Жесткая государственная инициатива увеличила общий спрос на более экономичные в плане расхода топлива транспортные средства, что, как ожидается, увеличит спрос на легкие материалы в автомобильном секторе!

Автомобильный легкий материалОжидается, что продемонстрирует среднегодовой темп роста (CAGR) более 7,3% в течение прогнозируемого периода 2021-2027 гг.Жесткая государственная инициатива увеличила общий спрос на более экономичные в плане расхода топлива транспортные средства, что привело к появлению новых материалов, таких как новые высокопрочные стали, полимерные композиты, алюминиевые сплавы и магний, среди других легких материалов для производства транспортных средств. Чтобы удовлетворить растущий спрос на снижение выбросов и повышение топливной экономичности во всех транспортных средствах нового поколения, сталелитейная промышленность ускорила внедрение новых инновационных сталей, а не других новых легких материалов.

Для детального анализа рыночных драйверов ознакомьтесь сhttps://univdatos.com/report/automotive-lightweight-material-market/

Внедрение легких материалов произвело революцию в способе передвижения, будь то самолеты, поезда и автомобили, космические полеты, тяжелая техника и судоходство, транспортная отрасль становится свидетелем перехода к легкому будущему. Легкий материал предлагает несколько преимуществ, но не ограничиваясь, включая увеличение скорости, дальности и топливной экономичности, среди прочих. Инновации в области легких материалов привели к лучшему пониманию безопасности в автомобильной промышленности. Чтобы удовлетворить растущий спрос на легкие материалы в автомобильном секторе, производители стали занимаются разработкой новых высокопрочных сталей для автомобильного сектора, а также подчеркивают ее преимущества по сравнению с алюминиевыми сплавами. Мировая сталелитейная промышленность в ответ на легкий материал запустила проект Ultra-Light Steel Auto Body, Advanced Vehicle Concepts (ULSAB-AVC) в 1995 году с целью уменьшить общую массу транспортного средства на 25%.

Для детального анализа влияния Covid-19 на рынок ознакомьтесь сhttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12983

Основываясь на типе материала, рынок автомобильных легких материалов сегментирован на металл, пластмассы, композиты, эластомер. Ожидается, что сегмент композитов продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода. По данным одной из ведущих консалтинговых фирм, с 2010 года использование алюминия в автомобильном секторе увеличилось со 154 кг на автомобиль до 208 кг на автомобиль в 2020 году. Ожидается, что в дальнейшем оно увеличится до 233 кг на автомобиль к 2026 году, что на почти 12% больше по сравнению с уровнем 2020 года. Основываясь на компоненте, рынок автомобильных легких материалов разделен на раму, трансмиссию, компоненты интерьера, компоненты экстерьера. Использование алюминия в качестве легкого материала при производстве транспортных средств в основном ограничивается трансмиссией двигателя, теплообменниками колес, шасси и подвеской. Высокая стоимость является основным барьером для использования алюминия в других частях транспортных средств.

Для детального анализа сегментов рынка ознакомьтесь сhttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12983

Основываясь на применении, рынок автомобильных легких материалов разделен на кузов в сыром виде, шасси и подвеску, трансмиссию, закрылки, интерьеры и другие. Новые и инновационные разработки продуктов и составов получили популярность на рынке автомобильных легких материалов. Например, в 2020 году ESE Carbon Co., производитель композитов в США, запустила колесо из углеродного волокна, которое изготавливается с использованием индивидуального позиционирования волокон и специальных прессов для сокращения отходов и увеличения масштабируемости. Основываясь на типе транспортного средства, рынок автомобильных легких материалов разделен на пассажирские транспортные средства, легкие коммерческие транспортные средства, тяжелые коммерческие транспортные средства. Ожидается, что сегмент пассажирских транспортных средств продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода. Основным применением алюминия в электромобилях является алюминиевый листовой корпус аккумулятора, который может увеличить дальность хода транспортного средства и позволить транспортному средству проехать на 10% больше на одной зарядке.

Для лучшего понимания рынка отчет анализируется на основе различных регионов, включая Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки); Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальная часть Европы); Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона); и остальной мир. Ожидается, что Европа станет крупнейшим рынком автомобильных легких материалов в течение прогнозируемого периода. Тем не менее, ожидается, что рынок автомобильных легких материалов продемонстрирует значительный рост в Азиатско-Тихоокеанском регионе из-за растущего числа производства транспортных средств и растущего спроса на автомобили класса люкс / премиум из-за увеличения располагаемого дохода. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают BASF SE, ArcelorMittal, Toray Industries, Inc., Stratasys Ltd., Covestro AG, Alcoa Corporation, Owens Corning, Lyondellbasell Industries Holdings B.V., ThyssenKrupp AG, Tata Steel и т. д.
Запрос образца отчета перейдите по ссылкеhttps://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12983

Рынок автомобильных легких материаловСегментация

Анализ рынка по типу материала

• Металл
• Пластмассы
• Композиты
• Эластомер

Анализ рынка по компонентам

• Рама
• Силовая установка (трансмиссия)
• Компоненты интерьера
• Компоненты экстерьера

Анализ рынка по применению

• Кузов в сыром виде
• Шасси и подвеска
• Силовая установка (трансмиссия)
• Закрылки
• Интерьеры
• Другое

Анализ рынка по типу транспортного средства

• Пассажирские транспортные средства
• Легкие коммерческие транспортные средства
• Тяжелые коммерческие транспортные средства

Анализ рынка по региону

• Северная Америка
  • США
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Остальной мир

Основные профили компаний

• BASF SE
• ArcelorMittal
• Toray Industries, Inc.
• Stratasys Ltd.
• Covestro AG
• Alcoa Corporation
• Owens Corning
• Lyondellbasell Industries Holdings B.V.
• ThyssenKrupp AG
• Tata Steel