој се протега на површина од 15,000 квадратни стапки прикажува 20+ возила со сертификат од Тојота.

Покриеност на извештајот на пазарот на автомобили во Индија

Причини за купување на овој извештај:

• Студијата вклучува анализа на големината на пазарот и прогнозирање потврдена од автентицирани клучни експерти од индустријата.
• Извештајот претставува брз преглед на севкупните перформанси на индустријата на еден поглед.
• Извештајот опфаќа длабинска анализа на истакнати индустриски врсници со примарен фокус на клучните деловни финансии, портфолија на производи, стратегии за проширување и неодамнешни случувања.
• Детално испитување на возачите, ограничувањата, клучните трендови и можностите што преовладуваат во индустријата.
• Студијата сеопфатно го опфаќа пазарот во различни сегменти.
• Длабоко нурне регионално ниво анализа на индустријата.

Опции за прилагодување:

Индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост може дополнително да се прилагоди според барањето или кој било друг сегмент на пазарот. Покрај ова, UMI разбира дека можеби имате свои деловни потреби; затоа, слободно поврзете се со нас за да добиете извештај кој целосно одговара на вашите барања.

Најчесто поставувани прашања (FAQ)

Можете исто така да купите делови од овој извештај. Дали сакате да проверите некој дел
Ценовник?

Станете во контакт со тимот

Методологија на истражување

Методологија на истражување за анализа на пазарот на автомобили со претходна сопственост во Индија (2024-2032)

Анализирањето на историскиот пазар, проценувањето на тековниот пазар и предвидувањето на идниот пазар на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост беа трите главни чекори преземени за да се создаде и анализира усвојувањето на индиски автомобили со претходна сопственост во поголемите региони во Индија. Беше спроведено исцрпно секундарно истражување за да се соберат историските бројки на пазарот и да се процени моменталната големина на пазарот. Второ, за да се потврдат овие сознанија, беа земени предвид бројни наоди и претпоставки. Покрај тоа, исто така беа спроведени исцрпни примарни интервјуа со експерти од индустријата низ синџирот на вредност на пазарот на автомобили со претходна сопственост во Индија. По претпоставката и валидацијата на бројките на пазарот преку примарни интервјуа, применивме пристап од врвот надолу/оддолу нагоре за предвидување на целосната големина на пазарот. Потоа, беа усвоени методите за расчленување на пазарот и триангулација на податоци за да се процени и анализира големината на пазарот на сегменти и под-сегменти на индустријата. Деталната методологија е објаснета подолу:

Анализа на големината на историскиот пазар

Чекор 1: длабинско проучување на секундарните извори:

Беше спроведена детална секундарна студија за да се добие историската пазарна големина на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост преку внатрешни извори на компанијата, како што се годишни извештаи и финансиски извештаи, презентации за перформанси, соопштенија за печатот итн., и надворешни извори, вклучувајќи списанија, вести и написи , владини публикации, публикации на конкурентите, секторски извештаи, база на податоци од трети страни и други веродостојни публикации.

Чекор 2: Сегментација на пазарот:

Откако ја добивме историската големина на пазарот на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост, спроведовме детална секундарна анализа за да собереме историски увиди на пазарот и да споделиме за различни сегменти и под-сегменти за големите региони. Главните сегменти се вклучени во извештајот како по тип на возило, според тип на добавувач и според тип на гориво. Беа спроведени дополнителни анализи на регионално/државно ниво за да се оцени севкупното усвојување на моделите за тестирање во тој регион.

Чекор 3: Факторска анализа:

Откако ја добивме историската пазарна големина на различни сегменти и под-сегменти, спроведовме детална факторска анализа за да ја процениме моменталната големина на пазарот на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост. Понатаму, спроведовме факторска анализа користејќи зависни и независни променливи, како што се според тип на возило, според тип на добавувач и според канал за тип на гориво на пазарот на автомобили со претходна сопственост во Индија. Беше спроведена темелна анализа за сценаријата на страната на побарувачката и понудата, земајќи ги предвид врвните партнерства, спојувања и превземања, проширување на бизнисот и лансирање на производи во секторот на пазарот на автомобили во Индија низ целата земја.

Тековна проценка и прогноза за големината на пазарот

Тековна големина на пазарот: Врз основа на функционални согледувања од горенаведените 3 чекори, стигнавме до моменталната големина на пазарот, клучните играчи на пазарот на автомобили со претходна сопственост во Индија и пазарните удели на сегментите. Сите потребни процентуални поделби и расчленувања на пазарот беа утврдени со помош на горенаведениот секундарен пристап и потврдени преку примарни интервјуа.

Проценка и предвидување: за пазарна проценка и прогноза, пондерите беа доделени на различни фактори, вклучувајќи ги двигателите и трендовите, ограничувањата и можностите достапни за засегнатите страни. По анализата на овие фактори, беа применети релевантни техники на прогнозирање, т.е. пристапот од горе-надолу/оддолу нагоре, за да се дојде до пазарната прогноза за 2032 година за различни сегменти и под-сегменти на главните пазари во Индија. Методологијата на истражување усвоена за да се процени големината на пазарот опфаќа:

Големината на пазарот на индустријата, во однос на приходите (USD) и стапката на усвојување на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост на главните пазари во земјата

Сите процентуални акции, поделби и расчленувања на пазарните сегменти и под-сегменти

Клучни играчи на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост во однос на понудените производи. Исто така, стратегиите за раст усвоени од овие играчи за да се натпреваруваат на брзорастечкиот пазар.

Пазарна големина и валидација на уделот

Примарно истражување: Беа спроведени длабински интервјуа со клучните лидери за мислење (KOL), вклучително и извршни директори на највисоко ниво (CXO/VPs, раководител на продажба, раководител за маркетинг, оперативен раководител, регионален раководител, раководител на земја итн.) низ главните региони. Потоа беа сумирани примарните наоди, а беше извршена статистичка анализа за да се докаже наведената хипотеза. Влезовите од примарното истражување беа консолидирани со секундарни наоди, со што информациите се претворија во акциони согледувања.

Поделба на примарни учесници во различни региони

 Пазарен инженеринг

Техниката за триангулација на податоци беше применета за да се комплетира целокупната пазарна проценка и да се дојде до прецизни статистички бројки за секој сегмент и подсегмент на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост. Податоците беа поделени во неколку сегменти и под-сегменти по проучувањето на различни параметри и трендови По тип на возило, според тип на добавувач и според тип на гориво на пазарот на автомобили со претходна сопственост во Индија.

Главната цел на Студијата за пазарот на автомобили со претходна сопственост во Индија

Тековните и идните трендови на пазарот на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост беа прецизно посочени во студијата. Инвеститорите можат да добијат стратешки сознанија за да ја засноваат својата дискреција за инвестиции на квалитативната и квантитативната анализа извршена во студијата. Тековните и идните трендови на пазарот ја определија севкупната атрактивност на пазарот на регионално ниво, обезбедувајќи платформа за индустрискиот учесник да го искористи неискористениот пазар за да има корист од предноста на првиот двигател. Други квантитативни цели на студиите вклучуваат:

• Анализирајте ја тековната и прогнозирана големина на пазарот на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост во однос на вредноста (УСД). Исто така, анализирајте ја моменталната и прогнозирана големина на пазарот на различни сегменти и подсегменти.
• Сегментите во студијата вклучуваат области По тип на возило, според тип на добавувач и според тип на гориво.
• Дефинирајте и анализирајте ја регулаторната рамка за индиската автомобилска индустрија со претходна сопственост.
• Анализирајте го синџирот на вредност вклучен со присуството на различни посредници, заедно со анализа на однесувањето на клиентите и конкурентите во индустријата.
• Анализирајте ја тековната и прогнозирана големина на пазарот на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост за главните региони.
• Главните региони на Индија кои се проучуваат во извештајот вклучуваат Северна Индија, Источна Индија, Западна Индија и Јужна Индија
• Компаниски профили на индискиот пазар на автомобили со претходна сопственост и стратегии за раст усвоени од играчите на пазарот за да се одржат на брзорастечкиот пазар.
• Длабоко нурне регионално ниво анализа на индустријата

Можете исто така да купите делови од овој извештај. Дали сакате да проверите некој дел
Ценовник?

Станете во контакт со тимот