Дорожная Карта Технологии Интеллектуальных Автомобильных Фар

Дорожная карта интеллектуальных автомобильных фар

Автомобильный сектор был одним из немногих секторов, в которых не наблюдалось резкого снижения роста за последние годы. Даже если в каком-либо регионе мира наблюдается низкий рост, какой-то другой регион компенсирует эти потери. Наблюдается увеличение годового производства и продаж как частных, так и коммерческих автомобилей, что привело к увеличению продаж умных фар. На автомобильном рынке развитых регионов, таких как Америка и Европа, наблюдается перегруженность, в основном из-за уже доминирующего присутствия автомобилей, но развивающиеся рынки Китая, Индии и Индонезии более чем компенсировали это. Благодаря устойчивым темпам роста ВВП эти страны будут и впредь обеспечивать поддержку автомобильному сектору, что, в свою очередь, будет стимулировать статистику индустрии интеллектуальных фар. Интеллектуальные адаптивные фары являются общей чертой автомобилей высокого класса, а рост располагаемого дохода привел к увеличению продаж линий класса люкс, что опять же, в свою очередь, увеличило долю рынка интеллектуальных фар. Помимо экономических и финансовых перспектив, важную роль играют и государственная политика. Политика безопасности дорожного движения становится все более строгой из-за роста числа дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. Это является стимулом для индустрии интеллектуальных фар, поскольку основной функциональностью интеллектуальных фар является безопасность не только водителя и пассажира транспортного средства, но и пешеходов, прохожих и других транспортных средств на дороге. Европейские, индийские, китайские, японские и большинство других правительств разрешают использование интеллектуальных фар на дорогах. США еще не разрешили это, но с рекомендацией регулирующего органа огромный рынок скоро откроется для индустрии интеллектуальных фар в США. Учитывая параметры спроса и предложения, можно с уверенностью сказать, что для рассматриваемой отрасли произойдет ускоренный рост. По данным UMI, ожидается, что к 2025 году объем мирового рынка интеллектуальных автомобильных фар достигнет 13,74 миллиарда долларов США, что обусловлено изменением потребительских предпочтений и инновациями в технологии фар. Ожидается, что быстрое снижение стоимости светодиодов и рост потребности в энергоэффективных решениях для освещения будут способствовать внедрению этой технологии в ближайшие годы в автомобильной промышленности.

Некоторые из основных запусков продуктов, расширений бизнеса, приобретений и сотрудничества перечислены в следующем разделе:

Основные запуски продуктов

• Январь 2019 г.: Osram Opto Semiconductors Inc. представила сверхбыстрый лазерный драйвер с мощным многоканальным лазером Surface Mount (SMT) для системы LiDAR (Light detection and ranging)
• Январь 2019 г.: Hyundai Mobis продемонстрировала свою последнюю концепцию обмена данными освещением на выставке CES.  Было продемонстрировано, что система обмена данными освещением может интегрироваться с Advanced Driver Assist Systems (ADAS) от MOBIS, поддерживаемыми технологией Adaptive Drive Beam (ABD). Эта интегрированная система предложила более эффективную саморегулирующуюся фару благодаря своим расширенным возможностям обнаружения и обработки объектов
• Ноябрь 2018 г.: Mercedes Benz выпустила цифровые HD-фары, которые отображают сообщения на дороге и могут проецировать навигационные указатели и дорожные сигналы
• Ноябрь 2018 г.: Everlight продемонстрировала свои новейшие автомобильные инфракрасные и осветительные продукты и модули, включая матричную головную фару ADB. Матричная интеллектуальная светодиодная фара ADB от Everlight оснащена CCD-датчиком для обнаружения встречных транспортных средств и соответствующей регулировки источника света, чтобы избежать помех
• Октябрь 2018 г.: Hyundai Mobis разработала первую в мире усовершенствованную адаптивную систему дальнего света (AADB), которая безопасно обеспечивает видимость при постоянно включенном дальнем свете в сочетании с усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS). Hyundai Mobis планировала использовать эту технологию, чтобы возглавить рынок автомобильных ламп будущего, требующий точного управления светом
• Сентябрь 2018 г.: Osram разработала Oslon Boost HX, которая может проецировать свет на дорогу в виде символов. Его можно использовать, чтобы дать водителям понять, когда они находятся слишком близко к впереди идущему транспортному средству, или предупредить их о дорожных работах или других проблемах.
• Май 2018 г.: Ichikoh Industries Ltd. продемонстрировала свою новейшую технологию освещения и электронного зеркала, технологию, в которой дальний свет предотвращает ослепление водителей встречных автомобилей и автомобилей впереди, сохраняя количество света за счет использования осветительных схем высокой четкости. Он также может локализовать пешеходов, обеспечивая при этом защиту от ослепления пешеходов, избегая света на их верхней части тела.
• Октябрь 2017 г.: Ichikoh продемонстрировала свои новейшие технологии освещения и системы мониторинга с помощью камер (CMS), чтобы удовлетворить растущие потребности в автоматизированном вождении во время Токийского автосалона в Tokyo Big Sight. Это улучшило видимость в ночное время и сохранило хорошую видимость даже в дождь и грязь. Он обнаруживает слепые зоны с помощью анализа изображений.

Основные расширения бизнеса

• Апрель 2018 г.: Tungsram стала независимо действующей международной фирмой с дочерними компаниями по освещению в 22 странах.
• Сентябрь 2017 г.: Ichikoh Industries Ltd. создала новый завод в Японии, расположенный в Мориносато, Ацуги-ши. Этот новый объект был создан для постепенного перевода производства с завода Isehara, чтобы обеспечить рост бизнеса по производству фар, на который нацелена компания.
• Ноябрь 2018 г.: Hyundai Mobis начала полномасштабные усилия по поиску перспективных глобальных стартапов и инвестированию в них. Она открыла еще один центр в Шэньчжэне, Китай, чтобы расширить свое стратегическое сотрудничество с Hyundai CRADLE в таких областях, как США, Китай, Европа и Израиль, для стимулирования искусственного интеллекта.
• Сентябрь 2018 г.: ZKW Slovakia s.r.o., основанная в Крушовце в 2007 году, расширяется до 37500 квадратных миль. В основном он производит фары и противотуманные фары и работает над разработкой новой системы освещения.
• Ноябрь 2017 г.:  Osram открыла свой новый завод по производству светодиодов в Кулиме, Малайзия. Предполагалось, что он будет производить светодиоды для интеллектуальных функций освещения, т.е. автомобильных фар, которые регулируют свои настройки в зависимости от дорожных условий и сводят к минимуму ослепление других автомобилистов.
• Июнь 2017 г.: Magneti Marelli открыла завод по производству автомобильного освещения в Китае. Это сотрудничество между Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI), китайской инвестиционной компанией, занимающейся деятельностью в автомобильной компонентной промышленности, и Magneti Marelli.
• Апрель 2017 г.: Hyundai Mobis инвестировала около 140 миллиардов в открытие нового завода по производству ламп в Мошнове, недалеко от Остравы, Чехия. Этот завод имеет годовую мощность 750 000 фар.

Основные приобретения и сотрудничество

• Январь 2019 г.: Osram работала с GaN Systems и разработала лазерный драйвер с длительностью нарастания импульса в одну наносекунду, одновременно управляя всеми четырьмя каналами при 40 А каждый, чтобы обеспечить пиковую мощность 480 Вт. Затем эта пиковая мощность может быть модулирована при низких рабочих циклах для создания 3D-точек облака высокого разрешения на большом расстоянии для новых конструкций LiDAR.
• Январь 2019 г.: HELLA и AEye расширили свое стратегическое партнерство для предоставления индивидуальных решений для зондирования и восприятия для ADAS и автоматизированного вождения (AD) на основе технологии iDAR от AEye. 
• Январь 2019 г.: Valeo и Cree, Inc. объявили о том, что компании совместно разработали первое комплексное решение High Definition (HD) LED для автомобильных систем освещения.
• Октябрь 2018 г.: ZKW пригласила стартап-компании принять участие в своем стартап-конкурсе “Drive Light and Sight”. Жюри, состоящее из экспертов ZKW и Oberbank, отметило лучшие идеи и самые креативные подходы.
• Октябрь 2018 г.: Fiat Chrysler Automobiles объявила о заключении окончательного соглашения о продаже своего бизнеса по производству автомобильных компонентов Magneti Marelli S.p.A. компании CK Holdings Co., Ltd., холдинговой компании Calsonic Kansei Corporation, ведущего японского поставщика автомобильных компонентов.
• Июль 2018 г.: Чтобы решить проблему запотевания ламп, Hyundai Mobis заключила партнерское соглашение с INITZ (дочерней компанией SK Chemical), которая является корейским поставщиком материалов, и успешно разработала новый материал, который не выделяет никаких газов.
• Май 2018 г.: Lighting Major Neolite ZKW из Индии заключила технический альянс с испанским игроком Andaltec 22 мая. Техническое соглашение касалось получения технических ноу-хау, проектов и программного обеспечения, а также разработки новых осветительных приборов с использованием пластмасс.
• Апрель 2018 г.: Tungsram приобрела местные подразделения GE Lightings в Европе, на Ближнем Востоке, в Африке и турецкие филиалы.
• Апрель 2018 г.: LG Electronics (LG) приобрела ZKW Group, заключив сделку на сумму более 1,1 миллиарда евро, что является крупнейшим приобретением LG на сегодняшний день. В соответствии с условиями сделки LG Electronics приобрела 70-процентную долю в ZKW Group, а материнская компания LG Corp. приобрела оставшиеся 30 процентов.
• Январь 2017 г.: Koito Manufacturing Co. Ltd и Quanergy Systems, Inc. сотрудничали в разработке концепции автомобильной фары со встроенными твердотельными датчиками LiDAR Quanergy S3.  Эти датчики проверяют переднюю и боковые части дороги и обеспечивают 3D-изображения в реальном времени на большом расстоянии от окружающей среды вокруг транспортного средства. Это обеспечило возможность распознавать и отслеживать объекты.