Ожидается, что мировой рынок безвоздушных шин будет демонстрировать устойчивый рост. Азиатско-Тихоокеанский регион занимает наибольшую долю!

МировойРынок безвоздушных шинОжидается, что будет расти со среднегодовым темпом около 5% в течение прогнозируемого периода 2021-2027 гг.Шины превратились в важный компонент всех видов транспортных средств на протяжении многих лет. Поскольку шины управляют движением транспортного средства, они стали причиной многочисленных аварий во всем мире. Например, проблемы, связанные с шинами, приводят к более чем 700 смертельным случаям в год только в Соединенных Штатах. Согласно исследованиям, количество смертельных исходов из-за проблем, связанных с шинами, выше, чем количество смертельных исходов из-за вождения с использованием сотовых телефонов. Автомобильная шина является важным компонентом каждого транспортного средства, поскольку она обеспечивает безопасность и комфорт водителя и пассажиров. Основная цель шины — защитить обод колеса, а также обеспечить тяговое усилие между транспортным средством и дорогой. Безвоздушная шина, также известная как непневматическая шина (NPT) или бескамерная шина, не зависит от давления воздуха для поддержки, следовательно, нет необходимости регулярно накачивать шины воздухом. Она функционирует как гибкая подушка, уменьшая воздействие вибраций и смягчая удар автомобиля, благодаря своей резиновой конструкции.

Для детального анализа рыночных драйверов ознакомьтесь сhttps://univdatos.com/report/airless-tire-market/

Повышенный спрос на производство транспортных средств для удовлетворения растущего спроса на автомобили во всех сегментах стимулирует расширение рынка безвоздушных шин в ожидаемые сроки. Растущая потребность в низкообслуживаемых, долговечных шинах для транспортных средств вынудила крупных автопроизводителей производить безвоздушные или твердые шины. Ожидается, что расширение рынка безвоздушных шин будет подпитываться такими факторами, как рост спроса на не требующие обслуживания шины и увеличение спроса на внедорожники и военную технику. Низкая производительность при трении и высоких скоростях, а также значительные капитальные затраты, необходимые для создания новых производственных мощностей, как ожидается, ограничат развитие рынка. И наоборот, растущая переработка пластмасс и увеличение использования электромобилей во всем мире в ближайшие годы, как ожидается, предоставят прибыльные возможности для роста мирового рынка безвоздушных шин в ближайшие годы.

Для детального анализа влияния Covid-19 на рынок ознакомьтесь сhttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=14272

Из-за ограничений на поездки и прогнозируемых удручающих финансовых показателей участников рынка в 2020 году распространение пандемии COVID-19 оказало негативное влияние на отрасль безвоздушных шин. Исполнение цепочки поставок, изменения в нормативных актах и политике, зависимость от рабочей силы, управление оборотным капиталом, а также управление ликвидностью и платежеспособностью являются основными проблемами для производителей шин. Сообщалось о массовых производственных сбоях в результате вспышки COVID-19, и процессы производства шин были приостановлены по всему миру. Это влияет на источники доходов от исследований и разработок, а также на принятие инновационных технологий, таких как пластиковые и твердые шины. Кроме того, продажа безвоздушных шин тесно связана с производством и поставкой автомобилей.

Запросите образец отчета, просмотревhttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=14272

Для лучшего понимания принятия на рынке безвоздушных шин рынок анализируется на основе его мирового присутствия в таких странах, как Северная Америка (Соединенные Штаты, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Франция, Великобритания, Италия и Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Остальная часть APAC) и Остальной мир. Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке в 2020 году и, как ожидается, будет расти более высокими темпами в течение прогнозируемого периода. Благодаря огромному расширению автомобильного сектора в таких странах, как Китай, Индия и Япония, Азиатско-Тихоокеанский регион имеет один из крупнейших автомобильных рынков сбыта. Такие факторы, как рост строительной деятельности, расширение промышленности и стремление к топливно-эффективным технологиям, способствуют увеличению потребности в безвоздушных шинах в регионе. В таких странах, как Япония, Китай и Южная Корея, существует множество поставщиков сырья, низкие цены на рабочую силу и благоприятная государственная политика. Поскольку эти страны уделяют основное внимание сельскому хозяйству, спрос на безвоздушные шины в сельскохозяйственном секторе, вероятно, также будет значительным. С точки зрения мировых продаж автомобилей Китай является самым важным рынком.

Мировой рынок безвоздушных шинСегментация

Анализ рынка по типу продукта

• Радиальные
• Диагональные

Анализ рынка по материалу

• Резина
• Пластик

Анализ рынка по типу транспортного средства

• Военная техника
• Внедорожники
• Легковые и коммерческие автомобили
• Двухколесные транспортные средства
• Прочие

Анализ рынка по региону

• Рынок безвоздушных шин Северной Америки
  • Соединенные Штаты
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки

• Рынок безвоздушных шин Европы
  • Германия
  • Франция
  • Соединенное Королевство
  • Италия
  • Остальная часть Европы
• Азиатско-Тихоокеанский регионРынок безвоздушных шин
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Остальной мирРынок безвоздушных шин

Основные профили компаний

• Bridgestone Corporation
• Amerityre Corporation
• Continental AG
• Goodyear Tire & Rubber Company
• Toyo Tire & Rubber Company
• Michelin
• Hankook Tire & Technology
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
• Yokohama Tire Corporation
• Trelleborg AB