Растущие стимулы и сотрудничество в регионе способствовали росту рынка электрических автобусов в APAC!

Компании в значительной степени локализовали производство и сборку компонентов электромобилей, но аккумуляторные элементы по-прежнему в основном поставляются из Китая. Тем не менее, компании объявили о планах сотрудничества с индийскими производителями элементов для локализации и этого источника поставок. Автобусы можно полностью зарядить за три-четыре часа, и они могут проехать до 300 км на одной зарядке. Кроме того, автобусы оснащены электронной системой пневматической подвески, усовершенствованной дисковой тормозной системой, системой рулевого управления с усилителем, камерами видеонаблюдения (CCTV), приборной панелью для контроля двигателя, универсальными последовательными шинами (USB) для каждого сиденья, системой молниезащиты и нулевым выбросом CO2. Операторы переоборудовали депо общественного транспорта, оснастив их совместимыми системами зарядки для электробусов. Например, Tata Motors выиграла тендер FAME II от Convergence Energy Services Limited (CESL) в июне 2022 года на 12-летнее развертывание 5450 электробусов в Калькутте, Дели, Бангалоре, Хайдарабаде и Сурате на сумму 50 миллиардов индийских рупий. Предложение было проведено по пяти категориям электробусов: 12-метровые низкопольные с кондиционером и без, 12-метровые стандартные с полом без кондиционера и 9-метровые стандартные с полом с кондиционером и без. В июле 2022 года Olectra Greentech заключила контракт с Telangana State Road Transport Corporation (TSRTC) на поставку, эксплуатацию и техническое обслуживание 300 электробусов в течение 12 лет. Стоимость проекта оценивается в 5 миллиардов индийских рупий. Автобусы будут поставлены в течение 20 месяцев. В июле 2022 года PMI Electro Mobility Solutions Private Limited (PEMSPL) заключила контракт на поставку, эксплуатацию и техническое обслуживание 100 электробусов для муниципальной корпорации Раджкота в штате Гуджарат. PMI будет эксплуатировать эти автобусы в течение 10 лет. Этот заказ дополняет предыдущий заказ на 50 электробусов. В августе 2022 года подразделение Hinduja Group, занимающееся электромобилями, Switch Mobility, сотрудничало с Chalo (компанией, занимающейся транспортными технологиями) для развертывания 5000 электробусов на сумму 79,5 миллиарда индийских рупий в течение трех лет в городах, где в настоящее время работает Chalo. Switch Mobility будет владеть, эксплуатировать и обслуживать варианты модели EiV12. Chalo будет развертывать инфраструктуру для зарядки и технологические решения, такие как отслеживание в реальном времени, планирование маршрутов и покупка цифровых билетов через приложение и карту, соответственно.

Ознакомьтесь с образцом отчета (включая графики, диаграммы и рисунки): https://univdatos.com/report/electric-buses-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=40435

Кроме того, ожидается, что рынок электробусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в 19,6% в течение прогнозируемого периода (2022-2030 гг.). Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим в автомобильной промышленности и индустрии электробусов. Более того, производители в Азиатско-Тихоокеанском регионе инвестируют в исследования и разработки для производства инновационных и технологически продвинутых продуктов. Эти новые продукты разработаны для удовлетворения конкретных требований различных отраслей и направлены на повышение эффективности, надежности и безопасности. APAC Рынок электробусов

Выручка (2022-2030 гг.) - млн долларов США.

Для получения подробного анализа мирового рынка электробусов перейдите по ссылке :-https://univdatos.com/report/electric-buses-market/

На основе силовой установки рынок сегментируется на BEV, HEV, PHEV и FCEV. Среди них HEV имеет высокую долю рынка в 2021 году и будет доминировать в течение прогнозируемого периода. Это связано с тем, что HEV рассматриваются как более практичный и удобный вариант для многих водителей, особенно для тех, кто может беспокоиться о запасе хода или доступе к зарядной инфраструктуре. HEV сочетают в себе бензиновый двигатель с электродвигателем, что позволяет им переключаться между двумя источниками питания по мере необходимости, а это означает, что водителям не нужно беспокоиться о том, что аккумулятор разрядится.

На основе длины рынок сегментируется на <9 м, 9-14 м и >14 м. Среди них 9-14 м имеет высокую долю рынка в 2021 году и будет доминировать в течение прогнозируемого периода. Внедрение 9-14-метровых электробусов набирает обороты, поскольку города и транспортные агентства по всему миру стремятся перейти на устойчивый и экологически чистый общественный транспорт. Несколько ключевых игроков автомобильной промышленности выпустили модели электробусов в этом диапазоне размеров, продвигая рынок вперед. Например, BYD, ведущий производитель электромобилей, представила электробус BYD K9 длиной 12 метров, который обеспечивает большой запас хода на одной зарядке.

Мировой рынок электробусов Сегментация

Анализ рынка по типу силовой установки

• Аккумуляторные электромобили (BEV)
• Гибридные электромобили (HEV)
• Подключаемый гибридный автомобиль (PHEV)
• Электромобили на топливных элементах (FCEV)

Анализ рынка по длине

• <9 м
• 9-14 м
• >14 м

Анализ рынка по запасу хода

• До 150 миль
• 151-300 миль
• Более 300 миль

Анализ рынка по емкости аккумулятора

• Менее 100 кВтч
• 100-300 кВтч
• Более 300 кВтч

Анализ рынка по регионам

• Северная Америка
  • США
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная часть Европы

• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Остальной мир

Профили ведущих компаний

• AB Volvo
• Anhui Ankai Automobile Co., Ltd
• BYD Company Ltd.
• CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
• EvoBus GmbH
• NFI Group
• Proterra
• YUTONG
• Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
• VDL Groep