Rosnące konflikty i geopolityka w regionie napędzają wzrost rynku wojskowych transportów lotniczych w regionie Azji i Pacyfiku!

Region Azji i Pacyfiku był świadkiem różnych sporów terytorialnych, wysiłków modernizacji wojskowej i rosnących budżetów obronnych wśród kilku krajów. Doprowadziło to do większego zapotrzebowania nawojskowe transporty lotniczezdolności w celu zwiększenia mobilności strategicznej, szybkiego rozmieszczania sił i wsparcia logistycznego. Zakup samolotów transportowych C-2 przez Japonię: Ministerstwo Obrony Japonii zainwestowało w rozwój i zakup samolotów transportowych Kawasaki C-2. C-2 to produkowany w kraju wojskowy samolot transportowy, który ma zastąpić starzejącą się flotę C-1. Zapewnia on zwiększone możliwości transportu lotniczego w celu wsparcia Japońskich Sił Samoobrony i umożliwia szybkie rozmieszczenie wojsk i sprzętu w regionie. Indie zainwestowały w zakup samolotów transportowych Boeing C-17 Globemaster III. Indyjskie Siły Powietrzne dysponują flotą C-17, co znacznie zwiększa ich strategiczne możliwości transportu lotniczego. Samoloty te odegrały kluczową rolę we wspieraniu operacji pomocy humanitarnej, misji pomocy w przypadku katastrof i zapewnianiu wsparcia logistycznego indyjskim siłom wojskowym w odległych obszarach. Chiny opracowały i wdrożyły wojskowy samolot transportowy Xian Y-20. Y-20 to pierwszy chiński strategiczny transportowiec lotniczy zaprojektowany i wyprodukowany w kraju. Zapewnia on Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej Sił Powietrznych zwiększone możliwości w zakresie szybkiego rozmieszczania, transportu lotniczego na duże odległości i wsparcia logistycznego. Opracowanie i wdrożenie Y-20 demonstruje zaangażowanie Chin we wzmacnianie swoich wojskowych zdolności transportu lotniczego w regionie Azji i Pacyfiku. Australia rozpoczęła projekt Future Air Mobility Capability (FAMC), którego celem jest zakup nowych wojskowych samolotów transportowych w celu modernizacji swoich zdolności transportu lotniczego. Projekt obejmuje zakup nowego strategicznego transportu lotniczego, w tym samolotu Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) i morskiego samolotu patrolowego Boeing P-8A Poseidon. Inwestycje te podkreślają nacisk Australii na zwiększenie wojskowych zdolności transportu lotniczego i mobilności w regionie Azji i Pacyfiku.

Dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresów, diagramów i rysunków)–https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=45636

Ponadto,oczekuje się, że rynek wojskowych transportów lotniczych w regionie Azji i Pacyfiku będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym 2% w okresie prognozy (2022-2030).Oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku stanie się najszybciej rozwijającym się rynkiem w branży motoryzacyjnej i wojskowych transportów lotniczych. Ponadto producenci w regionie Azji i Pacyfiku inwestują w badania i rozwój w celu wytwarzania innowacyjnych i zaawansowanych technologicznie produktów. Nowe produkty mają na celu spełnienie specyficznych wymagań różnych branż i mają na celu poprawę wydajności, niezawodności i bezpieczeństwa.

Przychody z rynku wojskowych transportów lotniczych w regionie Azji i Pacyfiku (2021-2030) - mln USD.

Na podstawie typu rynek został podzielony na statki powietrzne ze skrzydłami wirującymi i statki powietrzne ze skrzydłami stałymi. Wśród nich oczekuje się, że segment statków powietrznych ze skrzydłami stałymi będzie rósł z najwyższym CAGR w okresie prognozy, ponieważ istnieje rosnąca potrzeba szybkiego i dalekiego transportu żołnierzy, sprzętu i zaopatrzenia, co napędza popyt na możliwości transportu lotniczego ze skrzydłami stałymi. Kraje inwestują w nowoczesne samoloty transportowe, aby zwiększyć swoją mobilność strategiczną i rozszerzyć swój zasięg w różnych scenariuszach operacyjnych. Na przykład w 2021 roku Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych uruchomiły program Advanced Battle Management System (ABMS), którego celem jest modernizacja zdolności dowodzenia i kontroli oraz poprawa interoperacyjności platform transportu lotniczego ze skrzydłami stałymi. Stanowi to znaczną inwestycję w rozwój możliwości transportu lotniczego ze skrzydłami stałymi dla przyszłych operacji wojskowych. Ponadto wzrost międzynarodowych misji pokojowych i humanitarnych wymusił użycie transportu lotniczego ze skrzydłami stałymi do dostarczania pomocy, ewakuacji cywilów i wspierania operacji międzynarodowych.

Na podstawie zastosowania rynek został podzielony na transport personelu wojskowego, transport zaopatrzenia wojskowego, operacje pomocy humanitarnej i inne. Wśród nich segment transportu zaopatrzenia wojskowego osiągnie najwyższy udział w rynku w 2021 roku. Transport zaopatrzenia wojskowego drogą lotniczą odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu gotowości operacyjnej i skuteczności sił zbrojnych. Kilka czynników napędza popyt na tę zdolność. Rosnąca potrzeba szybkiego rozmieszczania wojsk i sprzętu w strefach konfliktów lub obszarach operacji jest istotnym czynnikiem napędzającym. Transport lotniczy umożliwia szybki i wydajny transport personelu, amunicji, pojazdów i innych niezbędnych zapasów, umożliwiając szybkie i strategiczne rozmieszczenie sił. Zdolność ta staje się kluczowa w czasach kryzysu lub sytuacji nadzwyczajnej, gdzie szybki czas reakcji może mieć istotny wpływ na operacje wojskowe. Ponadto zdolność do transportu dużych ilości zaopatrzenia na duże odległości oraz do odległych lub niedostępnych obszarów jest czynnikiem napędzającym. Transport lotniczy zapewnia, że siły wojskowe mogą być zaopatrywane w niezbędne zasoby, w tym paliwo, żywność, zaopatrzenie medyczne i części zamienne, nawet w trudnych lub wrogich środowiskach.

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku wojskowych transportów lotniczych, przejrzyj–https://univdatos.com/report/military-airlift-market/

Globalny rynek wojskowych transportów lotniczychSegmentacja

Wgląd w rynek, według typu

• Statek powietrzny ze skrzydłami wirującymi
• Statek powietrzny ze skrzydłami stałymi

Wgląd w rynek, według zastosowania

• Transport personelu wojskowego
• Transport zaopatrzenia wojskowego
• Operacje pomocy humanitarnej
• Inne

Wgląd w rynek, według regionu

• Ameryka Północna
  • USA
  • Kanada
  • Pozostała część Ameryki Północnej
• Europa
  • Niemcy
  • Wielka Brytania
  • Francja
  • Włochy
  • Hiszpania
  • Pozostała część Europy

• Azja i Pacyfik
  • Chiny
  • Japonia
  • Indie
  • Pozostała część regionu Azji i Pacyfiku
• Reszta świata

Profile najlepszych firm

• Te Airbus
• Embraer S.A.
• Kawasaki Heavy Industries Ltd.
• Lockheed Martin Corporation
• ANTONOV COMPANY
• Boeing
• Leonardo S.p.A
• NHIndustries
• Hindustan Aeronautics Limited (HAL)
• United Aircraft Corporation