Автор: Vikas Kumar
27 июня 2022 г.
ГлобальныйРынок совместного использования велосипедовОжидается, что рост составит около ~12% в год в течение прогнозируемого периода 2021-2027 гг.Современный мир сильно зависит от мобильности. Правительства и международные организации во всем мире устанавливают строгие правила выбросов для снижения уровней выбросов углерода, хотя это связано с продолжающимся ростом экологических проблем и проблем со здоровьем, а также с ростом уровней выбросов. Правительства и общество сталкиваются с серьезной проблемой в результате тревожных темпов истощения запасов ископаемого топлива. Электровелосипеды оказались идеальным ответом на эту проблему. Идеальной формой мобильности все чаще становятся электровелосипеды, особенно педелеки. Pedelecs — надежные и экологически чистые электровелосипеды. Например, продавец электровелосипедов HumanForest привлек 1,3 миллиона фунтов стерлингов через краудфандинговую кампанию в декабре 2020 года. Устойчивый сервис электровелосипедов будет доступен в городах компанией HumanForest, базирующейся в Лондоне, начиная с весны в Лондоне, а затем распространится по всей Европе. С 200 электровелосипедами HumanForest протестировала эту услугу в течение лета и намерена использовать последние средства для увеличения автопарка до 1500 электровелосипедов.
Для подробного анализа рынка перейдите по ссылке:https://univdatos.com/report/bike-sharing-market/
Основное использование совместного использования велосипедов — для коротких поездок, потому что это одновременно доступно и практично. Совместное использование велосипедов — это экологически ответственный способ передвижения, потому что это относительно чистый вид транспорта. Услуги проката и развлекательные мероприятия — основные области применения таких объектов. Гибридные, свободно плавающие, грузовые и док-станции для совместного использования велосипедов — лишь несколько примеров различных схем совместного использования велосипедов. Ожидается, что растущее внедрение электрических велосипедов наряду с увеличением сотрудничества между поставщиками услуг мобильности и фирмами, занимающимися совместным использованием велосипедов, будет способствовать расширению отрасли. Кроме того, ожидается, что повышенный комфорт и скорость на коротких расстояниях будут способствовать расширению рынка. Однако некоторые из основных препятствий — это увеличение краж велосипедов, вандализма и дорогостоящие первоначальные инвестиции, которые влияют на рост рынка. Возросший спрос на городскую мобильность привел к увеличению количества транспортных средств, особенно двухколесных и легковых автомобилей, что привело как к высокой загруженности дорог, так и к шумовому загрязнению. Правительства различных стран, включая Индию, Китай и Германию, продвигают программы совместного использования велосипедов, создавая дорожную инфраструктуру, специально приспособленную для использования велосипедов, чтобы уменьшить вышеупомянутые проблемы.
Для подробного анализа влияния Covid-19 на рынок перейдите по ссылке:https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=21482
Из-за полной изоляции и временной остановки отраслей по всему миру вспышка COVID-19 оказала огромное влияние на мировую экономику. Многие люди собираются в одном общем месте в общественном транспорте, что способствует распространению коронавирусной инфекции. В связи с пандемией COVID-19 многие люди выбирают изолированные виды транспорта, такие как вождение автомобиля или езда на велосипеде, вместо общественного транспорта или совместных поездок. Из-за проблем со здоровьем и безопасностью во время вспышки люди выбирают услуги совместного использования велосипедов, чтобы покрыть средние и короткие расстояния. Вспышка COVID-19 и последующие закрытия нанесли ущерб индустрии совместного использования велосипедов в ряде стран. Негативные последствия пандемии можно увидеть в падении ежедневных заказов велосипедов. В результате рост рынка в 2020 году был затруднен более низкими темпами внедрения из-за сбоев, связанных с пандемией.
Запрос образца отчета по ссылке:https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=21482
Для лучшего понимания принятия на рынке совместного использования велосипедов рынок анализируется на основе его присутствия во всем мире в таких странах, как Северная Америка (Соединенные Штаты, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Франция, Великобритания, Испания и Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Остальная часть APAC) и Остальной мир. С 2021 по 2027 год ожидается значительный рост рынка совместного использования велосипедов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Из-за изменения потребительских предпочтений в отношении энергоэффективных транспортных решений отрасль переживает быстрое расширение в регионе. В Китае насчитывается более 70 организаций, занимающихся совместным использованием велосипедов, по данным Министерства транспорта (MoT), с 23 миллионами велосипедов и более 400 миллионами клиентов по всей стране. Расширению отрасли способствует урбанизация и быстрорастущее население в Индии и Китае. Из-за огромного количества потенциальных клиентов в регионе несколько стартапов инвестируют в китайский рынок. Кроме того, около 30 китайских городов, включая Шанхай и Пекин, приняли ряд правил для управления техническим обслуживанием, эксплуатацией и производством велосипедов для совместного использования, позволяя поставщикам услуг убирать сломанные велосипеды из автопарка. Например, в августе 2017 года Китай выпустил национальную основу для регулирования совместного использования велосипедов без док-станций, чтобы гарантировать равномерное распределение велосипедов и наличие указанных парковочных мест.
Глобальный рынок совместного использования велосипедовСегментация
Анализ рынка по типу велосипеда
Анализ рынка по системе совместного использования
Анализ рынка по модели
Анализ рынка по регионам
Основные профили компаний
Заказать звонок