Мировой рынок шасси самолетов демонстрирует стремительный рост на 4,19%, достигнув к 2032 году объема в млн. долл. США – прогноз UnivDatos

Согласно новому отчету UnivDatos, мировой рынок авиационных шасси был оценен в 23 078,01 млн долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 4,19% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.). Растущий спрос на авиационные шасси обусловлен ключевым фактором, способствующим росту, - спросом на коммерческие и военные самолеты.

Растущий спрос:

В последние годы глобальная безопасность и геополитическая напряженность подчеркнули необходимость развития военно-воздушных сил в крупнейших странах мира для увеличения их воздушной мощи за счет приобретения новых самолетов поколений 4.5 и 5. В соответствии с этим такие страны, как США, Китай, Россия, Индия, Германия, Франция, Индонезия и т.д., объявили о своих планах по увеличению своего воздушного флота за счет истребителей и вертолетов следующего поколения. Это включало в себя капитальный ремонт и техническое обслуживание старых самолетов, а также новых истребителей с унифицированным командованием и управлением, а также обнаружением и определением дальности на больших расстояниях. Например,

Доступ к образцу отчета (включая графики, диаграммы и рисунки): https://univdatos.com/reports/aircraft-landing-gear-market?popup=report-enquiry

В январе 2024 года правительство Франции объявило о покупке 42 дополнительных самолетов Rafale общей стоимостью 5,5 млрд долларов США. Поставка соответствующих самолетов будет осуществляться в период с 2027 по 2032 год.

В 2024 году правительство Чехии подписало соглашение с правительством США о покупке 24 новых самолетов F35. Общая стоимость сделки составит 6,6 млрд долларов США, поставка будет осуществлена в период с 2031 по 2035 год.

В связи с ростом геополитической напряженности и совершенствованием технологий воздушной войны растет потребность в современных самолетах поколений 4.5 и 5 в ведущих армиях мира, таких как США, Китай, Россия, Индия, Индонезия, Франция и т.д. Этот спрос также был поддержан увеличением оборонного бюджета за счет увеличения ассигнований капитального бюджета. Некоторые из последних разработок, которые были отмечены для крупномасштабных военных самолетов, заключаются в следующем:

В 2023 году Совет по оборонным закупкам Индии объявил о покупке 97 дополнительных истребителей Tejas и 156 ударных вертолетов Prachand. Оба самолета производятся внутри страны в Индии и будут стоить примерно 13 миллиардов долларов США.

Учитывая растущий спрос на военные самолеты во всем мире, спрос на авиационные шасси на базе OEM-производителей будет расти. Кроме того, военные самолеты также сталкиваются с экстремальными климатическими и эксплуатационными условиями, что приводит к преждевременному износу компонентов, что в дальнейшем поддерживает спрос на шасси на вторичном рынке в долгосрочной перспективе.

Развитие коммерческой авиации:

Растущий спрос на бюджетные авиаперелеты среди среднего класса населения стимулировал спрос на бюджетные авиакомпании во всем мире. Некоторые страны, такие как Индия, Индонезия, США, Таиланд, Индонезия, Австралия и т.д., с их быстро растущим населением, вызвали спрос на бюджетные авиакомпании для таких целей, как туризм, деловые поездки, учебные поездки и т.д. Цены на авиабилеты бюджетных авиакомпаний значительно ниже, чем на основные рейсы, благодаря тому, что авиакомпании уделяют особое внимание контролю над эксплуатационными расходами.

Кроме того, основной причиной снижения цен LCC является наличие дополнительных услуг, которыми могут воспользоваться только клиенты, внесшие дополнительную плату по запросу. Этот тип услуг помог сегменту занять доминирующее положение во многих развивающихся странах, что еще больше поддерживает рост расходов авиационной отрасли и расширение парка новых самолетов.

Технологические инновации:

Капитальный ремонт в коммерческом и военном секторах - еще один важный сектор, где значительно вырос спрос на истребители, грузовые самолеты и вертолеты. Многие ведущие страны, такие как Китай, Индия, США и т.д., недавно объявили о своих планах по вводу в строй значительного количества новых воздушных платформ для укрепления своей воздушной мощи.

Существующий парк самолетов в ведущих странах также удовлетворяет высокий спрос на замену авиационных шасси. По данным Sofema Aviation Services, комплект шасси для самолета стоит от 1,8 млн долларов США до 7 млн долларов США (для узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов), а типичный капитальный ремонт требует не менее 10 лет.

Учитывая существующий парк военных самолетов в ведущих странах мира, рынку авиационных шасси также потребуется значительный рост. В связи с растущей потребностью в капитальном ремонте и техническом обслуживании в авиационной промышленности ожидается, что спрос на авиационные шасси в этой конкретной категории будет быстро расти, что впоследствии улучшит ее рынок в ближайшие годы.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть описание отчета и содержание: https://univdatos.com/reports/aircraft-landing-gear-market

Заключение:

В заключение, мировой рынок авиационных шасси готов к дальнейшему росту и инновациям, обусловленным экономическим ростом, разработками самолетов, технологическими достижениями и устойчивыми практиками. Растущий спрос на авиаперевозки и расширение авиационного мастерства среди стран и в авиационной промышленности подчеркивают ключевую роль авиационных шасси во всем мире. Поскольку заинтересованные стороны сталкиваются с такими проблемами, как управление затратами, соблюдение нормативных требований и конкурентоспособность на рынке, сотрудничество, инвестиции в инфраструктуру авиационных шасси и растущий спрос на военные и коммерческие самолеты также будут играть жизненно важную роль в формировании будущего мирового рынка авиационных шасси, обеспечивая его устойчивость и вклад в глобальную авиационную промышленность.