Дорожная карта технологии интеллектуальных автомобильных фар
Автомобильный сектор был одним из немногих секторов, в которых не наблюдалось резкого снижения роста за последние годы. Даже если в каком-либо регионе мира наблюдается низкий рост, какой-то другой регион компенсирует потери. Наблюдается увеличение годового объема производства и продаж как частных, так и коммерческих транспортных средств, что привело к увеличению продаж интеллектуальных фар. В автомобильном рынке развитых регионов, таких как Америка и Европа, наблюдается перенасыщение, в основном из-за уже доминирующего присутствия транспортных средств, но развивающиеся рынки Китая, Индии и Индонезии с лихвой это компенсировали. Благодаря устойчивому росту ВВП эти страны будут и впредь стимулировать автомобильный сектор, что, в свою очередь, повысит статистику индустрии интеллектуальных фар. Интеллектуальные адаптивные фары являются обычной функцией автомобилей высокого класса, а рост располагаемого дохода привел к росту продаж люксовых линий, что, опять же, увеличило долю рынка интеллектуальных фар. Помимо экономических и финансовых перспектив, важную роль играют и государственные стратегии. Политика безопасности дорожного движения стала более жесткой в связи с ростом числа дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. Это является стимулом для индустрии интеллектуальных фар, поскольку основной функциональностью интеллектуальных фар является безопасность не только водителя и пассажира транспортного средства, но и пешеходов, случайных прохожих и других транспортных средств на дороге. Европейские, индийские, китайские, японские и большинство других правительств разрешают использование интеллектуальных фар на дорогах. США еще не разрешили это, но с рекомендацией регулирующего органа огромный рынок скоро откроется для индустрии интеллектуальных фар в США. Учитывая параметры спроса и предложения, можно с уверенностью сказать, что для соответствующей отрасли будет наблюдаться ускоренный рост. По данным UMI, ожидается, что к 2025 году мировой рынок интеллектуальных автомобильных фар достигнет 13,74 млрд долларов США, что обусловлено изменением потребительских предпочтений и инновациями в технологии фар. Ожидается, что быстрое снижение стоимости светодиодов и рост потребности в энергоэффективных решениях для освещения будут способствовать внедрению этой технологии в ближайшие годы в автомобильной промышленности.
Некоторые из основных запусков продуктов, расширений бизнеса, приобретений и сотрудничеств перечислены в следующем разделе:
Лучшие запуски продуктов
- Январь 2019: Osram Opto Semiconductors Inc. представила сверхбыстрый лазерный драйвер с мощным многоканальным лазером Surface Mount (SMT) для системы LiDAR (Light detection and ranging).
- Январь 2019: Hyundai Mobis представила свою последнюю концепцию обмена данными освещением на выставке CES. Она продемонстрировала, что система обмена данными освещением может быть интегрирована с усовершенствованными системами помощи водителю (ADAS) MOBIS с технологией Adaptive Drive Beam (ABD). Эта интегрированная система предлагала более эффективную самонастраивающуюся фару благодаря расширенным возможностям обнаружения и обработки объектов.
- Ноябрь 2018: Mercedes Benz выпустила цифровые HD-фары, которые отображали сообщения на дороге и могли проецировать навигационные указатели и дорожные знаки.
- Ноябрь 2018: Everlight продемонстрировала свои новейшие автомобильные инфракрасные и осветительные продукты и модули, включая матричную фару ADB. Матричная интеллектуальная светодиодная фара ADB от Everlight оснащена датчиком CCD для обнаружения встречных транспортных средств и соответствующей регулировки источника света, чтобы избежать помех.
- Октябрь 2018: Hyundai Mobis разработала первую в мире усовершенствованную адаптивную систему дальнего света (AADB), которая безопасно обеспечивает зрение при постоянно включенном дальнем свете в сочетании с усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS). Hyundai Mobis планировала использовать эту технологию, чтобы лидировать на рынке автомобильных фар будущего, который требует точного управления светом.
- Сентябрь 2018: Osram разработала Oslon Boost HX, которая может проецировать свет на дорогу в виде символов. Ее можно использовать, чтобы водители знали, когда они находятся слишком близко к впереди идущему транспортному средству, или предупреждать их о дорожных работах или других проблемах.
- Май 2018: Ichikoh Industries Ltd. продемонстрировала свою новейшую технологию освещения и электронного зеркала, технологию, в которой дальний свет предотвращает ослепление водителей встречных автомобилей и впереди идущих автомобилей, сохраняя при этом количество света благодаря световым схемам высокой четкости. Она также может локализовать пешеходов, обеспечивая при этом защиту от ослепления пешеходов, избегая попадания света на верхнюю часть их тела.
- Октябрь 2017: Ichikoh продемонстрировала свои новейшие технологии освещения и системы мониторинга с помощью камер (CMS), чтобы ответить на растущие потребности в автоматизированном вождении во время Токийского автосалона в Tokyo Big Sight. Она улучшила видимость в ночное время и сохранила хорошую видимость даже в дождь и грязь. Она обнаруживает слепые зоны с помощью анализа изображений.
Расширения ведущего бизнеса
- Апрель 2018: Tungsram стала независимой международной фирмой с дочерними компаниями по освещению в 22 странах.
- Сентябрь 2017: Ichikoh Industries Ltd. создала новый завод в Японии, расположенный в Мориносато, Ацуги-ши. Этот новый объект был создан для постепенного перенятия производства завода Isehara, чтобы обеспечить рост бизнеса головных фар, на который ориентируется компания.
- Ноябрь 2018: Hyundai Mobis начала полномасштабное стремление к поиску перспективных глобальных стартапов и инвестициям в них. Она открыла еще один центр в Шэньчжэне, Китай, чтобы расширить свое стратегическое сотрудничество с Hyundai CRADLE в таких областях, как США, Китай, Европа и Израиль, для развития искусственного интеллекта.
- Сентябрь 2018: ZKW Slovakia s.r.o., основанная в Крушовце в 2007 году, расширяется до 37 500 квадратных миль. Она в основном производит фары и противотуманные фары и работает над разработкой новых систем освещения.
- Ноябрь 2017: Osram открыла свой новый завод по производству светодиодов в Кулиме, Малайзия. Предполагалось, что он будет производить светодиоды для интеллектуальных функций освещения, т.е. автомобильных фар, которые регулируют свои настройки в соответствии с дорожными условиями и сводят к минимуму ослепление других автомобилистов.
- Июнь 2017: Magneti Marelli открыла завод автомобильного освещения в Китае. Это сотрудничество между Changchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI), китайской инвестиционной компанией, занимающейся производством автомобильных компонентов, и Magneti Marelli.
- Апрель 2017: Hyundai Mobis инвестировала около 140 миллиардов в открытие нового завода по производству ламп в Мошнове, недалеко от Остравы, Чешская Республика. Этот завод имеет годовую мощность 750 000 фар.
Лучшие приобретения и сотрудничества
- Январь 2019: Osram сотрудничала с GaN Systems и разработала лазерный драйвер с временем нарастания импульса в одну наносекунду при управлении всеми четырьмя каналами при 40 А каждый для обеспечения пиковой мощности 480 Вт. Эта пиковая мощность затем может модулироваться при низких рабочих циклах для создания трехмерных облачных точек с высоким разрешением на большом расстоянии для новых конструкций LiDAR.
- Январь 2019: HELLA и AEye расширили свое стратегическое партнерство для предоставления индивидуальных решений для зондирования и восприятия для ADAS и автоматизированного вождения (AD) на основе технологии iDAR от AEye.
- Январь 2019: Valeo и Cree, Inc. объявили о том, что компании совместно разработали первое комплексное решение для светодиодных матриц высокого разрешения (HD) для автомобильных систем освещения.
- Октябрь 2018: ZKW пригласила стартап-компании принять участие в конкурсе стартапов “Drive Light and Sight”. Жюри, состоящее из экспертов ZKW и Oberbank, отметило лучшие идеи и самые креативные подходы.
- Октябрь 2018: Fiat Chrysler Automobiles объявила о заключении окончательного соглашения о продаже своего бизнеса по производству автомобильных компонентов Magneti Marelli S.p.A. компании CK Holdings Co., Ltd., холдинговой компании Calsonic Kansei Corporation, ведущего японского поставщика автомобильных компонентов.
- Июль 2018: Чтобы решить проблему запотевания ламп, Hyundai Mobis в партнерстве с INITZ (дочерней компанией SK Chemical), которая является корейским поставщиком материалов, успешно разработала новый материал, который не выделяет никаких газов.
- Май 2018: Компания Lighting Major Neolite ZKW из Индии 22 мая заключила технический альянс с испанским игроком Andaltec. Техническое соглашение было заключено для получения технических ноу-хау, проектов и программного обеспечения, а также для разработки новых осветительных приборов с использованием пластмасс.
- Апрель 2018: Tungsram приобрела местные подразделения GE Lighting в Европе, на Ближнем Востоке, в Африке и в турецких филиалах.
- Апрель 2018: LG Electronics (LG) приобрела ZKW Group, заключив сделку на сумму более 1,1 млрд евро, что является крупнейшим приобретением LG на сегодняшний день. В соответствии с условиями сделки LG Electronics приобрела 70-процентную долю в ZKW Group, а материнская компания LG Corp. приобрела оставшиеся 30 процентов.
- Январь 2017: Koito Manufacturing Co. Ltd и Quanergy Systems, Inc. совместно разработали концепцию автомобильной фары со встроенными твердотельными датчиками LiDAR Quanergy S3. Эти датчики проверяют переднюю и боковые стороны дороги и обеспечивают трехмерное изображение окружающей среды вокруг автомобиля в режиме реального времени на большом расстоянии. Это обеспечивает возможность распознавать и отслеживать объекты.