- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Autor: Shalini Bharti, Research Analyst
6 stycznia 2026
Rynek dystrybutorów CNG w Azji Południowo-Wschodniej odnotowuje silny wzrost, ponieważ region ten w coraz większym stopniu stawia na czyste paliwa, ze względu na rosnącą liczbę konwersji flot komercyjnych, wrażliwość operatorów transportowych na koszty oraz wysiłki rządów zmierzające do ograniczenia zależności od oleju napędowego.
Analiza konkurencyjna wskazuje, że główni konkurenci dywersyfikują swoje linie produktów, aby uwzględnić systemy pomiarowe o wysokiej precyzji, dystrybutory wielowężowe i zintegrowane cyfrowe sterowanie, aby sprostać wymogom stacji o dużym natężeniu ruchu w zakresie szybkości, bezpieczeństwa i niezawodności tankowania.
Indonezja jest najbardziej rozwiniętym i najszybciej rozwijającym się rynkiem z dużymi programami infrastruktury CNG i dobrym wsparciem politycznym, a Wietnam i Tajlandia również się rozwijają wraz z rosnącymi inwestycjami i popytem ze strony operatorów transportu publicznego.
Analiza segmentacji pokazuje, że dominują dystrybutory szybkiego tankowania i o wydajności powyżej 50 kg/min, ponieważ floty logistyczne i autobusy miejskie szybko je wdrażają, potrzebując krótszego czasu realizacji i większej oszczędności paliwa.
Wykorzystanie strategicznych partnerstw, technologii i inwestycji w nowoczesne stacje paliw przyspiesza wdrażanie w regionie, co wskazuje na rosnące regionalne i międzynarodowe zainteresowanie wzmocnieniem ekosystemu CNG w Azji Południowo-Wschodniej.
Według nowego raportu UnivDatos, rynek dystrybutorów sprężonego gazu ziemnego w Azji Południowo-Wschodniej ma osiągnąć wartość USD milionów w 2033 r., rosnąc w tempie CAGR na poziomie 7,54% w okresie prognozy (2025-2033F). Ze względu na rosnącą liczbę konwersji flot na paliwa opłacalne, rządowe zachęty do czystej mobilności oraz rozbudowę zarówno dużej, jak i małej infrastruktury paliwowej. Duży popyt na dystrybutory o dużej pojemności wynika z miejskich celów dotyczących jakości powietrza, potrzeby zmniejszenia zależności od oleju napędowego oraz szybkiego wzrostu flot autobusowych, taksówkowych i logistycznych. Dalszy rozwój infrastruktury, udoskonalenie systemów dystrybucji gazu oraz wdrożenie cyfrowych systemów zarządzania stacjami przyczyniają się do jeszcze szybszego wprowadzania dystrybutorów. Rozwój rynku w krajach wschodzących jest również wzmacniany przez rosnącą dostępność mobilnych dostaw CNG i wsparcie dla tankowania poza siecią.
Konwersja flot jest znaczącą siłą, ponieważ coraz więcej organizacji przerabia swoje pojazdy na CNG, aby zmniejszyć koszty operacyjne i zminimalizować emisje. Wraz z transferem flot, potrzeba dodatkowych punktów tankowania jest całkiem naturalna, a zarówno operatorzy publiczni, jak i prywatni planują instalację nowych dystrybutorów. Ponadto rządy w całej Azji Południowo-Wschodniej promują czystszy transport, dzięki czemu konwersja flot staje się jeszcze bardziej atrakcyjna. Co więcej, popyt na dystrybutory również wzrasta z biegiem czasu, ponieważ coraz więcej autobusów, taksówek, furgonetek dostawczych i pojazdów należących do firm przechodzi na CNG. Ta szeroka tendencja wprowadzania czystszych i bardziej opłacalnych operacji flotowych przyczynia się do stałego wzrostu rynku.
Uzyskaj dostęp do przykładowego raportu (w tym wykresów, diagramów i danych liczbowych): https://univdatos.com/reports/southeast-asia-compressed-natural-gas-dispenser-market?popup=report-enquiry
Na podstawie rodzaju dystrybutora rynek jest podzielony na dystrybutory szybkiego tankowania, dystrybutory tankowania czasowego i dystrybutory kombinowane. Wśród nich rynek dystrybutorów szybkiego tankowania miał dominujący udział w rynku dystrybutorów sprężonego gazu ziemnego w 2024 roku. Wynika to głównie z dużego natężenia ruchu na stacjach publicznych, flot taksówkowych i operacji logistycznych, które nie mogą sobie pozwolić na czekanie. Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem miast na czystszy transport rośnie popyt na usługi szybkiego tankowania bez spowalniania operacji. To sprawia, że jednostki szybkiego tankowania są flagową technologią dla nowych wdrożeń stacji CNG w Azji Południowo-Wschodniej.
Kraj, który przekształca rynek dystrybutorów sprężonego gazu ziemnego w Azji Południowo-Wschodniej
Oczekuje się, że Wietnam będzie rósł ze znaczącym CAGR w okresie prognozy (2025-2033). Wynika to z rosnącego popytu na transport i rosnącego zainteresowania tańszymi, czystszymi paliwami. Miasta takie jak Ho Chi Minh i Hanoi rozbudowują sieci dystrybucji gazu, umożliwiając wdrażanie nowych stacji. Wykorzystanie CNG we flotach prywatnych, autobusach i operacjach przemysłowych rośnie w celu obniżenia kosztów operacyjnych i emisji. Ponadto dywersyfikacja energetyczna rządu zachęca do stałych inwestycji w infrastrukturę paliwową. Wraz z szybkim rozwojem działalności komercyjnej i sektora transportu, kraj ten staje się rynkiem o wysokim wzroście, który wymaga nowoczesnych technologii dystrybutorów. 23 września 2024 r. rząd stanowy Ho Chi Minh ogłosił plany rozbudowy infrastruktury sprężonego gazu ziemnego (CNG) poprzez budowę nowych stacji CNG na dworcach autobusowych w Dystrykcie 8, Nga Tu Ga i nowym dworcu autobusowym Mien Dong w Wietnamie. Obecnie miasto obsługuje trzy stacje CNG i obsługuje 510 autobusów CNG na 18 dotowanych trasach. Przy łącznie 138 trasach autobusowych 546 pojazdów jeździ już na czystym paliwie, a reszta korzysta z oleju napędowego. Departament Transportu dąży do zwiększenia wykorzystania pojazdów zasilanych CNG, poprawy transportu publicznego i redukcji emisji.
Wielkość rynku, trendy i prognozy przychodów | 2025–2033.
Dynamika rynku – wiodące trendy, czynniki wzrostu, ograniczenia i możliwości inwestycyjne
Segmentacja rynku – szczegółowa analiza według rodzaju dystrybutora, przepływu, kanału dystrybucji, kraju
Otoczenie konkurencyjne – czołowi kluczowi dostawcy i inni wybitni dostawcy
Otrzymaj kontakt
Wysyłając ten formularz, rozumiem, że moje dane będą przetwarzane przez Univdatos zgodnie z powyższym opisem i Polityką Prywatności. *