Революция на морях: роль искусственного интеллекта в морской отрасли
"Вопрос о том, может ли компьютер думать, не более интересен, чем вопрос о том, может ли подводная лодка плавать", — говорит Эдсгер В. Дейкстра. Искусственный интеллект — это самая быстроразвивающаяся технология, влияющая на все отрасли общества. Темпы настолько высоки, что компании по всему миру начинают отслеживать влияние технологии и добиваются прогресса в этом направлении. Судоходные компании превратили свои суда в удаленные офисы, которые могут находиться в море, иметь доступ в Интернет, планировщики маршрутов, сети для связи капитанов с базовыми станциями и т. д. Теперь эти компании могут инвестировать в ИИ, чтобы сократить расходы и оптимизировать бизнес-процессы.
Как ИИ помогает стимулировать морскую экономику
Ø ИИ позволяет грузоотправителям моделировать управление флотом, использовать сценарии и создавать высокоточные предиктивные модели со скоростью, глубиной и точностью, недостижимыми с помощью традиционных методов. Предварительное знание науки о данных не требуется. Передовые стратегии помогают выявить недостатки и ухудшение производительности в терабайтах данных, генерируемых датчиками судна.
Ø Используя передовые технологии, такие как ИИ, для автоматизации поиска соответствующей оперативной информации о судах из различных источников, владельцы судоходных компаний могут больше внимания уделять безопасности и интересам, основанным на данных.
Ø ИИ может прогнозировать и сокращать расходы и время, а также помогать персоналу оценивать, следует ли проводить техническое обслуживание в ближайшем будущем или можно подождать дольше. Он также указывает, где, когда, как и какое оборудование на судне необходимо отремонтировать.
Ø Такие факторы, как погода, течения и другие потенциальные проблемы, принимаются во внимание, и рекомендуются наиболее эффективные маршруты, ставшие возможными благодаря улучшенной технологии ИИ. Программное обеспечение ИИ может предсказать самый дешевый и эффективный маршрут с точки зрения расхода топлива.
Ø Навигация — ключевая область для реализации потенциала ИИ в судоходной отрасли, в которой в настоящее время разрабатывается множество систем. Некоторые используют элементы распознавания изображений и программного обеспечения для отслеживания вместе с возможностью подключения IoT. Компания Stena Line также разработала решение AI captain для навигации судов. При получении информации о проблеме с текущим маршрутом маршрут можно пересчитать во время движения. Автономные суда снизят стоимость потребительских товаров и повысят безопасность пассажирских паромов.
Количество судов в мировом торговом флоте по состоянию на 1 января 2022 года по типам
По состоянию на 1 января 2022 года из примерно 58 000 торговых судов, находящихся в международной эксплуатации, около 17 800 являются судами Ro-Ro/универсальными грузовыми судами. Суда Ro-Ro/универсальные грузовые суда составляют почти 31% мирового торгового флота.
В условиях растущего давления с целью сокращения выбросов парниковых газов в промышленности производителям предлагается отреагировать. На этом фоне новостройки универсальных грузовых судов должны сократить свой углеродный след в среднем на 40% к 2040 году.
Экологически устойчивое судоходство
При текущих темпах роста глобальная морская торговля, по прогнозам, будет расти на 3,4% в год до 2024 года. В связи с этим ростом лидерам отрасли крайне важно оценить свои процессы и улучшить свои текущие показатели. Технология, которую мы встроили в нашу оффшорную систему, позволяет ИИ постоянно проверять и анализировать все возможные параметры, снимая ненужное давление с экипажа. Это выгодно не только для страхования, защиты и предотвращения рисков, но и позволяет экипажам и предприятиям работать вместе, чтобы стать более устойчивыми.
Эта технология и ИИ могут сократить выбросы, оптимизировать поездки, предоставлять аналитику в режиме реального времени и создать уровень прозрачности, который создает консенсус в отношении событий. Это позволяет нам лучше обрабатывать претензии и создавать более четкую картину будущего нашей отрасли.
Последние разработки
С целью снижения затрат на топливо и уменьшения воздействия судов на окружающую среду компания Hitachi Europe Ltd. объединилась с компанией Stena Line. Hitachi сможет определить основные причины высокого расхода топлива с помощью передовой технологии ИИ и, что более важно, предоставить рекомендации по улучшению работы. В прошлом компания Stena Line использовала ИИ для уменьшения количества пластика на борту, повышения топливной эффективности, сокращения персонала, снижения уровня аварийности, а также для электростанций и т. д.
Судоходный гигант Orient Overseas Container Lines Limited сотрудничает с Microsoft Research Asia для выявления, управления и преодоления операционных проблем и достижения эффективности.
Тенденции рынка автономных судов
Объем рынка автономных судов оценивается в 3,9 миллиарда долларов США в 2022 году и, по прогнозам, достигнет 8,2 миллиарда долларов США к 2030 году, при среднегодовом темпе роста 9,6% с 2022 по 2030 год.
Ожидается, что Европа будет лидировать на рынке автономных судов в течение прогнозируемого периода.
Норвегия уделяет особое внимание технологической компетенции, чтобы доминировать на рынке автономных судов.
Вывод
ИИ в морской отрасли показывает, что ведется работа по полному внедрению технологий ИИ, но до широкого применения еще далеко. В то время как многие проекты находятся на стадии тестирования, в некоторых областях уже есть экономически жизнеспособные первые решения. До полностью автоматизированных судов могут пройти десятилетия, но нишевые приложения могут внезапно появиться.
Внедрение технологии ИИ является ответом на расширение сетевого взаимодействия в отрасли. Данные собираются и обмениваются в режиме реального времени в беспрецедентном масштабе. Учитывая скорость глобальных процессов и сложность морских цепочек поставок, ИИ предлагает огромные преимущества, поскольку помогает сделать вещи более управляемыми для нас, людей.
Автор: Бобби Сингх