Ожидается, что мировой рынок автомобильных каталитических нейтрализаторов продемонстрирует значительный рост в связи с увеличением продаж транспортных средств. Азиатско-Тихоокеанский регион стал свидетелем самого высокого роста!

Автор: Himanshu Patni

14 ноября 2023 г.

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский рынок, обладающий самой большой долей рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов в мире, сохранит свои лидирующие позиции в течение прогнозируемого периода. Основными причинами большого количества автомобилей в этом регионе являются высокие темпы урбанизации, рост населения, улучшение условий жизни, рост промышленного сектора и увеличение среднего дохода домохозяйств. Спрос на автомобильные каталитические нейтрализаторы в таких странах, как Китай, Индия и Япония, стимулирует спрос в регионе. Это в основном связано с растущей осведомленностью о вредном воздействии загрязнения окружающей среды и глобального потепления. Выбросы транспортных средств значительно увеличились наряду с ростом производства транспортных средств, что способствует высокому уровню загрязнения воздуха и глобального потепления. В связи с этим правительства нескольких развивающихся и развитых стран, таких как Индия, Китай и Япония, приняли строгие стандарты выбросов автомобилей. Япония также является лидером рынка в этом регионе по устройствам доочистки. Например, Индия и Китай к 2020 году переходят к внедрению стандартов BS VI и China VI, соответственно, которые аналогичны стандарту выбросов Euro VI в Европе. Ожидается, что такие серьезные сдвиги в сторону строгих стандартов выбросов приведут к огромному увеличению спроса на ряд устройств доочистки. Ведущими странами в этом регионе по устройствам доочистки являются Китай и Япония.

Получите образец отчета (включая графики, диаграммы и рисунки):https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=48287

Кроме того, ожидается, что азиатско-тихоокеанский рынок автомобильных каталитических нейтрализаторов будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода (2023-2030 гг.). Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Это в основном связано с растущим спросом на экологически чистые транспортные средства, ростом среднего класса в странах АТР и усилиями правительства по сокращению загрязнения воздуха. Спрос на экологически чистые транспортные средства в АТР растет, поскольку потребители все больше осознают влияние своих транспортных средств на окружающую среду. Это привело к росту производства гибридных и электрических транспортных средств, которым требуются автомобильные каталитические нейтрализаторы для снижения выбросов.

Рис. 1: Выручка рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе (2020-2030 гг.) - млн долларов США

· На основе типа рынок сегментирован на двухкомпонентные каталитические нейтрализаторы, трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы и другие. Ожидается, что трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы будут занимать значительную долю рынка в течение прогнозируемого периода. Трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы в основном используются в системах контроля выбросов транспортных средств по всему миру. В автомобилях часто используются трехкомпонентные окислительно-восстановительные каталитические нейтрализаторы, тогда как двухкомпонентные окислительные каталитические нейтрализаторы менее эффективны, поскольку они не могут справляться с оксидом азота. Поскольку на дорогах больше автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, это увеличивает спрос на трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы, что, в свою очередь, увеличивает рынок автомобильных каталитических нейтрализаторов.

· На основе материала рынок сегментирован на платину, палладий и родий. Ожидается, что родий будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Родий является популярным материалом для переработки автомобильных каталитических нейтрализаторов, поскольку он более эффективен при удалении опасных выбросов выхлопных газов за счет расщепления оксидов азота в выхлопных газах и выделения безвредного кислорода и азота. Большая часть спроса на родиевые катализаторы приходится на автомобильную промышленность, что, в свою очередь, увеличивает рынок во всем мире.

· На основе транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили. Ожидается, что легковые автомобили будут занимать значительную долю в течение прогнозируемого периода. Это связано с большим количеством продаж и производства легковых автомобилей во всем мире. Быстрый рост числа легковых автомобилей связан с усилением урбанизации, улучшением уровня жизни, строительством дорожной инфраструктуры и увеличением располагаемого дохода, особенно в таких странах, как Индия, Китай, Япония и части Европы.

Для подробного анализа рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов перейдите по ссылкеhttps://univdatos.com/report/automotive-catalytic-converter-market-2/

Сегментация глобального рынка автомобильных каталитических нейтрализаторов

Анализ рынка по типу

· Двухкомпонентные каталитические нейтрализаторы

· Трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы

· Другие типы

Анализ рынка по материалу

· Платина

· Палладий

· Родий

Анализ рынка по типу транспортного средства

· Легковые автомобили

· Коммерческие автомобили

Анализ рынка по регионам

· Северная Америка

o США

o Канада

o Остальная часть Северной Америки

· Европа

o Германия

o Великобритания

o Франция

o Испания

o Италия

o Остальная часть Европы

· АТР

o Китай

o Япония

o Индия

o Остальная часть АТР

· Остальной мир

Профили ведущих компаний

· Faurecia SA

· BASF Catalysts LLC

· Magneti Marelli S.P.A Tofurky

· Tenneco Inc.

· Eberspaecher GmbH Holding & Co.

· Calsonic Kansei Corporation

· Futaba Industrial Co. Ltd

· BOSAL GROUP

· Standard Motor Products Europe Ltd.

· Katcon Global

Заказать звонок


Связанные новости

Подпишитесь на наши рассылки

Отправляя эту форму, я понимаю, что мои данные будут обработаны Univdatos, как указано выше и описано в Политике конфиденциальности. *