Растущие стимулы и сотрудничество в регионе способствовали росту рынка электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе!

Компании в значительной степени локализовали производство и сборку компонентов электромобилей, но элементы аккумуляторных батарей по-прежнему в основном поставляются из Китая. Однако компании объявили о планах сотрудничества с индийскими производителями элементов, чтобы также локализовать поставки элементов. Автобусы можно полностью перезарядить за три-четыре часа и проехать до 300 км на одной зарядке. Кроме того, автобусы оснащены электронной системой пневматической подвески, усовершенствованной дисковой тормозной системой, гидроусилителем руля, камерами видеонаблюдения (CCTV), панелью приборов для мониторинга двигателя, разъемами universal serial bus (USB) для каждого сиденья, системой защиты от молний и нулевым уровнем выбросов CO2. Операторы перепроектировали депо общественного транспорта с взаимосовместимыми системами зарядки для электробусов. Например, Tata Motors выиграла тендер FAME II от Convergence Energy Services Limited (CESL) в июне 2022 года на 12-летнее развертывание 5450 электрических автобусов в Калькутте, Дели, Бангалоре, Хайдарабаде и Сурате на сумму 50 миллиардов индийских рупий. Предложение было проведено по пяти классификациям электробусов: 12-метровые низкопольные с кондиционером и без кондиционера, 12-метровые стандартные без кондиционера и 9-метровые стандартные с кондиционером и без кондиционера. В июле 2022 года Olectra Greentech заключила контракт с Telangana State Road Transport Corporation (TSRTC) на поставку, эксплуатацию и техническое обслуживание 300 электрических автобусов в течение 12 лет. Стоимость проекта оценивается в 5 миллиардов индийских рупий. Автобусы будут поставлены в течение 20 месяцев. В июле 2022 года PMI Electro Mobility Solutions Private Limited (PEMSPL) заключила контракт на поставку, эксплуатацию и техническое обслуживание 100 электрических автобусов для Rajkot Municipal Corporation в Гуджарате. PMI будет эксплуатировать эти автобусы в течение 10 лет. Заказ является дополнением к предыдущему заказу на 50 электрических автобусов. В августе 2022 года подразделение Hinduja Group по производству электромобилей, Switch Mobility, сотрудничала с Chalo (технологической компанией в сфере транспорта) для развертывания 5000 электрических автобусов на сумму 79,5 миллиардов индийских рупий в течение трех лет в городах, где Chalo в настоящее время осуществляет свою деятельность. Switch Mobility будет владеть, эксплуатировать и обслуживать модели EiV12. Chalo будет развертывать зарядную инфраструктуру и технологические решения, такие как отслеживание в реальном времени, планирование маршрутов и покупка цифровых билетов через приложение и карту соответственно.

Доступ к образцу отчета (включая графики, диаграммы и рисунки):https://univdatos.com/report/electric-buses-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=40435

Далее,ожидается, что рынок электрических автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти со среднегодовым темпом роста 19,6% в течение прогнозируемого периода (2022-2030 гг.).Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет лидером по темпам роста в отрасли автомобилей и электрических автобусов. Более того, производители в Азиатско-Тихоокеанском регионе инвестируют в исследования и разработки для производства инновационных и технологически продвинутых продуктов. Эти новые продукты разработаны для удовлетворения конкретных требований различных отраслей и направлены на повышение эффективности, надежности и безопасности. Азиатско-Тихоокеанский регионРынок электрических автобусов

Выручка (2022-2030 гг.) - млн долларов США

Для подробного анализа мирового рынка электрических автобусов ознакомьтесь с:-https://univdatos.com/report/electric-buses-market/

В зависимости от типа двигателя, рынок сегментирован на BEV, HEV, PHEV и FCEV. Среди них HEV имеет высокую долю рынка в 2021 году и будет доминировать в течение прогнозируемого периода. Это связано с тем, что HEV рассматриваются как более практичный и удобный вариант для многих водителей, особенно для тех, кто может испытывать беспокойство по поводу запаса хода или доступа к зарядной инфраструктуре. HEV сочетают в себе бензиновый двигатель с электродвигателем, позволяя им переключаться между двумя источниками энергии по мере необходимости, а это означает, что водителям не нужно беспокоиться о разрядке аккумулятора.

В зависимости от длины, рынок сегментирован на <9 м, 9-14 м и >14 м. Среди них 9–14 м имеет высокую долю рынка в 2021 году и будет доминировать в течение прогнозируемого периода. Внедрение электрических автобусов длиной 9–14 метров набирает обороты, поскольку города и транзитные агентства по всему миру стремятся перейти к устойчивому и безуглеродному общественному транспорту. Несколько ключевых игроков автомобильной промышленности выпустили модели электрических автобусов в этом размерном диапазоне, стимулируя развитие рынка. Например, BYD, ведущий производитель электромобилей, представила электрический автобус BYD K9, длина которого составляет 12 метров и обеспечивает большой запас хода на одной зарядке.

Мировой рынок электрических автобусовСегментация

Аналитика рынка по типу двигателя

• Аккумуляторные электрические транспортные средства (BEV)
• Гибридные электрические транспортные средства (HEV)
• Гибридный подключаемый автомобиль (PHEV)
• Электрические транспортные средства на топливных элементах (FCEV)

Аналитика рынка по длине

• <9 м
• 9–14 м
• >14 м

Аналитика рынка по запасу хода

• До 150 миль
• 151–300 миль
• Более 300 миль

Аналитика рынка по емкости аккумулятора

• Менее 100 кВтч
• 100–300 кВтч
• Более 300 кВтч

Аналитика рынка по регионам

• Северная Америка
  • США
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная часть Европы

• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Остальная часть АТР
• Остальной мир

Основные профили компаний

• AB Volvo
• Anhui Ankai Automobile Co., Ltd
• BYD Company Ltd.
• CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
• EvoBus GmbH
• NFI Group
• Proterra
• YUTONG
• Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
• VDL Groep