Революция на морях: роль искусственного интеллекта в морской отрасли
"Вопрос о том, может ли компьютер думать, не более интересен, чем вопрос о том, может ли подводная лодка плавать", - говорит Э́дсгер В. Дейкстра. Искусственный интеллект - это самая быстроразвивающаяся технология, влияющая на все отрасли общества. Темпы настолько высоки, что компании по всему миру начинают следить за влиянием этой технологии и добиваются прогресса в этой области. Судоходные компании превратили свои суда в удаленные офисы, которые в море могут иметь доступ в Интернет, планировщики маршрутов, сети для связи капитанов с базовыми станциями и т.д. Теперь эти компании могут инвестировать в ИИ для снижения затрат и оптимизации бизнес-процессов.
Как ИИ способствует развитию морской экономики
Ø ИИ позволяет грузоотправителям моделировать управление флотом, использовать варианты применения и создавать высокоточные прогнозные модели со скоростью, глубиной и точностью, которые невозможны при использовании традиционных методов. Предварительные знания в области науки о данных не требуются. Передовые стратегии помогают выявить недостатки и ухудшение производительности в терабайтах данных, генерируемых датчиками судна.
Ø Используя передовые технологии, такие как ИИ, для автоматизации поиска соответствующей оперативной информации о судне из различных источников, владельцы судоходных компаний могут больше сосредоточиться на безопасности и интересах, основанных на данных.
Ø ИИ может прогнозировать и сокращать затраты и время, а также помогать персоналу оценивать, следует ли проводить техническое обслуживание в ближайшем будущем или можно подождать дольше. Он также указывает, где, когда, как и какое оборудование на судне нуждается в ремонте.
Ø Такие факторы, как погода, течения и другие потенциальные проблемы, принимаются во внимание, и рекомендуются наиболее эффективные маршруты, ставшие возможными благодаря усовершенствованной технологии ИИ. Программное обеспечение ИИ может предсказать самый дешевый и эффективный маршрут с точки зрения потребления топлива.
Ø Навигация является ключевой областью для реализации потенциала ИИ в судоходной отрасли, и в настоящее время многие системы находятся в стадии разработки. Некоторые используют элементы распознавания изображений и программного обеспечения для отслеживания наряду с подключением к Интернету вещей. Stena Line также разработала решение AI captain для навигации судов. При получении информации о проблеме с текущим маршрутом маршрут может быть пересчитан во время движения. Автономные суда позволят снизить стоимость потребительских товаров и повысить безопасность пассажирских паромов.
Количество судов в мировом торговом флоте по состоянию на 1 января 2022 года по типам
По состоянию на 1 января 2022 года из примерно 58 000 торговых судов, находящихся в международной эксплуатации, около 17 800 составляют суда типа Ro-Ro / суда для генеральных грузов. Суда Ro-Ro / суда для генеральных грузов составляют почти 31% мирового торгового флота.
В связи с растущим давлением, направленным на сокращение выбросов парниковых газов в промышленности, производителям предлагается реагировать на это. В связи с этим новые суда для генеральных грузов должны сократить свой углеродный след в среднем на 40% к 2040 году.
Устойчивое судоходство
При нынешних темпах роста объем мировой морской торговли, по прогнозам, будет расти на 3,4% в год до 2024 года. В связи с этим ростом крайне важно, чтобы лидеры отрасли оценивали свои процессы и улучшали свои текущие показатели. Технология, которую мы встроили в наше морское оборудование, позволяет ИИ постоянно проверять и анализировать все возможные параметры, снимая ненужное давление с экипажа. Это выгодно не только для страхования, защиты и предотвращения рисков, но и позволяет экипажам и предприятиям работать вместе для повышения устойчивости.
Эта технология и ИИ могут сократить выбросы, оптимизировать поездки, предоставлять аналитику в режиме реального времени и создавать уровень прозрачности, который формирует консенсус в отношении событий. Это позволяет нам лучше обрабатывать претензии и получить более четкое представление о будущем нашей отрасли.
Последние разработки
С целью снижения затрат на топливо и уменьшения воздействия судов на окружающую среду компания Hitachi Europe Ltd. объединила усилия с Stena Line. Hitachi сможет определить основные причины высокого потребления топлива с помощью передовых технологий ИИ и, что более важно, предоставить рекомендации о том, как улучшить операции. В прошлом Stena Line использовала ИИ для уменьшения количества пластика на борту, повышения топливной эффективности, сокращения персонала, снижения уровня аварийности, а также для электростанций и т.д.
Судоходный гигант Orient Overseas Container Lines Limited объединился с Microsoft Research Asia для выявления, управления и преодоления операционных проблем и достижения эффективности.
Тенденции рынка автономных судов
По оценкам, объем рынка автономных судов в 2022 году составит 3,9 миллиарда долларов США, а к 2030 году, по прогнозам, достигнет 8,2 миллиарда долларов США, при среднегодовом темпе роста 9,6% с 2022 по 2030 год.
Ожидается, что Европа будет лидировать на рынке автономных судов в течение прогнозируемого периода.
Норвегия уделяет особое внимание технологической компетентности, чтобы доминировать на рынке автономных судов.
Заключение
Применение ИИ в морской отрасли показывает, что ведется работа по полному развертыванию технологий ИИ, но предстоит еще долгий путь для широкого применения. В то время как многие проекты находятся на стадии тестирования, в некоторых областях уже существуют экономически жизнеспособные первые решения. До появления полностью автоматизированных судов могут пройти десятилетия, но нишевые приложения могут внезапно появиться.
Внедрение технологии ИИ является ответом на усиление сетевого взаимодействия в отрасли. Данные собираются и обмениваются в режиме реального времени в беспрецедентном масштабе. Учитывая скорость глобальных процессов и сложность морских цепочек поставок, ИИ предлагает огромные преимущества, поскольку помогает нам, людям, сделать вещи более управляемыми.
Автор: Бобби Сингх