Ожидается, что глобальный рынок безвоздушных шин продемонстрирует устойчивый рост. Азиатско-Тихоокеанский регион занимает самую большую долю!

Ожидается, что глобальный рынок безвоздушных шин будет расти в среднем на 5% в течение прогнозируемого периода 2021-2027 гг. За прошедшие годы шины превратились в важный компонент всех видов транспортных средств. Поскольку шины определяют движение транспортного средства, они стали причиной многочисленных аварий по всему миру. Трудности, связанные с шинами, например, приводят к более чем 700 смертельным случаям в год только в Соединенных Штатах. Согласно исследованиям, число смертельных случаев, связанных с трудностями с шинами, выше, чем уровень смертности из-за вождения с использованием мобильного телефона. Автомобильная шина является важным компонентом каждого транспортного средства, поскольку она обеспечивает безопасность и комфорт водителя и пассажиров. Основная задача шины - защитить обод колеса, обеспечивая при этом тяговое усилие между транспортным средством и дорогой. Безвоздушная шина, также известная как непневматическая шина (NPT) или шина без проколов, не зависит от давления воздуха для поддержки, поэтому нет необходимости регулярно накачивать шины воздухом. Она функционирует как гибкая подушка, уменьшая воздействие вибраций и амортизируя удары автомобиля, благодаря своей резиновой конструкции.

Для подробного анализа факторов, определяющих рынок, перейдите по ссылке https://univdatos.com/report/airless-tire-market/

Растущий спрос на производство транспортных средств для удовлетворения растущего спроса на автомобили во всех сегментах способствует расширению рынка безвоздушных шин в прогнозируемые сроки. Растущая потребность в необслуживаемых, долговечных автомобильных шинах побудила крупных автопроизводителей выпускать безвоздушные или цельные шины. Прогнозируется, что расширению рынка безвоздушных шин будут способствовать такие факторы, как рост спроса на необслуживаемые шины и рост спроса на вездеходные и военные транспортные средства. Низкие эксплуатационные характеристики в условиях трения и высоких скоростей, а также значительные капитальные затраты, необходимые для создания новых производственных мощностей, по прогнозам, ограничат развитие рынка. И наоборот, повышение пригодности пластика для вторичной переработки и увеличение использования электромобилей во всем мире в ближайшие годы, как ожидается, предоставят выгодные возможности для роста мирового рынка безвоздушных шин в ближайшие годы.

Для подробного анализа влияния Covid-19 на рынок перейдите по ссылке https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=14272

Из-за ограничений на поездки и прогнозируемых мрачных финансовых показателей участников рынка в 2020 году распространение пандемии COVID-19 оказало негативное влияние на индустрию безвоздушных шин. Исполнение цепочки поставок, изменения в нормативных актах и политике, зависимость от рабочей силы, управление оборотным капиталом, а также управление ликвидностью и платежеспособностью являются основными проблемами для производителей шин. Сообщается о масштабных промышленных сбоях в результате вспышки COVID-19, и процессы производства шин были приостановлены по всему миру. Это оказывает влияние на источники доходов от исследований и разработок, а также на внедрение инновационных технологий, таких как пластиковые и цельные шины. Кроме того, продажа безвоздушных шин неразрывно связана с производством и поставкой автомобилей.

Запросите образец отчета, перейдя по ссылкеhttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=14272

Для лучшего понимания внедрения на рынке безвоздушных шин рынок анализируется на основе его глобального присутствия в таких странах, как Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Франция, Великобритания, Италия и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, остальная часть АТР) и остальной мир. Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке в 2020 году, и ожидается, что он будет расти более высокими темпами в течение прогнозируемого периода. Из-за огромного расширения автомобильного сектора в таких странах, как Китай, Индия и Япония, Азиатско-Тихоокеанский регион имеет один из крупнейших автомобильных рынков послепродажного обслуживания. Такие факторы, как рост строительной деятельности, промышленное расширение и стремление к топливосберегающим технологиям, способствуют увеличению потребности в безвоздушных шинах в регионе. В таких странах, как Япония, Китай и Южная Корея, имеется множество поставщиков сырья, низкие цены на рабочую силу и благоприятная государственная политика. Поскольку эти страны уделяют большое внимание сельскому хозяйству, спрос на безвоздушные шины в сельскохозяйственном секторе, вероятно, также будет значительным. С точки зрения мировых продаж автомобилей Китай является наиболее важным рынком.

Сегментация мирового рынка безвоздушных шин

Анализ рынка по типу продукции

• Радиальные
• Диагональные

Анализ рынка по материалам

• Резина
• Пластик

Анализ рынка по типу транспортного средства

• Военные транспортные средства
• Вездеходные транспортные средства
• Легковые и коммерческие автомобили
• Двухколесные транспортные средства
• Другие

Анализ рынка по регионам

• Рынок безвоздушных шин в Северной Америке
  • Соединенные Штаты
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки

• Рынок безвоздушных шин в Европе
  • Германия
  • Франция
  • Соединенное Королевство
  • Италия
  • Остальная часть Европы
• Рынок безвоздушных шин в Азиатско-Тихоокеанском регионе
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Рынок безвоздушных шин в остальном мире

Профили ведущих компаний

• Bridgestone Corporation
• Amerityre Corporation
• Continental AG
• Goodyear Tire & Rubber Company
• Toyo Tire & Rubber Company
• Michelin
• Hankook Tire & Technology
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
• Yokohama Tire Corporation
• Trelleborg AB