Ожидается, что мировой рынок пружин автомобильной подвески будет демонстрировать устойчивый рост. Азиатско-Тихоокеанский регион занимает наибольшую долю!

ГлобальныйРынок пружин автомобильной подвескиожидается, что будет расти со среднегодовым темпом около 4% в течение прогнозируемого периода 2021-2027 гг.Ожидается, что глобальное увеличение продаж легковых и коммерческих транспортных средств продвинет вперед индустрию пружин автомобильной подвески. Расширение количества малых и средних компаний по всему миру, как ожидается, будет способствовать развитию производственных секторов, что, в свою очередь, подстегнет мировой рынок пружин автомобильной подвески. В результате непрерывных исследований и разработок в автомобильной промышленности были разработаны пружины подвески с повышенной прочностью и комфортом при езде. Производители транспортных средств разрабатывают облегченные пружины подвески в ответ на рост спроса на электромобили во всем мире. Ожидается, что увеличение спроса на коммерческие автомобили в результате роста промышленного сектора увеличит производство легких коммерческих автомобилей, которые используются в отраслях промышленности, что приведет к увеличению спроса на листовые и винтовые пружины во всем мире. Ожидается, что этот аспект будет стимулировать мировой рынок пружин автомобильной подвески.

Для детального анализа факторов, влияющих на рынок, просмотрите:https://univdatos.com/report/automotive-suspension-spring-market/

Ожидается, что растущая популярность электромобилей увеличит спрос на облегченные пружины подвески. Следовательно, производители пружин подвески должны делать необходимые затраты и приобретать знания для производства облегченных пружин подвески. Кроме того, в автомобильном секторе критически важен малый вес, и облегченные винтовые пружины представляют собой существенный потенциал для производителей, вероятно, способствуя развитию мирового рынка автомобильных пружин подвески.

Из-за ограничений на поездки и прогнозируемой плохой финансовой деятельности участников рынка в 2020 году распространение пандемии COVID-19 оказало негативное влияние на индустрию пружин автомобильной подвески. Исполнение цепочки поставок, изменения в нормативных актах и политике, зависимость от рабочей силы, управление оборотным капиталом, управление ликвидностью и платежеспособностью являются основными проблемами для производителей пружин автомобильной подвески. Поскольку эпидемия COVID-19 значительно уменьшилась к началу 2021 года, многие предприятия возобновляют работу. С точки зрения спроса и предложения, Китай, как производственная электростанция автомобилестроения, контролирует мировую автомобильную промышленность. Дефицит поставок в Китае вызвал цепную реакцию во всем мире.

Запрос образца отчета просмотрите:https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=15806

Для лучшего понимания принятия на рынке пружин автомобильной подвески, рынок анализируется на основе его мирового присутствия в таких странах, как Северная Америка (Соединенные Штаты, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Франция, Великобритания, Испания и Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и Остальной мир. Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке в 2020 году и, как ожидается, будет расти более высокими темпами в течение прогнозируемого периода. Улучшение социально-экономических условий развивающихся стран, таких как Китай, Индия, Индонезия и Таиланд, может быть связано с расширением. Улучшение социально-экономических условий развивающихся стран, таких как Китай, Индия, Индонезия и Таиланд, может быть связано с расширением. Рынок пружин автомобильной подвески будет стимулироваться растущим производством транспортных средств и будущими строгими стандартами безопасности в Китае и Индии. Быстрое развитие и растущий спрос на личные автомобили способствуют развитию мирового рынка пружин автомобильной подвески.

Мировой рынок пружин автомобильной подвескиСегментация

Обзор рынка, по типу пружины

• Винтовая пружина
• Листовая рессора
• Торсион

Обзор рынка, по материалу

• Легированная сталь
• Углеродистая сталь
• Нержавеющая сталь
• Другие

Обзор рынка, по каналу продаж

• OEM
• Послепродажное обслуживание

Обзор рынка, по типу транспортного средства

• Пассажирский
• Коммерческий

Обзор рынка, по региону

• Рынок пружин автомобильной подвески Северной Америки
  • Соединенные Штаты
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки
• Рынок пружин автомобильной подвески Европы
  • Германия
  • Франция
  • Соединенное Королевство
  • Испания
  • Остальная часть Европы
• Азиатско-Тихоокеанский регионРынок пружин автомобильной подвески
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Остальной мирРынок пружин автомобильной подвески

Основные профили компаний

• Continental AG
• Jamna Auto Industries
• NHK Springs
• Sogefi
• Kilen Springs
• Mitsubishi Steel
• Hendrickson
• Betts Spring
• Heinrich Eibach GmbH
• Mubea