Автомобильные радарные технологии, дорожная карта
Объем глобального рынка автомобильных радаров был оценен в 3 094,53 млн. долларов США в 2018 году. Ожидается, что легковые автомобили будут доминировать в использовании радарных технологий для обеспечения безопасности и безопасного вождения в течение прогнозируемого периода 2019-2025 годов. Технологические инновации преобразуют автомобильный сектор во всем мире. Рост и развитие систем помощи водителю привели к развитию технологии автономного вождения. Крупнейшие мировые автопроизводители вкладывают значительные средства в инфраструктуру исследований и разработок и постоянно работают над разработкой передовых технологий для получения стратегического преимущества в конкурентной бизнес-среде. Существует огромный спрос на технологию ADAS в развитых странах, таких как США, Канада и Европа. Несколько компаний, работающих в регионе, сделали огромные инвестиции, установили стратегическое партнерство, альянсы и привлекли средства для разработки технологии автономных автомобилей. Значительный рост был обусловлен строгими правительственными постановлениями, растущим внедрением технологии ADAS и растущим спросом на автомобили класса люкс. Технологические компании и автопроизводители вкладывают значительные средства в технологию самоуправляемых автомобилей, такие как GM, Volkswagen и Daimler, и другие тратят миллиарды долларов на поддержку ряда стартапов, занимающихся разработкой технологий и услуг для автоматизированного вождения. Согласно UMI,
Ниже перечислены некоторые из основных инициатив частных компаний в области автомобильных радарных технологий на глобальном уровне:
- GM инвестирует 500 миллионов долларов США в Lyft (компанию по организации перевозок по требованию, базирующуюся в Сан-Франциско, штат Калифорния. Она разрабатывает, продает и управляет мобильным приложением для автомобильных перевозок Lyft). General Motors (GM) сделала инвестиции в размере миллиарда долларов в 2016 году для приобретения Cruise Automation (компания по производству комплектов полуавтономных транспортных средств), чтобы ускорить свою концепцию самоуправляемого автомобиля. Кроме того, недавно компания Ford объявила, что потратит 40 миллиардов долларов США на электромобили, автономное вождение и новые услуги мобильности к концу 2022 года.
- Volkswagen объявила об инвестициях в размере 180 миллионов долларов США в китайскую технологическую компанию Mobvoi для разработки и внедрения технологий искусственного интеллекта (ИИ) в автомобилях, а Ford вложила 1 миллиард долларов США в компанию Argo AI, базирующуюся в Питтсбурге, для создания беспилотных автомобилей.
- Китайский Google, технологическая компания Baidu, также разрабатывает автомобиль с автоматическим управлением и планирует инвестировать более 1 миллиарда долларов США в автономный фонд Apollo Driving. Она также занимается разработкой компьютерного зрения и других необходимых технологий для автоматизированного вождения.
- Японские автопроизводители, в том числе Honda, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Nissan и Subaru, и другие, объявили об инвестициях в размере более 25 миллиардов долларов США в течение 2017-18 финансового года для разработки технологий транспортных средств следующего поколения, таких как автономное вождение, передовые системы помощи водителю (ADAS) и функции подключения. Toyota также инвестирует в японские стартапы, чтобы конкурировать в гонке автономных автомобилей. Toyota инвестировала 9,1 млн. долларов США в первичное публичное размещение фирмы Uenoyama, PKSHA Technology Inc., которая разрабатывает программное обеспечение, которое может помочь автомобилям общаться с водителями.
- Кроме того, стратегический альянс автопроизводителей Renault-Nissan-Mitsubishi планирует инвестировать до 200 миллионов долларов США в венчурные фонды, которые будут финансировать новые разработки в области электрификации, автономных транспортных средств, связи и искусственного интеллекта. К 2020 году альянс планирует выпустить полностью автономный автомобиль на автомагистрали.
Ожидается, что Германия будет иметь наибольшую долю рынка в европейском регионе благодаря наличию значительного количества премиальных автомобильных брендов и производителей электронного оборудования
- BMW планирует предложить автомобиль с автономным вождением к 2021 году, тем самым сосредоточившись на своем стратегическом альянсе между Mobileye и Intel для производства датчиков и оборудования, необходимых для технологии автономного вождения. BMW i Next - это электрический и полностью автономный автомобиль, который, как ожидается, появится в 2021 году и будет оснащен автономными функциями, такими как система удержания полосы движения, защита от бокового столкновения, автоматическая парковка и другие.
- В 2016 году компания Robert Bosh из Штутгарта реализовала автоматизированную систему помощи водителю, которая, как ожидается, принесет 1 миллиард евро в годовом объеме продаж. Ориентированная на технологии тенденция к более экономичным и безопасным автомобилям помогла ей продавать больше своих систем, таких как радарные и видеодатчики.
- Denso Corporation планирует ускорить общее внедрение LiDAR и технологий мониторинга водителя в передовых системах помощи водителю, ключевых технологиях, используемых в автоматизации. Компания инвестировала в Trilumina, инновационную компанию по производству полупроводниковых лазерных технологий, которая специализируется на предоставлении источников света для LiDAR и продуктов внутреннего освещения. Стратегические инвестиции позволяют компании получить более широкий доступ к автомобильному рынку.
- Samsung Electronics Co. Ltd объявила о стратегическом партнерстве с TTTech, мировым лидером в области сетевого взаимодействия и средств управления безопасностью. Благодаря сотрудничеству она также планирует инвестировать 300 миллионов долларов США в свой Автомобильный инновационный фонд Samsung (SAIF) для разработки системы мобильности транспорта следующего поколения. Кроме того, приобретение компанией Samsung HARMAN (лидер в области технологий подключенных автомобилей) за 8 миллиардов долларов США является еще одним важным шагом компании для выхода в автомобильный сектор, ориентированный на технологии.
- В период с 2009 по 2015 год Google потратила ~1,1 миллиарда долларов США на разработку программного и аппаратного обеспечения для автономного автомобиля. Alphabets Waymo является одним из пионеров, продвигающих самоуправляемые транспортные средства в реальные испытания, и первым, кто вывел полностью самоуправляемые автомобили на дороги США без водителя, обеспечивающего безопасность.
- В 2014 году Tesla Motor начала внедрять передовые программные функции автопилота, такие как возможность рулевого управления в пределах полосы движения и смены полосы движения на шоссе. Недавно она представила автономные автомобили, которыми можно управлять через смартфоны, чтобы въезжать, парковаться и выключаться.
- Производитель чипов NVidia сотрудничает с Uber и Volkswagen, поскольку стремится расширить свое присутствие в индустрии беспилотных автомобилей. Например, Volkswagen недавно объявила, что будет использовать привод NVidia для улучшения функций искусственного интеллекта, а также управления жестами и обработки языка.
- В 2016 году Mercedes Benz была ведущим брендом класса люкс в мире с объемом продаж в 2,38 миллиона долларов США, за ней следуют BMW и Audi с годовым объемом продаж в 1,99 миллиона долларов США и 1,89 миллиона долларов США. Наблюдается массовое внедрение технологии ADAS в автомобилях класса люкс, что стимулирует рост рынка. По оценкам, в 2016 году во всем мире будет произведено около 50 миллионов единиц ADAS, и прогнозируется, что в ближайшие годы их рост составит 5,3 %.
Растущее внедрение технологии самоуправления приведет к огромным экономическим и социальным выгодам. По данным BCG, ожидается, что объем мирового рынка автономных транспортных средств достигнет 42 миллиардов долларов США, а ежегодно будет продаваться 12 миллионов полностью автономных транспортных средств. Кроме того, к 2035 году автомобили с функцией автономного управления, как ожидается, займут 25% рынка новых автомобилей. Таким образом, существует огромный потенциал для технологических компаний и автопроизводителей для инвестирования в автономные транспортные средства, что влияет на спрос и рост рынка. Эти игроки заявили, что их автономные транспортные средства очень скоро появятся на рынке. С другой стороны, производители автомобильного оборудования и технологические игроки предоставили строительный блок для разработки автономного транспортного средства.
Автор: Тинку Рай