Автор: Vikas Kumar
18 сентября 2024 г.
Согласно новому отчету Univdatos Market Insights,TheМировой рынок шасси воздушных судовоценивался в USD 23 078,01 млн в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 4,19% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.)Растущий спрос на шасси воздушных судов обусловлен ключевым фактором, который способствовал росту, – спросом на коммерческие и военные самолеты.
Растущий спрос:
В последние годы глобальная безопасность и геополитическая напряженность подчеркнули необходимость совершенствования военно-воздушных сил в основных странах мира для увеличения их воздушной мощи посредством приобретения новых самолетов поколений 4.5 и 5. В связи с этим такие страны, как США, Китай, Россия, Индия, Германия, Франция, Индонезия и т. д., объявили о своих планах по увеличению своего воздушного флота за счет истребителей и вертолетов следующего поколения. Это включало в себя капитальный ремонт и техническое обслуживание старых самолетов, а также новых истребителей с единым командованием и управлением, а также обнаружением и сопровождением на большие расстояния. Например,
Доступ к образцу отчета (включая графики, диаграммы и рисунки):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=63011
В январе 2024 года французское правительство объявило о закупке 42 дополнительных самолетов Rafale общей стоимостью USD 5,5 млрд. Соответствующие самолеты будут поставлены в период с 2027 по 2032 год.
В 2024 году правительство Чешской Республики подписало соглашение с правительством США о покупке 24 новых самолетов F35. Общая стоимость сделки составит USD 6,6 млрд, поставки запланированы на период с 2031 по 2035 год.
С ростом геополитической напряженности и совершенствованием технологий воздушной войны растет потребность в передовых самолетах поколений 4.5 и 5 в ведущих вооруженных силах, таких как США, Китай, Россия, Индия, Индонезия, Франция и т. д. Этот спрос также поддерживается увеличением оборонного бюджета за счет увеличения ассигнований капитальных затрат. Ниже приведены некоторые из последних разработок, которые наблюдались для крупномасштабных военных самолетов:
В 2023 году Совет по приобретению вооружений Индии объявил о закупке 97 дополнительных истребителей Tejas и 156 ударных вертолетов Prachand. Оба самолета производятся в Индии и будут стоить примерно USD 13 млрд.
Учитывая растущий спрос на военные самолеты во всем мире, спрос на шасси воздушных судов, производимые OEM-производителями, возрастет. Кроме того, военные самолеты также сталкиваются с экстремальными климатическими и эксплуатационными условиями, что приводит к преждевременному износу компонентов, что в дальнейшем способствует поддержанию спроса на шасси на вторичном рынке в долгосрочной перспективе.
Разработки в области коммерческой авиации:
Растущий спрос на бюджетные авиаперевозки среди населения среднего класса стимулировал спрос на лоукостеры по всему миру. Некоторые страны, такие как Индия, Индонезия, США, Таиланд, Индонезия, Австралия и т. д., с быстрорастущим населением, стимулировали спрос на лоукостеры для таких целей, как туризм, деловые поездки, учебные поездки и т. д. Цены на авиаперелеты лоукостеров значительно ниже, чем на рейсы основных авиакомпаний, из-за того, что авиакомпании ориентированы на поддержание эксплуатационных расходов под контролем.
Кроме того, основной причиной снижения цен LCC является доступность дополнительных услуг, которые могут быть предоставлены клиентам только при дополнительной оплате по запросу. Этот тип услуг помог сегменту занять доминирующее положение во многих развивающихся странах, что в дальнейшем поддерживает рост расходов и расширение авиационной отрасли для новых самолетов.
Технологические инновации:
Капитальный ремонт в коммерческом и военном секторах – еще один важный сектор, где значительно вырос спрос на истребители, грузовые самолеты и вертолеты. Многие ведущие страны, такие как Китай, Индия, США и т. д., недавно объявили о своих планах ввести в эксплуатацию значительное количество новых воздушных платформ для укрепления своей воздушной мощи.
Существующий парк самолетов в ведущих странах также удовлетворяет высокий спрос на замену шасси воздушных судов.По данным Sofema Aviation Services, комплект шасси воздушного судна стоит от USD 1,8 млн до USD 7 млн (для небольших и широкофюзеляжных самолетов), а типичный капитальный ремонт требует не менее 10 лет.
Учитывая существующие парки военных самолетов в ведущих странах мира, рынок шасси воздушных судов также потребует значительного роста. С растущей потребностью в капитальном ремонте и техническом обслуживании в авиационной отрасли ожидается, что спрос на шасси воздушных судов в этой конкретной категории найдет быстрый рост, что впоследствии улучшит его положение на рынке в ближайшие годы.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть описание отчета и содержаниеhttps://univdatos.com/report/aircraft-landing-gear-market/
Заключение:
В заключение, мировой рынок шасси воздушных судов готов к дальнейшему росту и инновациям, обусловленным экономическим ростом, разработками самолетов, технологическими достижениями и устойчивыми практиками. Растущий спрос на авиаперелеты и расширение воздушной мощи среди стран и в авиационной отрасли подчеркивает ключевую роль шасси воздушных судов во всем мире. Поскольку заинтересованные стороны преодолевают такие проблемы, как управление затратами, соблюдение нормативных требований и конкурентоспособность на рынке, сотрудничество, инвестиции в инфраструктуру шасси воздушных судов и растущий спрос на военные и коммерческие самолеты также сыграют жизненно важную роль в формировании будущего мирового рынка шасси воздушных судов, обеспечивая его устойчивость и вклад в мировую авиационную промышленность.
Заказать звонок
