Рынок композитных материалов для автомобильной промышленности Азиатско-Тихоокеанского региона (2019–2025 гг.) достигнет рыночной стоимости в 4 535,6 млн долларов США к 2025 году, демонстрируя умеренный CAGR в 9,93%.

Ожидается, что рынок композитных материалов для автомобильной промышленности Азиатско-Тихоокеанского региона достигнет 4 535,6 млн. долларов США к 2025 году, увеличиваясь в среднем на 9,93% в течение прогнозируемого периода 2019-2025 гг. Основными причинами, способствующими внедрению композитных материалов в автомобильной промышленности, являются строгие государственные правила по выбросам парниковых газов, увеличение использования композитов, в том числе в гибридных и электрических транспортных средствах, а также улучшенные структурные и механические свойства композитов по сравнению с другими материалами, такими как сталь и алюминий, среди прочих. Кроме того, увеличение ВВП, которое приводит к увеличению располагаемого дохода и покупательной способности потребителей в АТР, является одной из основных причин роста автомобильной промышленности в АТР. С точки зрения материалов, Полимерная матрица (PMC), Металлическая матрица (MMC), Керамическая матрица (CMC) и другие (Гибридный композит) являются основными типами композитных материалов, используемых производителями транспортных средств. В 2018 году PMC доминировала на рынке композитных материалов для автомобильной промышленности Азиатско-Тихоокеанского региона, и ожидается, что к 2020 году размер рынка составит 2 125,6 млн. долларов США, за которыми следуют композиты с металлической матрицей и композиты с керамической матрицей. С другой стороны, в последние несколько лет наблюдается заметный уклон в сторону гибридных композитов из-за их более низкой стоимости, чем у чистого углеродного волокна. Ожидается, что гибридный композитный материал станет самым быстрорастущим типом материала в течение прогнозируемого периода.

Для анализа внедрения композитных материалов в автомобильной промышленности на уровне стран перейдите по ссылкеhttps://univdatos.com/report/asia-pacific-automotive-composite-materials-market-2/

Производственный процесс является одним из важных аспектов производства композитных деталей. Различные процессы придают различные физические и поведенческие свойства композитным материалам. В настоящее время стоимость сырья и установки производственных установок негативно сказывается на общем росте рынка. На основе производственных процессов, используемых для производства композитных материалов для использования в автомобильной промышленности, включают ручную выкладку (ручную), компрессионное формование, литье под давлением и литье смолы под давлением (RTM). Среди всех, литье под давлением доминировало на рынке, однако ожидается, что способность RTM создавать сложные формы за меньшее время цикла будет способствовать их частому использованию для производства композитных материалов. Ранее композитные материалы в основном использовались для экстерьеров транспортных средств, однако благодаря ряду структурных и механических преимуществ область применения композитов в транспортном средстве расширилась. Теперь они также используются в интерьерах, шасси, трансмиссии, под капотом и в структурных частях автомобиля. В 2018 году на рынке доминировало наружное применение с объемом рынка 1 598,5 млн. долларов США, и оно будет доминировать в течение анализируемого периода. Однако ожидается, что ужесточение правил качества воздуха в салоне транспортных средств будет способствовать спросу на композиты для интерьеров транспортных средств в будущем.

Для углубленного анализа текущего и продолжающегося развития индустрии автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе перейдите по ссылкеhttps://univdatos.com/report/asia-pacific-automotive-composite-materials-market-2/

В связи со строгими стандартами выбросов парниковых газов транспортными средствами, широкое применение композитных материалов для снижения общей массы транспортного средства, как ожидается, увеличит спрос на композитный материал для производства транспортных средств. В исследовании анализируется проникновение композитных материалов в суперкары, легковые автомобили и другие. В настоящее время коммерческие транспортные средства занимают очень небольшой сегмент рынка, с другой стороны, проникновение композитных материалов в сегмент спортивных автомобилей огромно. Спрос и использование композитных материалов в сегменте легковых автомобилей также увеличились с течением времени. Этот сегмент доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, продолжит доминировать в течение прогнозируемого периода, поскольку это самый большой сегмент в автомобильной промышленности с точки зрения объема, однако проникновение композитных материалов останется ниже, чем в сегменте спортивных автомобилей.

Запросите образец отчета, перейдя по ссылкеhttps://univdatos.com/report/asia-pacific-automotive-composite-materials-market-2/

Для лучшего понимания проникновения на рынок композитных материалов для автомобильной промышленности Азиатско-Тихоокеанского региона отрасль анализируется по странам, включая Китай, Японию, Индию, Южную Корею, Сингапур, Австралию и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона. Благодаря сильному присутствию нескольких производителей композитных материалов в таких странах, как Китай, Япония и Индия, Китай доминировал на рынке композитных материалов для автомобильной промышленности Азиатско-Тихоокеанского региона, с объемом рынка 1 162,8 млн. долларов США в 2018 году. Кроме того, Китай является крупнейшим в мире производителем транспортных средств и, следовательно, крупнейшим источником выбросов парниковых газов. Некоторые из основных компаний, профилированных в исследовании композитных материалов для автомобильной промышленности Азиатско-Тихоокеанского региона, включают BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited и Toray Industries Inc. Эти отраслевые игроки вступают в партнерские отношения с автопроизводителями для внедрения экономически эффективных композитных материалов на транспортных средствах. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на НИОКР для разработки более дешевых методов производства.

Сегментация рынка композитных материалов для автомобильной промышленности в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Обзор рынка по типу материала

• Композит на основе полимерной матрицы (PMC)
• Композит на основе металлической матрицы (MMC)
• Композит на основе керамической матрицы (CMC)
• Другие (гибридные композиты)

Обзор рынка по типу производственного процесса

• Ручная выкладка
• Компрессионное формование
• Литье под давлением
• Литье смолы под давлением

Обзор рынка по типу применения

• Интерьер
• Экстерьер
• Шасси, трансмиссия и под капотом
• Структурный

Обзор рынка по типу транспортного средства

• Автомобили повышенной проходимости
• Легковые автомобили
• Другие

Обзор рынка по странам

• Китай
• Япония
• Индия
• Сингапур
• Южная Корея
• Австралия
• Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

Профили ведущих компаний

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.