Пазар на хангари на авиони: Тековна анализа и прогноза (2024-2032)

Опис на извештајот

Големина и прогноза на глобалниот пазар на хангар за авиони

Глобалниот пазар на авионски хангар беше проценет на 785 милиони американски долари во 2023 година и се очекува да порасне со силен CAGR од околу 4.21% во текот на прогнозираниот период (2024-2032) поради зголемената побарувачка за авионски хангар во авионската индустрија низ целиот свет.

Анализа на пазарот на глобални авионски хангари

Авионските хангари се користат за одржување на авионите и ротациони и со фиксни крила за активности за одржување, поправка и ремонт. Овие хангари опремени со голем број опрема нудат широк спектар на услуги клучни за оперативната подготвеност на флотата, како и за зголемување на оперативниот век на авионот. Хангарите на авионите се со различни форми и големини за да се сместат мали до големи авиони и да се заштитат од надворешното опкружување кое може да предизвика штета на авиониката, надворешните делови, бојата итн.

Глобалниот пазар на авионски хангар беше проценет на 785 милиони американски долари во 2023 година и се очекува да порасне со силен CAGR од околу 4.21% во текот на периодот на предвидување (2024-2032). Еден од клучните фактори што придонесе за растот на пазарот на авиони Хангар е големата побарувачка за комерцијални и воени авиони. Со оглед на зголемената побарувачка за комерцијални авиони, особено во новите региони на Азија-Пацифик, Блискиот Исток, Африка, Латинска Америка итн., побарувачката за нови комерцијални авиони од водечките авиокомпании значително порасна. Оваа зголемена побарувачка за комерцијална авијација во регионите го промовираше производството на авиони дополнително што доведе до побарувачката на Хангар за авиони. На пример, во 2023 година, Interglobe Aviation (Индиго) објави дека ќе купи 500 авиони Ербас А320 со вкупна цена од 55 милијарди американски долари.

Во друг пример, Ер Индија, друга авиокомпанија од Индија го објави финализирањето на нарачката од 470 авиони, вклучувајќи 250 авиони од Ербас и 220 од Боинг. Вкупната нарачка се состои од 400 тесни и 70 широки млазници. Вкупната цена на нарачката се проценува на околу 70 милијарди американски долари.

Со големото купување на комерцијални авиони од регионите во развој, побарувачката за хангари за авиони од авиокомпании значително ќе се зголеми. Дополнително, зголемената флота на комерцијални авиони во регионот, исто така, ќе доведе до зголемена побарувачка за хангари на авиони за активности за одржување, поправка и ремонт на авиони.

Трендови на глобалниот пазар на авионски хангар

Овој дел ги разгледува клучните пазарни трендови кои влијаат на различните сегменти на Глобалниот пазар за хангар за авиони, идентификувани од нашиот тим на експерти за истражување.

Појава на беспилотни летала и беспилотни летала

Беспилотните летала и беспилотните летала добија значително значење меѓу производителите на авиони бидејќи нудат подобра флексибилност и помал ризик во однос на губење на пилот. Овие беспилотни летала се лесни и нудат голем дострел и долга издржливост што ги прави одлична опција за активности за надзор. Сепак, поради големото потпирање на патување по однапред одредена патека, војските ширум светот интегрираат UAV и беспилотни летала дополнително промовирајќи ја побарувачката за хангари за авиони значително порасна. Овие хангари на авиони им помагаат на беспилотните летала да ја обезбедат потребната прецизност и стабилност за време на летот. Најавени се многу проекти за купување на летала/дронови од големи размери кои би биле најважни за подобрување на побарувачката за хангари за авиони во наредните години. На пример, во 2023 година, владата на Индија најави купување на 31 вооружени беспилотни летала MQ-9B со вкупна цена од 3.99 милијарди американски долари. Беспилотните летала произведени од General Atomics ќе и помогнат на земјата да ги зајакне своите способности за извидување и заштита на морето на долг рок.

Во друг пример, во 2023 година, владата на Украина објави дека ќе потроши 540 милиони американски долари за купување беспилотни летала за да ги зајакне своите способности против руските сили. Соодветните беспилотни летала ќе се купат од 16 домашни компании и од странска компанија Quantum-Systems (Германија).

Се очекува дека Северна Америка ќе има главен пазарен удел за време на прогнозниот период

Пазарот на авионски хангар во Северна Америка има значаен пазарен удел низ целиот свет. Еден од клучните фактори кои придонеле за растот е присуството на најголемата комерцијална и воена флота на авиони која бара нови авиони за оперативни проширувања. Овие проширувања на флотата на авиони доведоа до поголема побарувачка за активности на МРО, што ги подобри барањата за Хангар на авиони низ северноамериканскиот регион. Се очекува дека северноамериканската воздухопловна индустрија дополнително ќе се зголеми поради огромните нарачки што ги пласираа водечките воздухопловни компании во последниве години. На пример, Боинг е еден од клучните производители со огромна листа на непополнети нарачки, испораки на YTD итн. На пример, според Боинг, вкупните непополнети нарачки за 737, 767, 777 и 787 модели биле 4763, 96, 539 , и 790 единици до 5 година.

Во друг пример, во 2024 година, American Airlines нарача 260 нови авиони од Airbus, Boeing и Embraer. Со масовното купување, авиокомпанијата се радува на проширување на меѓународните операции за трансатлантските операции.

Со оглед на огромните непополнети нарачки што треба да се испорачаат во наредните години, се очекува побарувачката за активности на МРО и за авионски хангар да расте во предвидените години, односно 2024-2032 година.

Преглед на глобалната индустрија за авионски хангар

Глобалниот пазар на авионски хангар е конкурентен и фрагментиран, со присуство на неколку глобални и меѓународни играчи на пазарот. Клучните играчи усвојуваат различни стратегии за раст за да го подобрат своето присуство на пазарот, како што се партнерства, договори, соработки, лансирање на нови производи, географски проширувања и спојувања и превземања. Некои од главните играчи кои работат на пазарот се AECOM, John Reids & Sons, Fulfab, Bluecops Construction Inc., Alaska Structure, Allied Builder, Banyan Air Services, Clearspan Fabric Structure Inc., Diuk Arches и SML Group.

Вести од глобалниот пазар на авионски хангар

Во 2024 година, владата на Чешката Република потпиша договор со американската влада за купување на 24 нови авиони Ф35. Вкупната вредност на договорот ќе биде 6.6 милијарди американски долари, што ќе биде испорачана помеѓу 2031 и 2035 година.

Во 2024 година, Korean Aerospace Industries (KAI) потпиша договор со Администрацијата на програмата за стекнување одбрана (DAPA) за иницирање на производство на борбени авиони KF-21.

Во јануари 2024 година, француската влада објави купување на 42 дополнителни Rafale Jets со вкупна цена од 5.5 милијарди американски долари. Соодветните авиони ќе бидат испорачани меѓу 2027 и 2032 година.

Покриеност на извештајот за глобалниот пазар на авионски хангар

Причини за купување на овој извештај:

• Студијата вклучува анализа на големината на пазарот и прогнозирање потврдена од автентицирани клучни експерти од индустријата.
• Извештајот претставува брз преглед на севкупните перформанси на индустријата на еден поглед.
• Извештајот опфаќа длабинска анализа на истакнати индустриски врсници со примарен фокус на клучните деловни финансии, портфолија на производи, стратегии за проширување и неодамнешни случувања.
• Детално испитување на возачите, ограничувањата, клучните трендови и можностите што преовладуваат во индустријата.
• Студијата сеопфатно го опфаќа пазарот во различни сегменти.
• Длабоко нурне регионално ниво анализа на индустријата.

Опции за прилагодување:

Глобалниот пазар на авионски хангар може дополнително да се прилагоди според барањата или кој било друг сегмент од пазарот. Покрај ова, UMI разбира дека можеби имате свои деловни потреби; затоа, слободно поврзете се со нас за да добиете извештај кој целосно одговара на вашите барања.

Најчесто поставувани прашања (FAQ)

Можете исто така да купите делови од овој извештај. Дали сакате да проверите некој дел
Ценовник?

Станете во контакт со тимот

Методологија на истражување

Методологија на истражување за глобална анализа на пазарот на авионски хангар (2024-2032)

Анализирањето на историскиот пазар, проценката на тековниот пазар и предвидувањето на идниот пазар на пазарот на Глобалниот авиохангар беа трите главни чекори преземени за создавање и анализа на усвојувањето на Глобалниот хангар за авиони во големите региони на глобално ниво. Беше спроведено исцрпно секундарно истражување за да се соберат историските бројки на пазарот и да се процени моменталната големина на пазарот. Второ, за да се потврдат овие сознанија, беа земени предвид бројни наоди и претпоставки. Понатаму, исто така беа спроведени исцрпни примарни интервјуа со експерти од индустријата низ синџирот на вредност на пазарот на Глобалниот авионски хангар. По претпоставката и валидацијата на бројките на пазарот преку примарни интервјуа, применивме пристап од врвот надолу/оддолу нагоре за предвидување на целосната големина на пазарот. Потоа, беа усвоени методите за расчленување на пазарот и триангулација на податоци за да се процени и анализира големината на пазарот на сегменти и под-сегменти на индустријата. Деталната методологија е објаснета подолу:

Анализа на големината на историскиот пазар

Чекор 1: длабинско проучување на секундарните извори:

Беше спроведена детална секундарна студија за да се добие историската големина на пазарот на Глобалниот пазар на авионски хангар преку внатрешни извори на компанијата, како што се годишни извештаи и финансиски извештаи, презентации за перформансите, соопштенија за печатот итн., и надворешни извори, вклучувајќи списанија, вести и статии, владини публикации , публикации на конкурентите, секторски извештаи, база на податоци од трети страни и други веродостојни публикации.

Чекор 2: Сегментација на пазарот:

Откако ја добивме историската големина на пазарот на пазарот на Глобалниот авионски хангар, спроведовме детална секундарна анализа за да собереме историски увиди на пазарот и споделување за различни сегменти и под-сегменти за големите региони. Главните сегменти се вклучени во извештајот како по тип, по авион и по платформа. Беа спроведени дополнителни анализи на регионално/државно ниво за да се оцени севкупното усвојување на моделите за тестирање во тој регион.

Чекор 3: Факторска анализа:

По стекнувањето на историската пазарна големина на различни сегменти и подсегменти, спроведовме детална факторска анализа за да се процени моменталната пазарна големина на пазарот на глобални авионски хангар. Понатаму, спроведовме факторска анализа користејќи зависни и независни променливи, како што се по тип, по авион и по платформа на пазарот на Глобалниот хангар за авиони. Беше спроведена темелна анализа за сценарија од страната на побарувачката и понудата, земајќи ги предвид врвните партнерства, спојувања и превземања, проширување на бизнисот и лансирање на производи во секторот на пазарот на глобални авионски хангар ширум светот.

Тековна проценка и прогноза за големината на пазарот

Тековна големина на пазарот: Врз основа на активни увиди од горенаведените 3 чекори, дојдовме до моменталната големина на пазарот, клучните играчи на пазарот на глобалниот авионски хангар и пазарните удели на сегментите. Сите потребни процентуални акции се поделија, а пазарните расчленувања беа утврдени со помош на горенаведениот секундарен пристап и проверени преку примарни интервјуа.

Проценка и предвидување: За пазарна проценка и прогноза, тежините беа доделени на различни фактори, вклучувајќи двигатели и трендови, ограничувања и можности достапни за засегнатите страни. По анализата на овие фактори, беа применети релевантни техники на прогнозирање, т.е. пристапот од горе надолу/оддолу нагоре, за да се дојде до пазарната прогноза за 2032 година за различни сегменти и подсегменти на главните пазари на глобално ниво. Методологијата за истражување усвоена за да се процени големината на пазарот опфаќа:

• Големината на пазарот на индустријата, во однос на приходите (УСД) и стапката на усвојување на пазарот на глобални авионски хангари на главните пазари во земјата
• Сите процентуални акции, поделби и расчленувања на пазарните сегменти и под-сегменти
• Клучни играчи на пазарот на глобални авионски хангар во однос на понудените производи. Исто така, стратегиите за раст усвоени од овие играчи за да се натпреваруваат на брзорастечкиот пазар.

Пазарна големина и валидација на уделот

Примарно истражување: Беа спроведени длабински интервјуа со клучните лидери за мислење (KOLs), вклучително и извршни директори на највисоко ниво (CXO/VPs, раководител на продажба, раководител за маркетинг, оперативен раководител, регионален раководител, раководител на земјата итн.) низ главните региони. Потоа беа сумирани примарните наоди, а беше извршена статистичка анализа за да се докаже наведената хипотеза. Влезовите од примарното истражување беа консолидирани со секундарни наоди, со што информациите се претворија во акциони согледувања.

Поделба на примарни учесници во различни региони

Пазарен инженеринг

Техниката за триангулација на податоци беше употребена за да се комплетира целокупната пазарна проценка и да се дојде до прецизни статистички бројки за секој сегмент и под-сегмент на пазарот на Глобалниот авиохангар. Податоците беа поделени на неколку сегменти и под-сегменти по проучувањето на различни параметри и трендови по тип, по авион и по платформа на пазарот на Глобалниот авионски хангар.

Главната цел на студијата за глобалниот пазар на авионски хангар

Тековните и идните трендови на пазарот на Глобалниот авионски хангар на воздухопловниот пазар беа прецизно посочени во студијата. Инвеститорите можат да добијат стратешки сознанија за да ја засноваат својата дискреција за инвестиции на квалитативната и квантитативната анализа извршена во студијата. Тековните и идните трендови на пазарот ја определија севкупната атрактивност на пазарот на регионално ниво, обезбедувајќи платформа за индустрискиот учесник да го искористи неискористениот пазар за да има корист од предноста на првиот двигател. Други квантитативни цели на студиите вклучуваат:

• Анализирајте ја тековната и прогнозирана големина на пазарот на глобалниот пазар на авионски хангар во однос на вредноста (УСД). Исто така, анализирајте ја моменталната и прогнозирана големина на пазарот на различни сегменти и подсегменти.
• Сегментите во студијата вклучуваат области по тип, по авион и по платформа.
• Дефинирајте и анализирајте ја регулаторната рамка за глобалната индустрија за хангари за авиони.
• Анализирајте го синџирот на вредност вклучен со присуството на различни посредници, заедно со анализа на однесувањето на клиентите и конкурентите во индустријата.
• Анализирајте ја тековната и прогнозирана големина на пазарот на глобалниот пазар на авионски хангар за главните региони.
• Главните земји од регионите што се проучуваат во извештајот вклучуваат Северна Америка (САД, Канада и остатокот од Северна Америка), Европа (Велика Британија, Франција, Германија, Италија, Шпанија, Остатокот од Европа), Азија-пацифик (Кина, Јапонија, Индија, Остатокот од Азија-Пацифик), Остатокот од светот
• Компаниски профили на пазарот на глобални авионски хангар и стратегии за раст усвоени од играчите на пазарот за да се одржат на брзорастечкиот пазар.
• Длабоко нурне регионално ниво анализа на индустријата

Можете исто така да купите делови од овој извештај. Дали сакате да проверите некој дел
Ценовник?

Станете во контакт со тимот