- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Autor: Vikas Kumar
22 lipca 2023
Region Azji i Pacyfiku ma dominujący udział w rynku wtórnym kolejowym z kilku powodów. Jednym z głównych czynników napędowych są znaczne inwestycje w infrastrukturę kolejową w regionie, które doprowadziły do dużej bazy zainstalowanego taboru kolejowego i powiązanego sprzętu. Stworzyło to znaczny popyt na usługi konserwacji i napraw, a także części zamienne i komponenty. Kolejnym czynnikiem napędzającym wzrost rynku wtórnego kolejowego w regionie Azji i Pacyfiku jest rosnący nacisk na bezpieczeństwo i niezawodność w sektorze kolejowym. Ponieważ rządy i operatorzy priorytetowo traktują bezpieczeństwo, rośnie popyt na wysokiej jakości usługi konserwacji i napraw, aby zapewnić bezpieczną i wydajną eksploatację systemów kolejowych. Doprowadziło to do zwiększenia adopcji zaawansowanych technologii i praktyk w zakresie konserwacji, co dodatkowo napędza wzrost rynku wtórnego.
Uzyskaj dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresów i ilustracji):https://univdatos.com/report/railway-aftermarket/get-a-free-sample-form.php?product_id=41987
Ostatnie wydarzenia dodatkowo wsparły te czynniki napędowe. Na przykład w 2020 roku chiński rząd ogłosił plany zainwestowania ponad 120 miliardów dolarów w infrastrukturę kolejową, w tym rozbudowę sieci kolei dużych prędkości. Oczekuje się, że te znaczne inwestycje w nadchodzących latach zwiększą popyt na usługi i komponenty rynku wtórnego.
Ponadto pandemia COVID-19 przyspieszyła wdrażanie technologii cyfrowych w branży kolejowej, w tym wykorzystanie zdalnego monitoringu i predykcyjnych rozwiązań w zakresie konserwacji. Otworzyło to nowe możliwości dla dostawców usług na rynku wtórnym, oferując zaawansowane rozwiązania w zakresie konserwacji operatorom kolejowym w regionie Azji i Pacyfiku.
Ogólnie rzecz biorąc, połączenie silnych inwestycji w infrastrukturę kolejową, nacisk na bezpieczeństwo i niezawodność oraz przyjęcie zaawansowanych technologii i praktyk w zakresie konserwacji sprawiło, że region Azji i Pacyfiku stał się dominującym graczem na rynku wtórnym kolejowym, a w nadchodzących latach oczekiwany jest dalszy wzrost.

Aby uzyskać szczegółową analizę globalnego rynku inteligentnego domu, przejrzyj :-https://univdatos.com/report/railway-aftermarket/
Na podstawie podsystemu rynek jest podzielony na trakcję i napęd, wózki/zestawy kołowe i zawieszenie, konstrukcje nadwozia, układy hamulcowe, systemy pomocnicze, tory kolejowe i inne. Spośród nich kategoria wózków/zestawów kołowych i zawieszenia na rynku wtórnym kolei odnotowuje znaczny wzrost ze względu na kilka czynników napędowych. Postęp technologiczny jest jednym z głównych czynników napędzających rozwój kategorii wózków/zestawów kołowych i zawieszenia. Ponadto nowe technologie czujników i narzędzia konserwacji predykcyjnej pomagają poprawić niezawodność i bezpieczeństwo systemów kolejowych, co zwiększa popyt na zaawansowane wózki, zestawy kołowe i systemy zawieszenia.
Na podstawie produktu rynek jest podzielony na infrastrukturę kolejową, tabor i lokomotywy, metro, lokomotywy, wagony pasażerskie, wagony towarowe i inne. Segment infrastruktury kolejowej ma dominujący udział w rynku wtórnym kolei ze względu na kilka kluczowych czynników napędowych. Po pierwsze, infrastruktura kolejowa jest zasadniczym elementem każdego systemu kolejowego i wymaga ciągłej konserwacji, napraw i modernizacji, aby zapewnić bezpieczną i wydajną eksploatację. Stwarza to znaczny popyt na usługi na rynku wtórnym w obszarach takich jak konserwacja torów, systemy sygnalizacyjne i infrastruktura zasilania. Po drugie, wiele krajów na całym świecie inwestuje znaczne środki w infrastrukturę kolejową, aby sprostać rosnącej urbanizacji i problemom związanym z zatłoczeniem, a także zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych z transportu. Inwestycje te często obejmują modernizację i rozbudowę istniejących sieci kolejowych, co z kolei napędza popyt na usługi na rynku wtórnym w celu wsparcia tych projektów. Na przykład w listopadzie 2021 r. rząd Stanów Zjednoczonych uchwalił ustawę o infrastrukturze o wartości 1,2 biliona dolarów, która obejmuje 66 miliardów dolarów na finansowanie infrastruktury kolejowej. Fundusze te zostaną wykorzystane na poprawę korytarza północno-wschodniego Amtrak, wsparcie projektów kolei dużych prędkości i modernizację infrastruktury kolejowej dla transportu towarowego.
Globalny rynek inteligentnego domu Segmentacja
Wgląd w rynek, według podsystemu
Informacje o rynku według produktu
Informacje o rynku, według dostawcy usług
Wgląd w rynek według regionu
Profile najlepszych firm
Otrzymaj kontakt