Автомобильные радарные технологии, дорожная карта
Объем мирового рынка автомобильных радаров был оценен в 3 094,53 млн долларов США в 2018 году. Ожидается, что легковые автомобили будут доминировать во внедрении радарных технологий в целях безопасности и безопасного вождения в течение прогнозируемого периода 2019-2025 гг. Технологические инновации преобразуют автомобильный сектор во всем мире. Рост и развитие приложений усовершенствованных систем помощи водителю позволили разработать технологию автономного вождения. Крупнейшие мировые автопроизводители вкладывают значительные средства в инфраструктуру исследований и разработок и постоянно работают над разработкой передовых технологий для получения стратегического преимущества в конкурентной бизнес-среде. Существует огромный спрос на технологию ADAS в развитых странах, таких как США, Канада и европейский регион. Несколько компаний, работающих в регионе, сделали огромные инвестиции, установили стратегическое партнерство, альянсы и привлекли средства для разработки технологии автономных автомобилей. Значительный рост объясняется строгим государственным регулированием, увеличением внедрения технологии ADAS и ростом спроса на автомобили класса люкс. Технологические компании и автопроизводители вкладывают значительные средства в технологию самостоятельного вождения, такие как GM, Volkswagen и Daimler, среди прочих, тратят миллиарды долларов на поддержку ряда стартапов, занимающихся разработкой технологий и услуг для автоматизированного вождения. Согласно UMI,
Ниже перечислены некоторые из основных инициатив частных компаний в области автомобильных радиолокационных технологий на глобальном уровне:
- GM инвестирует 500 миллионов долларов США в Lyft (транспортная компания по требованию, базирующаяся в Сан-Франциско, Калифорния. Она разрабатывает, продает и управляет мобильным приложением для автомобильных перевозок Lyft). General Motors (GM) инвестировала миллиард долларов в 2016 году в приобретение Cruise Automation (компания по производству полуавтономных автомобильных комплектов) для ускорения своей концепции беспилотного автомобиля. Кроме того, недавно Ford объявила о том, что к концу 2022 года потратит 40 миллиардов долларов США на электромобили, автономное вождение и новые услуги мобильности.
- Volkswagen объявила об инвестициях в размере 180 миллионов долларов США в китайскую технологическую компанию Mobvoi для разработки и внедрения технологий искусственного интеллекта (ИИ) в автомобилях, а Ford вложила 1 миллиард долларов США в компанию Argo AI, базирующуюся в Питтсбурге, для создания беспилотных автомобилей.
- Китайская компания Google Baidu, также разрабатывает автомобиль с автоматическим управлением и планирует инвестировать более 1 миллиарда долларов США в автономный фонд "Apollo Driving". Она также занимается разработкой компьютерного зрения и других необходимых технологий для автоматизированного вождения.
- Японские автопроизводители, включая Honda, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Nissan и Subaru, среди прочих, объявили об инвестициях в размере более 25 миллиардов долларов США в течение 2017-18 финансового года на разработку автомобильных технологий следующего поколения, таких как автономное вождение, усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) и функции подключения. Toyota также инвестирует в японские стартапы, чтобы конкурировать в гонке автономных автомобилей. Toyota инвестировала 9,1 миллиона долларов США в первичное публичное размещение акций фирмы Uenoyama, PKSHA Technology Inc., которая разрабатывает программное обеспечение, которое может помочь автомобилям в общении с водителями.
- Кроме того, стратегический альянс автопроизводителей Renault-Nissan-Mitsubishi планирует инвестировать до 200 миллионов долларов США в венчурные фонды, которые будут финансировать новые разработки в области электрификации, автономных транспортных средств, связи и искусственного интеллекта. К 2020 году альянс планирует запустить полностью автономные автомобили на автомагистралях.
Ожидается, что Германия будет занимать наибольшую долю рынка в европейском регионе из-за наличия значительного количества брендов автомобилей премиум-класса и производителей электронного оборудования
- BMW планирует предложить автомобиль с автономным управлением к 2021 году, тем самым сосредоточившись на своем стратегическом альянсе между Mobileye и Intel для производства датчиков и оборудования, необходимого для технологии автономного вождения. BMW i Next — это электрический и полностью автономный автомобиль, который, как ожидается, появится в 2021 году и будет оснащен автономными функциями, такими как помощь в удержании полосы движения, защита от бокового столкновения, автоматизированная парковка и другие.
- В 2016 году компания Robert Bosh из Штутгарта реализовала автоматизированную систему помощи водителю, которая, как ожидается, принесет 1 миллиард евро в годовом объеме продаж. Технологическая тенденция к более экономичным и безопасным автомобилям помогла ей продавать больше своих систем, таких как радиолокационные и видеодатчики.
- Denso Corporation планирует ускорить общее внедрение технологий LiDAR и мониторинга водителя в передовых системах помощи водителю, ключевых технологиях, используемых в автоматизации. Компания инвестировала в Trilumina, инновационную компанию, занимающуюся лазерными полупроводниковыми технологиями, которая специализируется на предоставлении источников света для LiDAR и продуктов для внутреннего освещения. Стратегические инвестиции позволяют компании получить более широкий доступ к автомобильному рынку.
- Samsung Electronics Co. Ltd объявила о стратегическом партнерстве с TTTech, мировым лидером в области сетевого взаимодействия и средств контроля безопасности. Благодаря сотрудничеству она также планирует инвестировать 300 миллионов долларов США в свой Инновационный автомобильный фонд Samsung (SAIF) для разработки транспортной мобильной системы следующего поколения. Кроме того, приобретение компанией Samsung за 8 миллиардов долларов США компании HARMAN (лидер в области технологий подключенных автомобилей) является еще одним важным шагом компании по выходу в автомобильный сектор, основанный на технологиях.
- В период с 2009 по 2015 год Google потратила ~1,1 миллиарда долларов США на разработку программного и аппаратного обеспечения для беспилотных автомобилей. Компания Alphabets Waymo является одним из пионеров, продвигающих беспилотные автомобили в реальные мировые испытания, и первой, кто выпустил полностью беспилотные автомобили на дороги США без водителя, обеспечивающего безопасность.
- В 2014 году Tesla Motors начала внедрять передовые программные функции автопилота, такие как возможность рулевого управления в пределах полосы движения и смены полосы движения на автомагистрали. Недавно она представила автономные автомобили, которыми можно управлять через смартфоны, чтобы заезжать, парковаться и выключаться.
- Производитель чипов NVidia сотрудничает с Uber и Volkswagen, поскольку стремится укрепить свое присутствие в индустрии беспилотных автомобилей. Например, Volkswagen недавно объявила о том, что будет использовать NVidia для улучшения функций искусственного интеллекта, а также управления жестами и обработки языка.
- В 2016 году Mercedes Benz был ведущим брендом класса люкс в мире с объемом продаж 2,38 миллиона долларов США, за ним следуют BMW и Audi с годовым объемом продаж 1,99 миллиона долларов США и 1,89 миллиона долларов США. Наблюдается массовое внедрение технологии ADAS в автомобилях класса люкс, что стимулирует рост рынка. Подсчитано, что в 2016 году во всем мире будет произведено около 50 миллионов единиц ADAS, и прогнозируется, что в ближайшие годы их количество вырастет на 5,3%.
Растущее внедрение технологии самостоятельного вождения приведет к огромным экономическим и социальным выгодам. По данным BCG, рынок глобальных автономных транспортных средств, как ожидается, достигнет 42 миллиардов долларов США, а ежегодно будет продаваться 12 миллионов полностью автономных транспортных средств. Кроме того, ожидается, что к 2035 году автомобили с функцией автономного вождения займут 25% рынка новых автомобилей. Таким образом, существует огромный потенциал для технологических компаний и автопроизводителей для инвестиций в автономные транспортные средства, что влияет на спрос и рост рынка. Эти игроки заявили, что их автономные транспортные средства очень скоро появятся на рынке. С другой стороны, производители автомобильного оборудования и технологические игроки предоставили строительные блоки для разработки автономных транспортных средств.
Автор: Тинку Рай