Ожидается, что глобальный рынок фрикционных изделий для тормозных систем продемонстрирует устойчивый рост. Азиатско-Тихоокеанский регион занимает самую большую долю!

Ожидается, что глобальный рынок тормозных фрикционных изделий будет расти в среднем на 3% в течение прогнозируемого периода 2021–2027 гг. Глобальный рост производства транспортных средств стимулирует развитие индустрии тормозных фрикционных изделий. Тормозные системы, состоящие из различных тормозных фрикционных компонентов, устанавливаются на каждом транспортном средстве. Дисковые тормозные системы, например, включают роторы и колодки, а барабанный тормоз имеет тормозную колодку и тормозной барабан. Растущее стремление к комфорту и удобству привело к росту производства транспортных средств во всем мире. Кроме того, улучшение экономических условий и рост населения привели к увеличению производства автомобилей в ряде регионов. В результате рынок тормозных фрикционных изделий вырос. В каждом автомобиле есть тормозная система, которая останавливает или замедляет транспортное средство. По мере увеличения количества производимых автомобилей растет и потребность в тормозных компонентах, что продвигает отрасль вперед. Кроме того, увеличение использования тормозов уменьшает размер тормозной колодки, мощность и время замены, что приводит к увеличению рынка тормозных фрикционных изделий.

Для детального анализа факторов, определяющих рынок, просмотрите – https://univdatos.com/report/brake-friction-products-market/

Использование тормозов во время движения увеличивается по мере увеличения заторов на дорогах. Более интенсивное торможение изнашивает тормозные колодки и снижает тормозную мощность. Когда тормозная мощность снижается, возникает острая необходимость в замене тормозных колодок. В результате замена тормозов повышает потребность в тормозных колодках, что способствует развитию рынка тормозных фрикционных изделий. Внедрение дисковых тормозов для улучшения тормозной системы в автомобилях привело к увеличению спроса на автомобильные тормозные фрикционные материалы, в основном со стороны автомобильной промышленности. Рынок стимулируется повышенным интересом к коммерческим и легковым автомобилям, что привело к разработке автомобильных тормозных фрикционных материалов для использования в автомобильных деталях.

Из-за ограничений на поездки и прогнозируемых мрачных финансовых показателей участников рынка в 2020 году распространение пандемии COVID-19 оказало негативное влияние на индустрию тормозных фрикционных изделий. Исполнение цепочки поставок, нормативные и политические изменения, зависимость от рабочей силы, управление оборотным капиталом, а также управление ликвидностью и платежеспособностью являются основными проблемами для производителей тормозных фрикционных изделий. Сообщается о масштабных промышленных сбоях в результате вспышки COVID-19, и процессы производства тормозных фрикционных изделий были приостановлены по всему миру. Из-за физической дистанции и изоляции произошло резкое снижение количества пройденных транспортными средствами миль (VMT) и потребительского трафика в результате инцидента COVID-19. Из-за задержки восстановления экономики восстановление спроса на вторичном рынке может занять годы до уровней, наблюдавшихся в 2019 году. При таком количестве ограничений игрокам вторичного рынка следует улучшить свои бизнес-стратегии сейчас, чтобы выйти из кризиса более сильными. В результате производители тормозных фрикционных изделий должны разработать более эффективную тактику, чтобы выжить на этом фрагментированном вторичном рынке, и должны представить экономически эффективные продукты, чтобы завоевать долю рынка.

Запросите образец отчета – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=15913

Для лучшего понимания внедрения на рынке тормозных фрикционных изделий рынок анализируется на основе его глобального присутствия в таких странах, как Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Франция, Великобритания, Испания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке в 2020 году и, как ожидается, будет расти более высокими темпами в течение прогнозируемого периода. Улучшение социально-экономических условий развивающихся стран, таких как Китай, Индия, Индонезия и Таиланд, может быть связано с расширением. Рынок тормозных фрикционных изделий будет стимулироваться ростом производства транспортных средств и будущими строгими стандартами безопасности в Китае и Индии. Растущая потребность Китая и Индии в грузовиках, автобусах, железнодорожном транспорте, промышленном оборудовании и робототехнике стимулирует спрос на фрикционные материалы в различных областях применения. Благодаря значительному расширению автомобильной и аэрокосмической промышленности в регионе рынок автомобильных тормозных фрикционных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе расширяется. Быстрое развитие и растущий спрос на личные автомобили продвигают мировой рынок автомобильных тормозных фрикционных материалов вперед.

Сегментация глобального рынка тормозных фрикционных изделий

Анализ рынка по типу продукта

• Тормозной диск
• Колодка
• Барабан
• Колодка
• Накладка

Анализ рынка по материалу диска

• Металлический
• Керамический
• Другой

Анализ рынка по типу накладки

• Формованный
• Тканый

Анализ рынка по типу транспортного средства

• Пассажирский
• Коммерческий

Анализ рынка по регионам

• Рынок тормозных фрикционных изделий в Северной Америке
  • Соединенные Штаты
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки
• Рынок тормозных фрикционных изделий в Европе
  • Германия
  • Франция
  • Великобритания
  • Испания
  • Остальная часть Европы
• Рынок тормозных фрикционных изделий в Азиатско-Тихоокеанском регионе
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Рынок тормозных фрикционных изделий в остальном мире

Профили ведущих компаний

• Aisin Corporation
• Robert Bosch
• Nisshinbo Holdings Inc.
• Brembo S.p.A
• Tenneco Inc.
• Federal-Mogul Corporation
• Delphi Technologies
• ANAND Group
• Akebono Brake Industry Co., Ltd.
• Miba AG