Ожидается стремительный рост рынка авиационных актуаторов на 7,5% к 2030 году, прогнозирует Univdatos Market Insights.

Основные моменты отчета:

• Гидравлические приводы являются наиболее широко используемым типом авиационных приводов, на долю которых приходится большая часть рынка. Они используются в широком спектре авиационных систем, включая управление полетом, шасси и управление двигателем.
• Ожидается, что сегмент коммерческих самолетов будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода из-за растущего спроса на новые коммерческие самолеты и необходимости замены существующих приводов.
• Рынок является высококонкурентным, на нем доминирует несколько крупных игроков, таких как Parker Hannifin, Hamilton Sundstrand и Goodrich Corporation. Тем не менее, существует также значительное количество малых и средних игроков, которые предлагают нишевые продукты и услуги.
• Ожидается, что рынок будет стимулироваться растущим спросом на новые самолеты, особенно на развивающихся рынках, таких как Китай и Индия.
• Ожидается, что технологические достижения в области авиационных приводов, такие как разработка легких и эффективных приводов, будут стимулировать рост рынка.

Согласно новому отчету Univdatos Market Insights, объем рынка авиационных приводов в 2022 году оценивался в 8,2 миллиарда долларов США и, как ожидается, будет расти устойчивыми темпами около 7,5% в прогнозируемый период (2023–2030 гг.) из-за растущего спроса на устройства для технического обслуживания и модернизации устаревающих самолетов. Авиационный привод — это механическое устройство, используемое для управления движением поверхностей управления самолетом, таких как элероны, рули высоты и руль направления. Привод преобразует входной сигнал от органов управления пилота, таких как джойстик или штурвал, в необходимое движение поверхности управления для регулировки положения и направления самолета. Растущая авиационная промышленность ускоряет спрос на рынке.

Получите образец PDF здесь — https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47197

Появление электрических и гибридно-электрических двигательных технологий меняет авиационную промышленность, стимулируя спрос на надежные и высокопроизводительные приводы. Эти передовые двигательные установки требуют приводов, способных управлять повышенными уровнями мощности, обеспечивая при этом точный контроль над различными поверхностями самолета. Эти приводы играют жизненно важную роль в оптимизации преимуществ электрической тяги, включая улучшенную маневренность, энергоэффективность и сокращение выбросов. Поскольку конструкции самолетов становятся все более инновационными и сложными, приводы также должны адаптироваться и легко интегрироваться в распределенные двигательные установки и нетрадиционные конфигурации. Рост этих технологий подчеркивает ключевую роль специализированных приводов в развитии следующего поколения экологически чистых и высокопроизводительных самолетов.

В связи с ростом глобальных пассажирских и грузовых перевозок коммерческая авиация играет жизненно важную роль в соединении людей и товаров по всему миру. Этот устойчивый спрос на услуги коммерческой авиации стимулирует инновации и инвестиции в авиационные технологии, что делает его существенным фактором роста рынка.

Некоторые из последних разработок:

• В июле 2022 года компания Safran SA представила новую серию электрогидростатических приводов (EHA) для передней стойки шасси различных авиационных платформ. Эти EHA предназначены для обеспечения точного и эффективного управления шасси во время взлета, посадки и руления. Ожидается, что внедрение этих новых EHA повысит производительность и безопасность авиационных систем, а также повысит общую надежность и эффективность авиационных операций.
• В июле 2022 года Parker Aerospace объявила о партнерстве, направленном на продвижение разработки электрических полетов. В рамках этого партнерства Aviation Aircraft заключила контракт с Parker Aerospace на разработку шести пакетов технологических систем для Alice, инновационного полностью электрического пассажирского самолета. Пакеты технологических систем будут включать электромеханические приводы, электронные блоки управления и датчики положения, среди прочих компонентов. Ожидается, что это сотрудничество внесет вклад в разработку более эффективных и экологически чистых авиационных систем и поддержит рост индустрии электрической авиации.
• В ноябре 2022 года China Aviation Supplies (CASC) подписала соглашение о крупной закупке 140 самолетов Airbus на сумму 17 миллиардов долларов США. Соглашение включало ранее объявленные CASC заказы на эти самолеты. Ожидается, что эта сделка еще больше укрепит отношения между Airbus и CASC и поддержит рост авиационной промышленности в Китае.
• В июле 2022 года Airbus объявила о подписании нескольких заказов на самолеты с четырьмя крупными китайскими авиакомпаниями — Air China, China Eastern, China Southern и Shenzhen Airlines — в общей сложности на 292 самолета семейства A320. Этот значительный заказ является четким признаком сильного восстановления на китайском авиационном рынке и подчеркивает сохраняющийся спрос на самолеты Airbus в этом регионе. Ожидается, что этот заказ также поддержит рост и развитие этих авиакомпаний и внесет вклад в общее здоровье и устойчивость авиационной промышленности в Китае.

Заключение

Рынок авиационных приводов — это быстрорастущая и высококонкурентная отрасль, обусловленная растущим спросом на передовые авиационные системы и потребностью в более эффективных и надежных авиационных компонентах. Благодаря достижениям в области технологий и растущему вниманию к устойчивому развитию существует множество возможностей для роста и инноваций на рынке авиационных приводов. Некоторые из ключевых тенденций и разработок на рынке включают в себя расширение использования электрических приводов, разработку новых материалов и технологий, а также внедрение передовых систем управления. Поскольку авиационная промышленность продолжает развиваться, вполне вероятно, что спрос на авиационные приводы будет продолжать расти, предоставляя многочисленные возможности для компаний и предпринимателей в этой области.